こんりゅう｡ﾟFD4Sのブログ一覧

どうも
りゅうです。



2010年JDDA
開幕戦です。


今回は去年より台数が増えたんかな？
ドラミで聞いたけど、最近参加台数が少なくて採算取れてないらしい。。。

それでもなんとか続けるつもりだそうです。

皆様お誘い合わせの上、って事だな(^^)



んde
予選開始。

前回エア圧は最終的に温間0.9ｷﾛでだいたい決まったので
今回は冷間0.8ｷﾛでスタート

と思ったら、
先頭の集団がなかなかスタートしていかない
んしたら前から知り合いが歩いてきて
『ＮＡクラスでクラッシュしてるみたい。当分動かんにー』

まじ？と思いつつ見に行くと
Ｚやん!!
30か130か240なのかはわからんが
前と後ろ(特に前あたり)がﾍｷﾞｮﾐﾂ!!
廃車級ﾍｷﾞｮﾐﾂ!!
悲しい事になってました
スタート準備して並んでいたので写真は撮ってない。。。


40分後

さぁコースクリア
恒例のバーンナウトである。

ケムリ上げようと調子にのって
いつもより時間＆回転数多い目に回したら
エア圧が上がり過ぎてスタートに失敗、
絶大なるホイールスピンをしてしまい、優勝が遠のく。

スタート後
なかなかのホイールスピンを持続したまま7500回転あたりで速度が上がってくるのを待って１速、
シフトアップして２速入れて全開、
３速入れる用意してんのに、ﾌﾞｰｽﾄかかって4000～6000回転あたりで失火が連続し、速度が上がらず焦る。
結局３速でゴールする予定が、仕方なく４速入れて回転を若干落とす。

ゴールライン通過後、
失火の原因を一瞬考えた事で減速が遅れた事に気付き、血の気が引く。

やっぱり止まりきれず40ｷﾛぐらいでダートに突っ込み、数日前に変えたばっかりのフェンダー、ロアアームをまた壊し、バカヤロウ自分！となる。

ピットに戻って損傷程度を確認し、バンパーんなかに溜まった砂利を処理しながら応急処置をする。
ＦＤの中谷ｻﾝに
『いつからラリーカーになったーん』と言われ、『つい最近です。。。』と答えてみんなを笑いの渦に巻き込む。

昼メシ喰ってちょっと休憩、そのあとトーナメントに備える。

１回戦で33GT-Rの大井ｻﾝと当たり、0.4秒ぐらいの大差をつけられて惨敗、帰り支度を始める。

中谷ｻﾝがトーナメントから帰って来て、エンジンがヤバイ、と嘆く。

プラグを外して点検すると、ハウジングにクラックが入っていて、ようするにブローだということが発覚し、『僕らのウルトラセブン』を前に一同悲しみに暮れる。



さて
問題のタイムですが。
前回よりタイムダウンし13秒56ぐらい
未だに12秒入りﾏｾﾝ。

OPEN13クラスでも微妙だぞ。。。





表彰式終わって帰路につく。

予想通り高速が渋滞していたので吉川のインターで降りて、自分とｸﾙﾏの燃料を補給する。
たまたま入ったラーメン屋『神戸らーめん』がかなりイイトコで、JDの帰りには毎回寄ろうかと思うほど美味かった。




ちなみに、今回は自分の事で精一杯だったのであんまり写真撮ってない(^^)



僕らのウルトラセブン。