BRZ　スピーカー交換＆デッドニング施工

AQUA の水谷です。

今日はスバルBRZ作業をご紹介します！







A_400 posted by (C)ＡＱＵＡ


今回の作業はスピーカー交換＆
ドアのデッドニングです。

取付けするスピーカーは人気アメリカンブランドの
KICKER（キッカー）KSS6704
（16.5㎝　2WAYセパレートスピーカー）です。






デッドニングは過去のブログでも何度もご紹介していますが、
当店の人気メニューと言う事もあり、
改めてご紹介していきます。

デッドニングとは車のドアに制振や防音、
吸音加工、強度UPなどを施すことです。

今回はドアデッドニングについてのご説明ですが、
他にタイヤハウスやフロア、
ルーフなど様々な施工箇所があります。

現在、車の大半がスピーカーは
車両のドアに取付されています。

ドアにはパワーウィンドウモーター、
ドアロックモーター、ウィンドウガラスなどの
沢山の部品が取り付けされています。

その部品が故障した際、部品交換や調整の為の
サービスホールと呼ばれる穴がドア内側には空いています。

メンテナンスに必要なサービスホールですが
ドアの鉄板を取付ベースとするスピーカーにとって
メンテナンスホールはデメリットしかありません！

ドアデッドニングする事でドア全体の強度、制振、
吸音性を高めることが可能です！！

スピーカーの取付土台となるドアは、
鉄板が非常に薄くなってきている傾向があります。

制振施工をしてあげないと
スピーカーの駆動力にドアが負けてしまい、
ビビリ音や低域スカスカの残念な音にになってしまいます。

ドアデッドニングはドアの内張りを外す事からスタート！






サービスホールには防水用のビニールが
ブチルゴム等で貼付されています。

防水が目的なのでビニールに制振効果はありません。

下準備として防水のビニールとブチルを除去していきます。

車種やメーカーによってブチルの種類は違いますが、
このブチルを取るのが一苦労なんです。






ドア内部には汚れや油分がタップリついていますので、
脱脂も行います。

下地処理が甘いと、十分な効果が見込めません！
しっかりと処理していきます。










ドアデッドニングの目的は大きく分けて２つあり、
１つは鉄板の制振、つまりビビリ防止と、
ドア自体をスピーカーBOX化する事です。

まずはアウターパネル側に制振材を貼り込みしていきます。

今回、制振材はDr.ARTEXのPallium（パリュウム）を使用します。

軽量でありながら高い防振性のあるシートです。

スポーツカーなどで重量を気にされる方にはおすすめです。






穴の奥に見えるのがアウター側の鉄板です。

車のドアはアウター側の鉄板が薄くて
弱いのでそこを補強します。

アウターパネル側には出来る限り全面に施工します。

大きな面を防振する事でドア内部を
強化し頑丈なBOXが出来上がります。










スピーカーの裏には吸音材を貼ります。

スピーカー背面から出た音は、
前面に出てくると本来の音を打ち消してしまうので
この吸音材で吸収させます。






次にインナーパネル側の施工です。

インナー側デッドニングはドアを
スピーカーボックス化する事が1番の目的です。

スピーカーの背面から出た音が
前面に回り込まないようにしなければなりません。

回り込ませない様にする為にホーム用の
スピーカーは必ず箱に入っています。

それだけスピーカーの性能を発揮する為には
ボックス化が大切と言う事ですね！！

施工後は写真の様にスカスカだったドア内部の状態から
サービスホールを埋める事によってドアを
スピーカーBOX化する事が出来ました。






次にクリップが着く穴と内張りが当たる場所に
それぞれ専用の防音材を貼りつけます。






デッドニングと同時にスピーカーも取り付けていきます。

スピーカーを固定する為のインナーバッフルは
アルミタイプを使用します。






アルミのインナーバッフルはMDFなどの木材に比べて
雨水侵入による腐食に強く、
より強固にスピーカーの固定が出来ます。






スピーカーがしっかり固定される事で、
高音質に繋がるのでおススメです。

次にスピーカーの周りに専用の防音材を貼りつけて、
スピーカー前面から出た音が内張りの中に
こもってしまわない様に貼り付けしていきます。






今回さらにドアの内張りにも制振材を施工します。






スピーカーを変えると、低音が強化されます。

すると必ずと言っていい程ドアの内張りが
共振して「ビリビリ」と嫌な音が出ます。

ドアの内張りもしっかりデッドニングする事で、
スピーカーに負けない頑丈なドアが出来上がります。






これでドアデッドニングは完了です！！

最後にツイーターをダッシュ上の純正位置に取付け。






純正位置なので、純正のデザインを崩さずシンプルでも
高音質のBRZになりました。






スピーカー取付＆デッドニング後、
いよいよ音出しして異常が無いか視聴します。

この瞬間が一番「ドキドキ」、「ワクワク」な瞬間です。

スピーカーを変えてデッドニングを施工したら音が出た
瞬間に純正との違いが分かります。

純正スピーカーには出せない低音のキレやパワフルさ、
今まで聞き取れなかった音まで聞こえるようになりました。

オーディオには興味があるけどどんなスピーカーを
取付けしたらいいか分からず悩まれている方は
是非AQUAにご相談下さい。

ご予算に合わせて最適なプランをご提案致します。


O様当店をご利用頂きありがとうございました。










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