カーボンパーツ外しとステアリング交換

3月に車検が切れ、下取り車となるマイロードスター。5年の付き合いでしたが、特別な思い入れがある車…。『なぜ手放す？』と思われると思いますが、色々考えて決めました。

次のロードスターは4月中旬に納車予定。
パーツは流用するので、少しずつ取り外し、準備を…。

先ずはリアスポイラーを外しました。
両面テープで取り付けたものでしたが、これがなかなか取れない…。
冷えているせいもあり、びくともせず、ドライヤーで温め、あとは力ずくで❗️（笑）

傷一つ付けず綺麗に取れました。

次はウィンドウスイッチパネル、これも両面テープでなかなか取れない…。

何とか取れましたが…

カーボンパネルに亀裂が入ってしまいました（泣）クリア塗装に亀裂…。

アウディタッチアップペイント付属のクリア層補修剤で補修をしてみました。

ぱっと見にはわからなくなりました。
先ずは良しとします。

次はセンターコンソール周り。

シフトノブなどのアルカンターラパーツもノーマルに戻しました。もちろんこれも移設します。おっと、シフトノブ用はAT用なので使えません。今度はMTなので。ディーラーオプションで注文済みです。

ステアリングもノーマルに交換。
今日はエアバックユニットを外すのに苦労しました。マフラー交換もしようと思っていましたが、次回にします。バケットシート、アルカンターラパネル移設はディーラーにお願いします。車高調も移設と思っていましたが、20000km近く走りました。オーバーホールをしてからと思いましたが、なかなかのお値段…。新調してディーラーで取付をお願いします。アライメント調整も。

外したカーボンパーツ。
春まで保管です。
ここに写っていない、シフトパネルとエアコンダイヤルパネルのカーボン調パーツは割れてしまい、ゴミになってしまいました…（泣）