完成~(*°∀°)=3 


サクセスフル!?
そうです、そこにはまさに成功を告げるメッセージが表示されておりました♪
う……
嬉しい(T▽T)
顔が緩みっぱなしです(笑)
では早速って事で、タイヤのインチを登録&リミッター解除♪&CAIチューン♥
プレデターの残念とインチューンによるトラブルを経験した武将に怖いものはありません(笑)サクサクとインストール♪
では、馴らし運転に行きましょうかね♪
感想は
『軽い』(;゚Д゚)!
2トンもあるマグナムが見る見る間に加速して、軽快です(*°∀°)=3

出だしからこんなイメージです(笑)すいません、大袈裟すぎました(-_-;)
それでは、気を取り直して今回のリニューアルのポイントを!
①モッコリバイパーフード!
アユさんありがとうございます♪
このボンネット、アメリカ製とは思えない程のクオリティの様でして、しかもしっかり機能的(;゚Д゚)!
このガオ~って口からラムエアーをしっかり取り入れて

ここに顔射
間違いました。新鮮なエアーを噴射してくれます。御陰で通常走行でも今の時期で91℃~95℃と安定しています♪(渋滞は100℃超えますが(-_-;))
そして②グリル変更

ボンネットを抑えてる傘は無視してください(笑)
ボンネットの交換で、相当なマッスル感が出たのは良いんですが、今までのビレットグリルだとどうも不釣合いに…
悩んだ挙句出た答えは!純正のフィンタイプを塗ろうって事に(;^ω^)
メッシュグリルとも最後まで悩んだんですが、ボディー色も考慮して黒を差し色に要所要所入れて行きたかったので、敢えてこのタイプに!
結果大成功でした♪
そして③モパーストラットタワーバー(上の写真で写っちゃってますね)

車のフロント側がかっちりした感じがして、かなりカーブでの安定性も向上しました♪
んが!全体的にしっかりとしてしまった分、足廻りのプアさが顕著に出てしまっている気がしてなりませんヽ(´Д`;)ノ
そこは最後の課題かな(;^ω^)
やっと本州の先輩方の様なエンジンルームに♪
ちょっと近づいたかな(;^ω^)
まだまだなんで、ハショッテ(笑)
④LEDスモークサイドウィンカー
レクサスのなんちゃら?のウィンカーを流用です♪
前に付いていた両面テープのゴッツイ物とは違ってスタイリッシュに(笑)
因みに、現在のキョジロー号はこの位置からの眺めが大好きです♪中央のモッコリ具合が男っぽいじゃあありませんか!(笑)
続きまして~
⑤フォグランプ交換
表面のクリア剥がれ?が余りにもひどくて、これだけで古い汚い車?に見えてしまうのでリフレッシュヽ(´Д`;)ノ

う~んキレイ♪
そして
⑥バックドアの油圧ダンパー交換

最近は買い物してトランクに物をしまうたびにコイツに噛まれておりました(;^ω^)
で、新品に交換したのは良かったんですが、今度は油圧が強すぎて閉めるのが大変です(笑)
ホントにアメリカ人ってバカなんでしょうか?
どうして丁度良いって言葉を知らないんでしょうかね?(笑)
御陰で腕の筋肉がつきそうです(笑)
もいっこ最後に
⑦室内LEDランプ
メチャ明るくて見やすい!

後部座席も♪
勿論、トランクルームも♪
これで少しは近代的&快適な仕様になったかと(;^ω^)
今回のリフレッシュ&リニューアルはこれで終了!
またマグナムが可愛くなったところで、お盆の連休も重なりドライブに♪

オジン(おじさんの意味)(笑)の車格好良いと、ウッキウキで乗り込んでくれる可愛い甥っ子達をドライブと公園に連れて行き、

我が家で皆で涼んで記念撮影♪鬼嫁の下半身ショットもどうぞ(笑)
で、気を良くしたキョジローは、オジンのお友達の車見せてあげると言って携帯の画像にあったアユさんのカマロを見せたところ…
『うわっ!黒いバンブルビーだぁっ!』って釘付けに!
それ以降オジンの車についてあまり触れなくなったので、ショックで言葉少なになっていたのは内緒です(笑)
なにはともあれ、マグナムは10万キロ目前にして絶好調&超快速マッスル仕様に変貌を遂げ、今のキョジローは

こんな気分で~す(爆)
やっとスタートラインにヽ(´Д`;)ノ
おはようございますm(--)m


これですヽ(´Д`;)ノ
実は、今回のリフレッシュ時にそろそろプラグ交換したほうが良いね!と言われており、じゃあ近いうちにお願いしますって事で話が停っていた純正プラグ。
1番シリンダーのプラグがインチューンのチューニングインストールによって、一時的に燃料が多く流れた?か何かでカブッしまった様でした。ヽ(´Д`;)ノ
で、これ換えて治らなかったら入院だねと脅しを頂き、どうせ交換するんならって事でイリジウムに交換♪ と相成った訳です。

シルビア4台分だもんなぁ…4本×4台
なんて言いながら、社長の手が進んで行きます
その間も色んなアメ車の特性やマグナムの話をしながら交換、交換……………
よし~…
マジで外した数を見て唖然です
これ…
多過ぎですよね(笑)
ある意味壮観な眺めですが(笑)
そして運命の(大袈裟?)エンジン始動。
ブロロぉーーーーん!!!
見事に掛かりました(当たり前か?)(笑)
じゃなくて、8気筒全部動いてます!(良かったぁ~)ヽ(´Д`;)ノ
社長も一安心の様で、一服(;^ω^)
多分、錆びて折れかかってた釘に追い打ちかける様に打ち込んじゃった様になったんだねぇ。
CPのインストールが原因じゃないとは言えないね。と…
そうなんだぁ。
じゃあ。支払いは自腹(ヘソクリ)で(泣)
と言う事で、無事に治って今は試運転期間です!
もう少しならしたとこで、再度インチューンインストールですな(笑)
(全く懲りない自分が嫌になりました)(笑)
今回、親身に対応頂きましたニュークリアさん、horiseiリーダー!無事に治りました!ホントに有難うございましたm(--)m
週末?辺りに再チャレンジしてみます♪
あっ!CPチューニングのご予定の皆さん、古い部品は交換してから行いましょう(笑)
そんなこんなで、まだ付けていないパーツもあるので、次回はいよいよリフレッシュ&リニューアルの詳細をアップさせて頂きます!
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C7コンバーチブル。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/01/25 08:24:29 |
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だ、大丈夫ぅ?w カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/08/11 23:57:25 |
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