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前回のテール加工に続き。。。

『純正LEDヘッドライト』

の加工が完了致しましたヽ(^ω^)丿

↓純正

フォト

テール同様じみ～な加工です♪ｗ
別に気づかない人には解って貰えなくても良いんだもん（-ω-）ｲｼﾞｹww

【今回の仕様】
インナーブルーブラックメッキ加工（ＬＳ600ｈ風）
サイドマーカーオレンジ加工（ＵＳ風）
サイドマーカー点灯加工（ＥＬ点灯）

そして今回、お試しでやって見た。。。
サイドマーカーＥＬ点灯☆
コレまだやってる人、少ない（居ない？）でしょヽ(^ω^)丿

サイドマーカーはＵＳオリジナルの物より
少し濃い仕様に。。。
ＥＬで均一にやんわりと点灯(^ω^)

以前からやりたかったEL仕様☆
今回はイカにもって光らせ方が嫌だったのと
純正と全く同じってのも面白く無いので
この点灯方法に（＾ω＾）

目指すは純正然とした自然な仕上がり☆

なので定番のイカリングや
人気のアウディ風LEDライン
最新のチューブ（ファイバー）系での
点灯追加も一切無し！！
この拘り解るカナ（＾ω＾）

後。。。
今装着中の
Valenti JEWEL LED TAIL LAMP
も加工しちゃったｗｗ

↓加工前

フォト

標準でのクリアレンズがどうしても気に入らず・・・

結局、純正テールと同じ。。。
『レッド×スーパーライトスモーク』
に加工しちゃいました(^ω^;)

インナーがレッドメッキなので
スモーク感が強く出てます★
でも、これ位の濃さは十分有りでしょう♪

しかし。。。社外品加工は邪道だったかｗｗ

今回の加工は大きく違いが解る物では有りませんが、
純正と比べるとシャープな感じに成りました（≧∀≦）ｂ

ビフォー

↓
アフター

こんにちは♪

皆さんは・・・

今、話題の・・・

『ＦＴ-８６』ってどうですかヽ(^ω^)丿！？



既に多数の情報が飛び交って

もうご存知だとは思いますが、

今年の末に発表で・・・

来年４月頃からの発売らしいですね♪


個人的にはスポーツカーが

大好きなので

結構期待して居ます（＾ω＾）

各メーカーも最近。。。
低排気量のＦＲスポーツを
出して居なかったので尚更です♪

これで若い世代の方が再び
車に興味を示して頂けたら（≧∀≦）

そしてスバルからも
『スバルＢＲＺ』
と言う車名で発売と成りますね♪


スバルと言えばインプレッサ等が
ラリーでも活躍して居り
スポーツカー好きなコアなファンも
多いメーカーなので、
こちらも期待大ですね！！



Ｓｔｉ Ｖｅｒ.
とかも出るのカナ！？

東京オートサロン等では
市販タイプの車両も
展示されると言う事なので
気に成る人は是非一度、
見てみて下さいヽ(^∀^)丿



因みに以前・・・
プロトタイプとして出てた


『ＦＴ-８６Ⅱ』の方が
ヘッドライトやテールが
シャープでカッコ良かった
と思うのは自分だけでしょうか(^ω^;)！？


↑これがプロト。。。


後。。。
ＦＴ-86の・・・
Ｆ→藤原
Ｔ→豆腐
の略ってホント(^ω^;)？？

早速ですが・・・

皆さん『現物加工』と言ったら

どんなイメージを持ってます（＾ω＾）？

恐らく・・・

・玄人向け

・派手

・加工工賃が高い

的なイメージが強い気がしますが・・・
ノンノン（-ω-）/
そんなに構えなくてもＯＫなのです♪

そう！！　

『現物加工にも色々有るんです♪』

確かにド派手だったり

手の込んだ大掛かり

な加工も有ります。

当然、そう言う物だと

金額も張って来ますが・・・

今回は。。。

誰でも気軽に出来る

大人な加工をしましたヽ(^o^)丿

純正プリウス君のカワイイお尻ｗ


これがノーマルのテールランプです。

ハイブリッドカーの特徴とも言えるべき
クリアーテール☆

純正でクリアーテールなんて少し前の
ドレスアップカー見たいでシャレオツですね（＾ω＾）

でも、やっぱり好みって有るハズ！！
皆さんもＦが良かったりCが良かったりAが良かったりS(笑)が良かったりしますよね？爆

実は自分。。。
C位が好きなんです・・・ってチガーウｗｗ

クリアーテール

嫌いなんです！！（`Д’）ｗｗ

なので大人なこんな『加工』を♪


『レッドテール加工！！』

超ハイクオリティーな仕上がり
でもう純正見たい！！

もう最高です（≧∇≦）♪

さらにもうひと手間加えて。。。

クリアー部分とテール全体に・・・



『スーパーライトスモーク』

を吹きかけましたヽ(^ω^)丿


もう。。。
言わないと解らないレベル！！

でも。。。
ソレが良い♪
ソレが大人♪
純正と一緒？
でも。。。
何か雰囲気が違う。。。
純正と並べると・・・
違いは歴然（≧∀≦）

そんな仕様が好きです♪

因みに。。。
加工工賃もリーズナブル♪


↑コレ社外テールね♪
社外テール買うより断然安いです♪


皆さんは。。。
純正派！？
社外派！？
加工派！？


では、またヽ(^ω^)丿

車高調がやって参りましたー！！


最近、良くお世話に成るIDEALさんの
Trueva （フルタップ式車高調）
３６段 減衰力調整機能

折角だから、少し考察したいと思います♪
（＾ω＾）ｗ
GSでは、既に実力を実証済み♪
多くの方にお値段的にもスペック的にも
満足頂いてます♪

今回は３０プリウス用！！
さて、どんな物カナ（＾ω＾）ﾜｸﾜｸ

まずフロントから。。。

全長調整式
バネレート ：9Ｋ
ピロアッパーマウント（キャンバー調整機能付）


この。。。
ピロアッパーマウント（キャンバー調整機能付）
が標準装備と言う事がかなりの高ポイントだと思います！！
車高調を取り付けるだけで、簡単に。。。
フロントキャンバーの調整出来ちゃう訳ですよ♪

お次はリア。。。

全長調整式
バネレート ：4Ｋ
サス・ショック別体

プリウスのリアはサス・ショック別体なのですが・・・
サス側・ショック側共に調整機能が付いて居て・・・
リアもキッチリ全長調整式ですね♪


そしてシェルケースは長く。。。
ショックいっぱいまで有ります☆
これならアクスル加工等した場合のリアの下がり過ぎ時にも対応出来るのでは！？

バネレートは各車種に合う最適な物がセットされ・・・
全長調整式（フルタップ式）
３６段 減衰力調整機能
ピロアッパーマウント（キャンバー調整機能付）まで付いて・・・

しかも！！
軽量アルミマウントボディ！！
で！！

￥９９，７５０-（税込）

は。。。やっぱり安いと思う（≧∇≦）ｂ
ついつい買ってしまいます(^ω^;)ｗｗ

今日から。。。
エアロ取付け・その他モロモロ始めます（；・ω・）ｗｗ
ノーマルで乗るの。。。
一カ月が限界っすね！！（≧Д≦）ｗｗ
正直、プリウスは。。。
普通に乗るには燃費も良く凄く良いが。。。
ハッキリ言って『面白く無い！！』
て、事で弄ってやる事にしましたщ(ﾟ▽ﾟщ)ﾋｬｯﾊｯﾊｰ

先ずはフルエアロ装着！！
AIMGAIN HYBRID TYPEⅡ


ヘッドライトと。。。


テールにも少し手を加えます☆
社外テールに更に手をｗｗ

足廻りは。。。
エアサスも考えたケド。。。

取り敢えずリーズナブルな。。。
ＩＤＥＡＬ Ｔｒｕｅｖａ 車高調


Ｊ－ＬＩＮＥでアクスルも作っちゃいました（≧∀≦）ｂ

後はホイールを何にするか、だな～(*´▽｀)oﾟ★,｡･:*:･☆ﾟ