
昨日はVWディーラーへお出掛け。
お目当てはup!
メルマガで内覧会のお知らせが来ていたので。
展示車は2ドアでしたが、キャリアにサーフボードが載っていてオシャレ!!
ただの安いエントリーカーってわけではなく、ミニやフィアット500のようにオシャレな戦略で売るようですね。
デザインはシンプルですが遊び心があり、個性的です。
さて内装は、割りきった感じのもの。
シート表皮はゴワゴワだし、ステアリングやダッシュボードはプラスチック感があります。
ただ、質素ではあるものの、質感は低くないので残念な感じはしません。
昔のゴルフみたいな感じ?
この質素さ、私は好きです。
ゴルフにもこんな仕様があればいいのに。
と、気に入ったので試乗させてもらいました。
チャイルドシートが必要なので、いつもお手間をおかけしてます。
ありがとう、VW豊玉さん!(←一応宣伝)
感想(箇条書き)
・小さいので営業さんとの距離は近いですが、シートは狭くないです。
・1Lの3気筒ですが、大人二人とチャイルドシートの子どもで街中を走る分には全く不足なし。
驚いたのは静粛性。ハーフスロットル程度では非常に静かです。もっと賑やかかと思ってました。
ただ、踏み込むと3気筒特有の軽みたいな音がします。これは致し方なし。
・シングルクラッチなので、シフトショックは大きいです。
何にも考えずにオートマのように踏むと、シフトチェンジでつんのめります。
しかしギアチェンジを意識してアクセルを緩めると、気持ちよくギアが変わります。要するにコツと慣れが要ります。
そして、DSGの偉大さを再認識させられました。
・乗り心地はさすがの一言。
ゴルフとも通じる安定感があります。
内外装で割りきった分、大事なところにお金をかけていますね。
静粛性と相まって、もっと大きなクルマに乗ってる錯覚さえ起こります。
・ボディは小さいしハンドルは切れるし、町乗りは便利!
・驚いたのはクルーズコントロール。ヴァリアントには設定すらないのに。。。上級グレード専用装備です。
と、非常にいいクルマでした。
ただ、
・パワーウインドウのスイッチが当該ドアにしかない
とか、
・リアウインドウがほとんど開かない(ミニバンみたいな、押し出すやつ)
等々の不便があります。
それでいて、3ドアでフィットの上級グレードと同等の価格。
5ドアはもっと高いです。
売れるかといえば不便さを嫌う日本人ですので、バカ売れは無いと思いますが、若い人がファッションアイテムとして3ドアに乗ったらかっこいいと思います。
価格もワゴンRの高いのと大差ないですし。
Posted at 2012/09/30 10:00:27 | |
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