AQUAの水谷です。
今日はGRヤリスの作業をご紹介します。
今回の作業は、フロントスピーカー交換&フロントドアデッドニングです。
取付けするスピーカーは人気アメリカンブランドのKICKER CSS67です。
デッドニングは当店のGRヤリス専用フロントドアデッドニングキットを使用します。
専用の説明書付属と分かりやすい施工方法を動画で解説しています。
DIY派の方にもおススメです。
当店ホームページから購入出来ますので、
GRヤリスオーナー様は是非チェックして下さいね。
それではデッドニングから!
まずはドアの内張りを外した純正状態です。
最近の車はサービスホールに
防水用のパネルが取りつけられています。
アウター側に制振シートを施工する為パネルも外します。
制振材の吸着率を高め、
剥がれないように念入りに「脱脂+清掃」します。
ドアパネルアウター側から防振材を貼り込みします。
貼り過ぎても悪い影響が出る場合もあるので、
効果的な場所をしっかりと見極めて施工します。
スピーカー背面には重点的に防振材を施工してあります。
ここをしっかり制振する事により音漏れを防ぐ効果もあります。
さらにスピーカーの裏には吸音材を貼ります。
スピーカーは前後に動いて音を出す物ですから
前に出る時だけでなく、後ろに動く時にも音は出ます!
ですが後ろに出る音は余分な音ですから
スピーカー背面に吸音材を貼り付けることは
スピーカーを鳴らすために有効です。
次にインナーパネル側の施工です。
インナーパネル側もアウター側同様に鉄板の薄い所、
防水用のパネルなど、
弱くビビってしまうところを重点的に補強します。
同時にスピーカーの取付もしていきます。
今回はKICKER専用のインナーバッフルを使用します。
スピーカーの周りにはスピーカー用の防音材を貼り付けし
ドア内張り内への音漏れをシャットアウト!
そしてフロントドアデッドニング完了!
デッドニング施工でスピーカーにとって、
最高の環境で音を出す事ができます。
スピーカー単体の交換以上に音質の差が出て
交換後の体感度、満足度も倍増します!
スピーカーにしっかり仕事をさせるには
欠かせないのがこのデッドニングです。
今回ツィーターはお客様のご要望によりミラー裏に設置しました。
ミラー裏は音が遮る物なく運転席まで届き、
高音もとても綺麗に聞こえるのでおススメです。
スピーカー交換し、デッドニングを施工したら
音が出た瞬間に純正との違いが分かります。
純正スピーカーには出せない低音のキレやパワフルさ、
今まで聞き取れなかった音まで聞こえるようになりました。
今回はユピテルのエンジンスターターVE-E9910stも
一緒に取り付けしました。
かつてない飛距離を実現した
超遠距離タイプのエンジンスターターです。
以前にこちらを取り付けされたお客様で
ご自宅マンションの駐車場が地下にあり、
それまで使用していたエンジンスターターは
飛距離が届かず使用できなかったけど
VE-E9910stに変えたら
使用できるようになり大変お喜びになられました。
エンジンスターターを取り付けしているけど、
駐車場が遠くて使用できないという方には
ピッタリなエンジンスターターです。
GRヤリスは特殊な車両で、
通常ではエンジンスターター取り付けNGですが、
AQUAでは問題なく取り付けできます。
最近は飛距離が遠くまで届くVE-E9910stが人気です。
リモコンのシリコンケースや
温度センサーが付属なのでお得な商品です。
GRヤリスは他店さんでは断られてしまう事も多いと
思いますがAQUAなら取り付けできます。
その他のお車でも適合がないなどの理由から
断られてしまったという方は当店にご相談下さい。
取り付け出来るかもしれませんよ~。
オーディオ、エンジンスターターの取り付けは
実績豊富なAQUAにお任せ下さい。
T様当店をご利用頂きありがとうございました。
デッドニングは動画でも紹介していますので
ぜひご覧ください。
違う車両ですがエンジンスターターは動画でも
紹介していますのでぜひチェックしてくださいね~
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Posted at 2025/10/26 20:31:02 |
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