T-EVO-Nのブログ一覧

今日はコルトバージョンRにお乗りのうじ抹茶さんとエボ７のユスティさんとSAB浜松にてぷちオフをしてきました。

当初はSABナゴヤベイでパワーチェックをやりたかったのですが12月の土日は忙しいとのことで断られ急遽前日に予定変更しSAB浜松に行き先を変更。

抹茶さんとは潮見の道の駅で合流し昼食をとりSAB浜松に行き、ユスティさんと合流。

丁度SAB浜松ではHKSのフェアが開催されておりデモカーのエボ9とEVO10が展示してありました。

いつもであればブースで色々物色したり店員さんに色々質問したりしてましたが今日は風も強く外はかなり寒かったのですぐに店内に非難ｗ

店内ではユスティさんがお買い物をしその後、外に出てみなさんの車をチェック

イルミやらフルバケやら見ていたら物欲が刺激されてしまいました。。。ｗ

やはり店内やHKSブースを物色するのもよいですがやはりみなさんの車をチェックするのが一番楽しいですね＾O＾

参加された方々、寒い中お疲れ様でした。
次回はサーキットで？お会いしましょう＾O＾




外見はノーマルですが中身がECU、マフラー、エアクリ、フルバケまで付いていて走る気満々のバージョンRです。


羊の皮を被った狼仕様のエボ７です。鬼加速が楽しめますｗ
少し仕様変更中？のようです

今日は信州南端にあるこまどりの湯という立ち寄り湯までドライブしてきました。

道中は所々、紅葉が始まっており景色を楽しみつつワインディングをドライブ。

朝5時に出発して時間調整をし開店の9時に合わせ目的に到着。


露天風呂が目的なので室内で軽く湯を浴び露天風呂へGO！

家の窮屈なお風呂と違い足を伸ばしゆっくり浸かれる温泉は最高でした。
途中、車好きのおじさんに声をかけられ少しおしゃべり、なんてこともあったりして4、50分くらい浸かり上がりました。
そんなに混雑もせず景色もよいのでまだ来ようと思います。

やっぱり温泉も気持ち良いですが早朝のワインディングを流すのも気持ちよいですね＾O＾


車ネタですがDOPのフロントリップを取り付けました。
個人的にはこの形が結構気に入ってますが路面との距離がまた縮まりました。。。ｗ
先週の日曜の新城ラリー行く前に取り付けましたが当日は沼みたいな駐車場でリップで泥を掻き分けて走ったため取り付けて数時間で黒いゴム？を留めてるクリップを幾つか紛失＆泥だらけにｗ　まぁ中古だったのでショックは少ないですが。。。
効果のほどはまだ不明ですがこれで前後とのバランスが取れたかな？っという感じです。



日向でぬくぬくしてる所を隠し撮りｗ　薄め開けてこちらを見てます|_-｡)

特に何かしたわけもなく3連休が終了してしまいました。。。

・10/8 お休み1日目
この日は近所のオートバックスにてオイル交換をしてきました。
銘柄は前回と同じプローバのi-Turboターボ10W-50をチョイス

がここで問題発生！
交換が終わり説明を受けていると。。。
頼んでもいない点検をやってくれていたようでその点検で残念な部分が見つかりましたとの報告を受けました。
その残念な部分とはリアスポイラが保安基準に適合しませんっとのことｗ
幅は良いのですが車の全長からはみ出ているので。。。という報告を受け次回、改善が見られない場合は入庫拒否だそうな。
測り方が目視！っというのは気になりましたがその場はとりあえず｢分かりました。」っと素直に認め帰宅。
帰宅後気になったので計ってみるとウィングのほうがリアバンパーより1センチくらい内側に入ってるじゃん。。。　まぁ次回からは別の場所でやるのでいいですが適当すぎでしょ！っと思った瞬間でした。

肝心のエンジンオイル交換ですが交換後はエンジンノイズの低減とパワーアップ？したかのような感じにエンジンが元気になりました＾Ｏ＾

・10/9 お休み2日目
朝5時前に起き茶臼山まで朝ドラに行ってきました。
やはり朝早いので車も少なく快適ドライブ♪
久々に気持ちよく走れました。
イベント？があるらしく10時頃になってくると込み始めたので退散。

写真は茶臼山にて撮影

・10/10 お休み3日目
ＳＡ浜松で物色して終了ｗ

DMSミーティングinスパ西浦にユスティさんと一緒に参加してきました。

当日の天候は快晴＾O＾

ただ朝は半袖ではかなり寒くもう少し厚着してこれば良かったかな？っと思いましたが
昼ごろにはエボの温度計で30℃くらいまで上昇ｗ

そして1日炎天下の中ですごしかなり日焼けしてしまいました。
今もヒリヒリしてます(;´Д｀)

そして走りのほうですがミニサーキットっといってもストレート(416m)とそこそこ長く立体交差まであるコース。
コース前半は良いのですが後半は苦手なヘアピンしかも連続。なので前半部分を練習してそこでタイムを縮めようっという作戦ｗ
そんなこんなで1回目の走行が開始。
とりあえず1回目はストレートになれる＆様子見でスタートｗ
ストレートはメーター目視で140～150kmくらいは出てたと思います。
そして１コーナーへの進入は思ったより怖くなく通過できました。

そして２回目は２コーナーからS字の進入までを練習。
下りになった２コーナーから車速をのせトンネルの壁にぶつかるのではないかという恐怖心を抑えつつ加速ｗ　とりあえずここもおｋ

３回目はS字から１ヘアピンまでを練習し１周は練習の成果を試したい！
っと思っていたのですが前の走行枠で赤旗中断になりそしてコース上にオイルが。。。
立体交差からS字抜けて少し行ったところまでオイルが撒かれておりツルツルすべる状態に。。。
そのような状態で頑張って事故っては意味がないので急遽作戦変更。
S字は安全走行で１～２ヘアピンを練習。
だがいまいち分からず終了ｗ
でもタイムは２回目と同じだったので多少はよくなったようです。

今回3回の走行枠で1回の走行がコースイン・アウト合わせ12分。
私の場合、集中力が続かないので1回のクーリング走行を入れ6週くらいしか走れませんでした。
また来年の開催に向けて集中して走れるフリー走行で練習でもしようかと思います。


おまけに最後のじゃんけん大会ではピボットのシフトランプ付きタコメーターが当たりましたｗ

ホイールを「Rays RE30 ClubSport」に交換しました＾O^

サイズは18×9J +35です。

ちょっとスポーティになりいい感じです（自己満足ですｗ
乗った感じは純正と比べ軽量なので出足がよくなったような気がします。
これが走りにどう影響をするのか楽しみです。

当初冬のボーナスが出た時に買おうと思ったのですがネットを徘徊していたらサイズは選べませんでしたがそこそこお安いのを見つけてしまいポチッてしまいました。。。ｗ
物欲には勝てません (；´Д`A ```


写真はエフェクトをかけて撮影してみました。