じゅん＠JZX90のブログ一覧

この前からずっと気になってたメーターの球切れを今日同じものに交換しました。(安物のブルーLED)
ついでにカバー外してタッチペンでメーター内の黒いとこをボディ同色で塗装しちゃいましたｗ
ずばりカバー外してからの思い付きｗ
まあ若干テキトー感と塗料の不足感はあるけど案外悪くない(*^^)v
ちなみに夜ライトつけるとLEDの光がシルバーに塗ったとこに反射して今までより明るくていいw
写真は明日あたり載せるかなあ(´･ω･｀)

今日ブレーキパッド交換しました。
ついでなんでタイヤのローテーションもしちゃったけどｗ
ちなみにパッド交換はちゃんとした交換用工具使ってないので工程は割愛。
写真はパッド交換前っていう(*´∇｀*;)
・・・ローターやべえΣ(´Д｀;)

外したパッド見たら残り4～5mmあるかな？って感じでした。
前のやつに比べりゃマシだけどね(前のやつは残りが全くないのもあり(^_^;)
そのあと軽く3～40kmの慣らし行ってきてある程度あたりついてきたかなって感じにまでして帰ってきましたけど、途中近所の高架橋の上で品川ナンバーのカウンタック(クアトロかアニバーサリー)見ましたw
ちなみにカウンタックの実車は見るの初めてでしたがやっぱかっこいいですねえw
外車では好きな車上位ランクです(笑)

今度ある程度ちゃんとしたあたりがついてきたらまたレポートしたいと思います。(*^^)v
みんカラで全くレポートないんでダストとか効きとか耐久性とかが未知ですからねえ(*´∇｀*;)
・・・ちゃんと調べてないけど(笑)

ここ最近峠走った後、ブレーキの効きが悪いしフェードしかけやすいのでブレーキパッド買っちゃいました(*´∇｀*;)
去年の8月末に換えたばっかだけど1200円くらいの安物の上、距離的には2万近く乗ってるはずだしね(^^ゞ
今回はD.SPEEDの通販(ヤ○オク含む)限定モデルのTYPE G2というものに。
購入はオクで。(もちろんD.SPEEDの会社運営のストアから)
最初はエンドレスとかプロジェクトμとか考えてましたけど限定ものであるのというのと使用用途(ストリート～峠～サーキット)、値段の釣り合いとかが取れてたので今回のものに。
ホントはローターとかも変えたかったけどパッドだけで8000円くらいしたので今回はきつそうなことから見送り(^_^;)
明日あたり着けれると思うので着けたらまたレポートしたいと思います。

今日、頭○字Dで有名な正丸峠(埼玉の秩父ね)のお隣、刈場坂峠に行ってきました。
ぶっちゃけ行く途中ほぼガードレールないんで若干怖いです(笑)
頂上地点もガードレールの類がないので落ちたらヤダな～って感じでしたが(笑)
ちなみにここは埼玉来て初めて正丸行ってみようかってとき正丸峠と間違えて行った峠でもありますｗ
･･･今日は虫が多くてキモかったΣ(´Д｀;)

夕方写真撮ってみました。
もちろんウインカーをつけて(笑)
明るくていいですw
ミラー自体も黒にしたせいか遠目には大きく見えます。(まあウインカー分､多少はでかくなってるけど)
けど乗ってる分には電格ぐらいしか実感しないっていう(え
･･･ちなみにもうちょいで18万5000km到達しそうです(*´∇｀*;)
1年ちょいで4万弱ですか?っていうかんじですねえ(^_^;)