黒塩のブログ一覧

前期型はちょっと気持ちを乗せてさぁ運転するか！って感じでしたが後期型は普通に乗れるしモード切り替えればさぁ運転するか！になれます。
エンストを気にしないでよくなったのは大きいですね。
乗りやすいのでどこまででも運転していけそうです。
おススメ！

GRヤリス前期型から後期型へ乗り換え確定しました。
ディーラー割り当て分抽選に申し込んで当選したのて勢いで契約です。

エモーショナルレッド２からプレシャスメタルへ

マイチェンの内容的にほとんど同じ契約内容での乗り換えなので自分でチューンするより圧倒的にお得かなと思っています。

夏に納車予定なので楽しみです。

9/24にオートポリス走ってきました。
元々契約時にオートポリス走れますよ❗️の言葉に惹かれてトヨペットで契約したのもあって心待ちにしていたところです。
去年はコロナの影響で開催されなかったのですが今年は無事に開催されました。

　先導車有り追い抜きなしのCコース、先導車なし追い抜きなしのBコース、先導車なし追い抜き有りのAコースの3コースに別れて走行します。
Bにしようかと思ったんですがAで大丈夫ですよの勧めを受けてAコースで走りました。
そして走行時間は３０分が3回となります。

　ドキドキしながらのコースインからの加速そしてコースの広さを味わいながらまずは慣熟走行です。
前車のコペンのときに走ってますがやはりコースは非常に広いです。
20台程度なのでかなり間隔も空き安全に走行できますね。
速い人が来たら避けます😉
純正タイヤなので無理をせずにまずは一本目走りました。
お昼を食べての2回目は速い人について行ってみようとしてタイヤがお亡くなりになりそうだったので一度ピットインして休んで走行再開でした。
ただ一度ズルズルになるとダメだなーって感じだったので３本目はパスして早めに帰宅です。

　サーキット走る用にタイヤ、ホイール買いたくなります😏
でもRZHPだと純正でも結構楽しめますのでサーキットおすすめですよ。
もし九州のトヨペットでお買い上げの方は参加されてみるのも良いと思います。
公道で使いきれない性能を余すところなく楽しめました。
もちろんRZの方もコーナーでの加速が鈍いだけですので楽しめると思います。
あとリミッターカットはしてませんがオートポリスならしてなくてもまあ大丈夫です。素人に毛が生えた程度の私の場合は大丈夫でした。

　GRのECUバージョンアップしてみたくなりますねー
タイムを削るためというよりは快適に３０分サーキット走行を楽しむために色々チューニングしたくなりました。

　この経験を踏まえて来週のスーパーGT楽しんできます🤣
　

とりあえずしばらく乗ってみて評価します
↓
2000km超えたのである程度評価してみます
まだ慣らし中です

　コペンを手放す予定にしたとき中古車を探し始めて中々良い車に巡り合えず
スポーツ系の中古車が高騰していき諦めました。
　そこで８６orBRZを検討してみましたがいつ出るのかヤキモキしていてようやく発表されたわけですが金額的に折り合えそうなもののまだまだ先。
　
　元々インプ・ランエボ辺りを検討していたので頑張ってみるかと思いGRヤリスの話を聞きに行きました。
　コペンを買いに行ったときは割とあっさりといくらです～値引きはいくらですーこれ以上は無理ですーで終わったんですが今回ディーラーの営業マンさんが頑張ってくれたのとすごい押されたので勢いで契約してしまいました。

　赤のGRヤリスハイパフォーマンスが7月に来る予定です。