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ロックナットが一個なくなってまった～



同じものを買うか？


このナット、ショートタイプなのでTE37だとめっちゃつけにくいんだよなぁ～

いっそのことロングタイプのちょっと高めの色の付いたナットとロックナットでも買おうかなと考えてみたり。

どこのメーカーのにしようか？

3日・４日となんとか休みが取れて。


３日は康司さんからのお誘いで豊田の某所にてプチミ～



集まったのは康司さん・えぼハルさん・ひろみ～さん

11時すぎに集合し、お昼を食べて、だべりモード
１台１台、仕上げかたが違って面白いですね。
いろいろと参考にもなりますし　物欲が出てきてしまいますが(;ﾟДﾟ)!

時間が経つのが早い。
なんだかんだで16時頃まで話してしまいました(≧∇≦)/

康司さん・えぼハルさん・ひろみ～さん
ありがとうございました～


解散後、ウェルカムジムカーナの準備

携行缶に、ガソリン入れたり、5ヶ月ぶりに洗車してり、残り溝が少ない本気走り用タイヤに変えたり




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ここで問題発生





























３本付け替えて４本目をはめ換え中





































ナットが１個ないことに気づくΣ(ﾟдﾟlll)
しかもよりによってロックナットがない





どこを探してもないーーーーーー




あたりが暗くなってきたので、仕方なく街乗り用タイヤに戻し
前に確認しとけばよかった(´；ω；｀)





４日は、めいほうスキー場へ




ドラミから始まり完熟歩行

完熟歩行で覚えたって思っても、実際に走ってみると、次のパイロンを見失い
ミスコース

「１個先のパイロンを見ながら走るんだよ」
ってアドバイスをもらいましたが、そんな余裕なし。


結局覚えれたのは、昼間際

お昼からは運転に集中しながらターンの練習

がうまくできない。
やり方は頭で分かっていても実際にやると難しいっす。

スピードが足りないのか、ブレーキングが甘いのか
どれかひとつかけてもできないんですよね。


荷重移動って難しい

荷重移動がうまくできるようになれば、サーキットでもタイムアップに繋がるし
練習あるのみですな。

次はサマミか～