カイトのためならっのブログ一覧

ちょうど一年前かな・・・

記念てわけじゃないけど久しぶりに動画見ました。
よく見ると事故の原因が凄いよくわかります。








ラインミス
↓
ハンドル抉る
↓
アクセル緩める
↓
Frの旋回力が増す
↓
リアが滑る

事故るまでの経緯はこんな感じですよね。
通常じゃ有り得ないミスや操作が重なって起こってます。
こんな時、経験の少ない俺なんかは只パニクるだけで何の対処もできないわけですね。
未熟です。


リアが滑りきってからカウンター当てて、態々丘の方に滑るように仕向けてるあたり正直笑えます。



周りでもサキトを楽しまれてる方がたくさん居ます。
そして最近やらかした方も中には居るかも知れません。


そこで、ハインリッヒの法則

”一般的な会社”で仕事をしていれば、一度はこんな話を聞かされた事があるかと思います。
あ、ちなみにうちの会社は一般的から除外される特別な会社です笑

これ、何も仕事にだけ当てはまるものだとは思いません。

1件の大きな事故のもとには、軽微な30件の事故
さらにそのもとには300件のヒヤリ・ハットがあります。

軽微な事故が起きた時に冷静に考え改善策を講じる。
ヒヤリハットを蓄積し予防策へと繋げる。

大事な考え方だと思います。


因みに、俺は何であそこであんな事になってしまったのか。
冷静に考えた結果、FRを乗ることとなりました。

FRを選んだ理由に付いては某リーダーのブログまんまですので省略で笑


ってなんかようわけの分からん暗号文みたいになってますが、別に宇宙と交信している訳では有りません。酔ってるんで仕方ないんです。
っと、、、、つまり、何が言いたいかというと、

1/4サーキット走る（予定）けど、タイム遅くてもイジメないでね＞＜；
後遺症がまだ残ってるんです！！！！ってことです笑



【追記】
いや、なんか違うな笑
俺が言いたかったのはみんな気をつけてサーキット走ろうね！カーライフ楽しもうね！
ってことだんたと思う。たぶん！