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ほぼ、１年ぶりのサーキットでした🏁

西パドックだったこともあり、駐車スペースは、平日なのに満車🈵

なぜ？と思いますと、関東系のトヨタの８６のワンメークレースの参加車両が大挙して来場されてました🙄

その８６もSMSCのライセンスをお持ちなので走りに来られるのは、仕方ないですが、まず１つ目として、サポートのテントを我が物顔で当たり前のように駐車スペースに張り巡らせて走行車両のサポートを行うって、いかがなものでしょうか？
そこは、サーキット走行に来た車が駐車するスペースのはずです‼️

それもざっと数えて２０以上😳

さらには、サポートする機材を積んだ車やサポートスタッフの車がその周りに置いてありました😞

それもハイエースクラスの幅広い車なので邪魔です😣

また、走行もタイムを削りたいのもわかりますが、当たり前のように縁石の内側のバンカー部分を踏むため、土や砂利を巻き上げコース上にばら蒔く始末😳

また、西ピット前では、タイムをドライバーに知らせるためなのか数字を書いたボードをコースに腕をのばして差し出してましたが、種類によっては、赤を使ってるために、登り坂の上にピットがあるため、一瞬『赤旗』と間違えそうになったり😳

彼らもライセンスがあるから、走行する権利があるとは思いますが、あれだけ多くの台数で走行し、駐車スペースをサポートのテントや車両で占拠し、縁石内側まで踏む走りをしたいなら、トヨタディラーのバックアップがあるのでしたら、別の日に貸し切りにして、思う存分走られてはいかがでしょうか？

トヨタさん、少し考えてみていただけたらと思います🏁