★クルマとは〜タダの乗り物でなく、その乗り手を表現するモノ、生き方をも表すモノである★

おっしゃるとおりですね。

その人、その人の哲学や美学があるとオーナも、クルマも魅力的ですね。

そのような心を持つ方は、
何人たりとも、他者（他車）を否定しない。

逆に、他者を否定する人は、
自分より下に見下したり、否定したりする為の道具だったりします。

近況
自分の場合は、他人の目より自分が楽しい！ただそれだけの追求ですね。
富士のタイムアタック最終決戦で年間タイトル争い間近。
低予算ながら狙ってがんばってます。
http://www.fsw.tv/1ch/1_5original/trial.html

この方のことを教えてくれた人が、また・・・


犬マンさんも・・・


どーして燃えるのでしょう・・・


あの人もこの人も・・・

素晴らしい！！共感しますね♪とても素敵で憧れます★自分もそうでありたいですね♪

ヒトとして、見習いたいものです〜。

「クルマの価値」とは、クルマそのものでは無い。
　その「クルマとの思い出」にある。

　いかにクルマと共に思い出を築くか、なのだから・・・(^_^)

ですよね・・・_(._.)_

私も９３０を所有してからですが、機械を超えて『意思のあるモノ』として扱うことを感じています。

人間ほど手を焼かせることはありませんが、ちゃんと整備したり洗ってあげると喜んでるみたいに思えます(笑)

この先、どれだけの思い出を作って行けるかかな～(^_-)-☆

ボケちゃったら忘れちゃうんでしょうけど(笑)

こんばんは、返事が遅くなってすみません。

若い頃から「目立つクルマ」に乗ってきて、ひとつ思うことがありました「いつも人に見られている・・・このクルマにふさわしい乗り方をしよう」って・・・。

30数年経って今思うのは「このクルマにふさわしいヒトになれるか」デス・・・。
そうなりたいと思います。　　　　↑

へらりのFFとか、かえるのパナメーラを突きつけられて思考停止になっちゃう。

そんな時に昭和のクルマに両面テープで貼りついてる自分を感じるのです。

歴史とともに歩むのではなく、そこに留まっていたい。

ワタシはそっちの気持ちのほうが強いです。

そうですよね、私もそこに貼り付いたままの自分を感じます。
だけど、クルマは毎年（過酷にも！）年令を重ねて行きます・・・人間と同じように・・・。

トシを重ねて行って深みを増していくクルマに、ワタシも負けないように、そのクルマにふさわしく（ある意味で）キレイにトシを重ねて行きたい・・・それが理想です。

深いです。
（笑）

クルマがそう教えてくれます〜✩

歩んだきた歴史かぁ…m(__)m

新しい物に走りすぎないようにしよう…m(__)m

ただ今帰りました〜✩

若い人には若い人の良さ・・・
古い人には古い人の良さ・・・を持ちたいものです（ワタシ(~_~;)）

古い記事にお邪魔してしまい、申し訳
ありません。

実はヒマを見つけては以前のブログを
興味深く拝見しています・・・。
もし明日のPVの内容を見て「あれ？」と
思われたら、たぶんオイラのせいです。
ごめんなさい（苦笑）。

自分が数ある自動車雑誌の中で唯一
O/T誌のみ10年も買っている理由が
実はこれ、なんですよ。

`70年代前半までのクルマが最も好きで
近隣のミーティングにも度々お邪魔する
のですが・・・やはり最も魅かれるのは
「古いナンバーを付けた、年式相応に
味の出ているクルマたち」。

子供の頃から亡父に聞かされて来た
「昭和20年代からの盛岡自動車物語」
の、生き証人のように思えて。
それが軽でもトラックでも、強く訴える
何かが宿っているように感じるのです。

今よりもっと都会との格差が大きい貧しい
農村、そして都市部の「井の中の蛙」級の
地方都市の、お金持ちの外国車。

どんなオーナーの許、或いはどんな経緯で
暮らし続けて生き残ったのか。
クルマそのものの市場価値よりも大切な
「お金に換算出来ない値打ち」、背景を
大切にしているから・・・O/Tは読んでいて
飽きないんですよね。

紺之介さん、ありがとうございます！

今、紺之介さんの
『縁は異なもの、味なもの』　～趣味が結ぶ、素敵なEnything～ (3)
を読んできました。
共感します。

←のコメントにある
「古いナンバーを付けた、年式相応に
味の出ているクルマたち」。
ほんとうに嬉しいです～(=^0^=)

(⁰︻⁰) ☝に励まされて、昨日三人で（私と友人二名で）話した会話をもとにして、一つブログを書きますね～♪