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イイね!
2012年10月07日

久々の皮張り後部座席

ブレーキ一新後、400㌔くらい走ってまいりました。
慣らしなんてこんなもんで良いんでしょう?

ディスク・キャリパ・パッドが新しくなってとっても好感触。
熱が入った後は最初の方が抜けた感じになるので、このまま乗ってたいですね。

45000キロオーバーなのにキャリパーがこんな綺麗でとっても違和感がわきます。


そんな事より、捕まっちゃいましたー。久々の違反。
やっぱ暴走癖がついてくる頃にうまく捕まえられるんですね。
まー、そろそろだな、とか今日出る時変な予感はしてたんだけどね。

場所は広域農道ってゆーのかな。半年間ドイヒー運転で通い詰めた道で完全ノーマーク。
舗装もあんまよくなくて、6速4000回転くらいがいーとこな直線道路。
適度な障害物を華麗にパスし、信号が赤だったのでアクセルを緩めたら、ずーっと後ろからいー勢いの黒いゼロクラが・・・

一瞬俺と同じ汚馬鹿さんで、遊んでくれんのかなー、なんて思ったけど赤い回転灯が登場w
中には青い制服にヘルメットなオジサンが2人。
さすがに前は赤信号で車も詰まってるからおとなしく後ろの席に乗りましたよ。

驚愕のスピードはなんと73㎞/h。
測定された時間が5分も前。

色々聞いたけどどこで計られたのかよくわからず。
覆面だから後ろに付かれなきゃ計測できないでしょ。
しかも計られてからだいぶ暴走してたわけ? なしてあんなに離れてたん?

だいたい73って。73キロオーバーかと思ったわい。

なにはともあれ、まけてくれたのだからありがたく違反金を納めましょう。


ブレーキといい違反といい、いよいよおとなしくしてろって事か・・・




ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2012/10/07 19:56:00

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この記事へのコメント

2012年10月7日 20:22
北海道の制限速度は高速も下道も本当の本当の本気でおかしい。



…でもエイト乗ってから警察のお世話にゃなってないぜ(自慢
コメントへの返答
2012年10月7日 20:25
郊外に関しては+20~30しなきゃダメだろー


捕まる時間ってのがさ日曜の昼間なんだよ(言い訳
2012年10月7日 21:11
+50〜100と思っていて、すいませんでした…
コメントへの返答
2012年10月7日 22:08
+100てw
エイトでずっと200で走るのは相当疲れますよ!
2012年10月7日 21:38
今年、ツーリング中に白バイに止められて注意されますた。
この時は上空のヘリからの監視付。

以来、捕まらないように大人しく、用心してドライブにツーリングしてるよ。公道ではね。
コメントへの返答
2012年10月7日 22:09
注意で終わってるくらいにしなきゃダメよねー
なぜにヘリ?笑

ある程度はおとなしくするんだけど、ある時からまたスピードが上がってくるんだな
2012年10月7日 23:47
みんカラネタ提供のために、自爆までするようになるとはw
コメントへの返答
2012年10月7日 23:50
常識でしょ?

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いつの間にか1年がすぎエイトも2万キロ。 いじるUDEもKANAもないわけで走りがメインです。 気づけばサーキットとジムカーナを経験済みw よろしくお...
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