<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えすだぶ / えすだぶのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/</link><description>えすだぶです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 18:00:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えすだぶ / えすだぶのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/</link></image><item><title>ハンコン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/44725433/</link><description><![CDATA[













嫁が任天堂switchが欲しいと言ってきたので、どさくさに紛れて、数年前から欲しくても高くて買えなかったハンコンをやっと手に入れました（G29)


【最近のSWの様子】


去年の3月くらいに、エンジン不調でエンジンチェックランプ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 23:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリングからの異音、てかガタガタだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/39660383/</link><description><![CDATA[


いつもの青空整備。

仕事前と終わった後に作業。








左後ろのベアリングが逝ってしまったため中古部品を探したら結構あるみたい。






通常定価で１６０００円くらいでキャリパーやABSセンサーまで付いてきてお得感がある（笑


 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 15:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車両が２年経過したそうで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33821108/</link><description><![CDATA[










年間１万ペースで約２万㌔走行。特に大きな故障もなく（過去にエンジン始動不可が１度のみ(^^♪）、２０万㌔くらいは修理しながら頑張ってほしいものです。


追加で触った所はクルコン取付くらいでほとんどないですが、リヤのルームランプは購入当初から追加した ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 13:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨だし、台風が来る前に（タービン取付仕上げ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33531092/</link><description><![CDATA[











８mm⇔１０mmの変換アダプターが届いたのでウォーターホース取付。







アウトレット。あとは画像で見える３か所以外（＝２か所）の増し締めの為にコンビレンチを真ん中で切って、画像の様にかけて前側はOK。




問題は ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 23:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨だけどまだ天気は良い（タービン組み付け開始）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33409903/</link><description><![CDATA[










日産用で合うとの助言を頂いて。



ちなみにアウトレット側は元々ガスケットがいらないタイプみたいです。


エキマニとタービンを仮付けし、触媒と純正のステーまで組み付け。





外す時に、触媒助手席側が５ｍｍくらいずれていた ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 23:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨だけど今のところ天気が良い（組み付け準備）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33331082/</link><description><![CDATA[










ある程度、部品が揃ってきたので組み付け準備。

今回のメイン、ウォーターホース（サムコのフレキシブルホース）。


発注する時に迷いに迷って８ｍｍにしたが大失敗（笑

ユニオン側は１０ｍｍの直径（＋出っ張りあり）で、こう言ったホースは扱った事 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 22:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨に入ったけど（計測＆発注）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33308836/</link><description><![CDATA[









ガスケットは切れていたけど抜けていたかは不明。



バンテージ外して




ここのガスケットは入手＆作成出来そうにないので再利用予定。



オイルラインはなんか角度とか長さとか部品とかよく分からないので再利用ヾ(￣o￣;)ｵｲｵ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 23:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨に入る前に（タービン取り外し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33205997/</link><description><![CDATA[


今回の目的は劣化したタービン回りのホースの現状把握と必要により取替作業。



下から覗いてみても、冷却水の漏れ箇所がいまいち分からない（１か所しかないので分かっていますが）

今の気候は青空整備に非常に適しているので気持ちよく分解していけます。

しかしながら、下からの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 19:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>シケインで飛び出したのは初。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33033775/</link><description><![CDATA[
４月１７日のNUTEC走行会で鈴鹿を走った訳ですが、毎度のごとく準備不足。


【数か月前】

数か月ぶりにM2を動かしたら５分ほどの走行で純正の水温計振り切り。
慌てて自宅へ戻り、水を足すと３Lほど入ったが下を見ても水漏れは無く、その後は水温安定。

念の為、通勤で使いつつ水漏 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 17:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>缶スプレーでヘッドライト塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/33021571/</link><description><![CDATA[

缶スプレーしている人を見ると、無性に自分も吹きたくなる症候群。



久々の缶スプレーは黄ばんだヘッドライトのクリア塗装。


点検や車検時に毎回磨きをかけて綺麗にしていたが１～２カ月で元通り(｡･ω･)ﾉﾞ
かれこれ２０回位は磨いたんじゃないかな？　さすがにこの繰り返しにも ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 16:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車両が１年経過したそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/30582327/</link><description><![CDATA[













早いもんで1年が経過しました。



【６月】

納車。人生初めての新車購入って事もあり、大事に乗ろう。

最低限のパッケージ＋ディーラーオプションナビと用品少しと、ノーマルで半年は乗る予定。


【７月】

ＬＥＤ関 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 21:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>４秒UPのメモ／LAP＋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/28798273/</link><description><![CDATA[








メモったのを忘れる前に記録だけ。


【コントロールライン～S字入口】

　　　０．２７秒UP

【S字～ダンロップ入口】

　　　０．３３秒UP

【デグナー１＆２～ヘアピン入口】

　　　０．４８秒UP

【ヘアピン入口～スプーン ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 17:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿／３０秒切るのに１０数年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/28755676/</link><description><![CDATA[





前回から仕様変更なしで４秒のタイムアップ(｡･ω･)ﾉﾞ 

セカンドカー効果と言いましょうか。










よわった事にLAP＋のデータがとれてなかったので、何がどう言う風に良かったのかが分からずじまい。
動画から解析すれば区間タイムのタ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 15:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>後方カメラは為になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/27568277/</link><description><![CDATA[










たまたまベストLAP時の後方映像を映して頂きました(^^♪ 



 







こう言う映像はとても貴重で、自車の車載からは分かり難い所まで分かるので有難いです。 

例えば、S字1個目の進入なんか自分のイメージよりもかな ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 22:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車両が欲しいと言ってからはや何年？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/27457927/</link><description><![CDATA[



ようやく、通勤車両が１カ月前に納車されました(｡･ω･)ﾉﾞ 





実は、転勤が決まってからこのアクア（当時はプリウスC）を通勤車両にするつもりで買う気満々だったのに、なかなか発売されずに１年が過ぎた頃、受注開始⇒発注遅れる⇒今年７月納車（笑 


プリウスと ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 00:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿／H24.5分　LAP＋　比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/27443285/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp; 






３０秒切りならずのLAP＋データ。 

前回の３１秒の時との比較。 


【１～２コーナー】 

 

ほとんど変わりがないが、羽根のおかげか少し奥までブレーキを我慢して減速Gも前回より出ているが・・・、１コーナーでの差はなく改めて ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿／２００Rが遅い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/26558828/</link><description><![CDATA[








って言われましたが、 







コレでも全開です！ 



&amp;nbsp; 






走っている時は楽しくても、改めて車載を見ると、自分の下手な所が嫌になってきます(^^♪ 

時間がとれた時に、分析してみ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 01:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>空は飛べなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/26527916/</link><description><![CDATA[








Rrブレーキローターは何とか間に合ったものの、ブローバイの不安要素があったため、最悪１０分も走らないうちに白煙ボーボーで走行終了とまで考えていたのに・・・・・・、ブローバイは吹かなかった。 

ブローオフからは少量のオイルが吹いた後があったが、翌日キャッチタン ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 22:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>大丈夫だろうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/26427111/</link><description><![CDATA[先月、マーチさんとＹＺを走った時に、なにやら後ろからけむりが・・・ 


エンジンルームを開けてみるとエアクリ辺りがオイルまみれ。 

よくよく見てみるとブローオフから吹いているみたい（汗 




後日、オイルキャッチタンクが満タンになっている事が発覚。たしか３カ月位前に一度清 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 17:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>空力UP。剛性UP。レスポンスUP。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/26322416/</link><description><![CDATA[














まずは空力について。数年前からごらんのありさま↓&amp;nbsp; 

 
 
 

鈴鹿か岡山かは忘れてしまいましたが走行中にガーっと引きずってしまったので応急処置と言う名の取っ払っただけ。その後も忘れていた為、数年間放置し ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 22:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>空も飛べるはず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/24603231/</link><description><![CDATA[















１０年ほど使用したクスコの初期物の羽根から新しい羽根に新調しました。 


どこかの秘密基地で装着しましたが、なんか【】雨ワルイ・・・もとい、 









格好悪い。。。 


フルノーマルのボデ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 01:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>見て見ぬふり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/22118174/</link><description><![CDATA[









前回の鈴鹿へ行く前から気付いていたが見て見ぬふりをしていたFrロワボールジョイントのガタ。 

街中の走行中にも振動と音が気になりだしたので交換。 


SW２０に限らず走行していれば（サーキット走行をしていると特に）必ずガタが出てくるこの部品も、今 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 16:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>忘れていた訳では・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/22048268/</link><description><![CDATA[１年ほど前に、画像の様な部品を取り寄せていたのを忘れておりました。 

さすがに１２万キロ近く走行しているので、半分くらいは減っているだろうと外してみるも、 


・・・２割も減っていない(；￣ー￣)...ﾝ? 












・・・・・・・・このブラシ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 22:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>雨の鈴鹿その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21739993/</link><description><![CDATA[
すっかりその２を忘れていました。 


 


いかんせん何もおきない車載で、前回よりも長いのでさらに眠たくなる。実際、自分で見ていても後半寝てしまってますから（笑 


１本目の走行から時間が経ってますので、小雨ですが路面は１本目より良好。その代わりに、走行しているうちに路面 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>雨の鈴鹿その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21670835/</link><description><![CDATA[
雨の鈴鹿は２回目となりますので、目標タイムは３分切り！ 


前回は３分０６秒くらいだった記憶。ふたを開けてみれば２分４３秒（２本目）と２３秒のタイムUP! 





・・・・路面が違いすぎますが（笑 



前回の場合、川が出来ているは、前を走っている車の後ろにつこ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 00:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>寝ます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21569704/</link><description><![CDATA[
明日は鈴鹿なのに２時間前まで準備してました。


なぜか左リヤのキャリパーASSY取替。あと一日早ければまったく走れていない状況でした（笑



過去BEST３に入るほど準備が出来ていない状況で、明日は、、、、





雨だと！？



どっかの記事では晴天と ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 23:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>自分の車の仕様が分からない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21381968/</link><description><![CDATA[
って事ないですか？（笑



よく愛車紹介等でエンジン系～とか駆動系～とか装着部品を載せていたりしますが、あれって自分がどんな部品を装着しているか忘れないために・・・メモをとってある。・・・と最近思うようになりました(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪


と言う訳で愛車紹介の欄に使用部品 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 23:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>知らない土地でのナビって便利ですよね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21227234/</link><description><![CDATA[
「会社に向かう途中に、行った事もない寂れた商店街に迷い込み泣きそうになりながら会社に着いた」 

「自宅に帰ろうとしていたら、知らないうちに愛知県に入り慌ててUターンした」 





生まれてこのかた自分が方向音痴だとは思った事がありません。しかし、いきなりまったく知らない土地 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 00:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>さすが、と言っておきましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/21226356/</link><description><![CDATA[









この前の大雪の直後に会社の研修で研修施設に３泊４日。


相部屋でワイワイと思いきや写真のように一人部屋。・・・贅沢すぎるだろ（笑


しかも↓







なぜかLAN完備。　喫煙所なんかには↓







 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 23:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>２秒ＵＰの内容：その２／比較動画あり（ＬＡＰ＋）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20796926/</link><description><![CDATA[






つづき 




残り半分で詰めれるか？ 


ヘアピンの進入＆立ち上がりは前回よりマシになった程度。本題のヘアピン立ち上がりからスプーン入口まで↓ 


 



前回は何故か（確信犯）前の周からスプーン入口に砂が出ていてとても２００Ｒを全 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 00:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>２秒ＵＰの内容（LAP＋使用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20785073/</link><description><![CDATA[




まずは１コーナーから２コーナー、Ｓ字の入口まで↓ 


&amp;nbsp; 


ファイナル変更で吹けきらなくなり前回の２１２から２１７ｋｍ／ｈへ伸びたが今回のベスト時は他の車と並んで進入していたので控えめな進入。 


【Ｓ字の入口までで０．１５秒UP】  ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 23:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>今回の鈴鹿は２秒ＵＰ・・・だが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20719467/</link><description><![CDATA[
なんかだんだ言っても新品タイヤを付けて行き、幸運にも雨と予想された鈴鹿も晴れ。きっと晴れ男の参加率が高かったのでしょう。 

 








前回より２秒ＵＰでも、ロガーを見ると「ん～～」って感じでしたね（笑 
&amp;nbsp; 




今回の内容は後 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 23:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？　・・・あれれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20524170/</link><description><![CDATA[
MrXさんの動画を見て 


「あれ？　ここで３速、ここ２速？」 








・・・・あれ？














と言う訳で前回YZ東でリハビリしたタイムを０、５秒更新（ラジアル／３３″７） 


（※）前回「ランキングう ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 23:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>車に載っていないと安心出来ないもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20087678/</link><description><![CDATA[
私の場合は　車載工具。 


稀に自分の車載工具が載っていない車で過ごす事があるのですが・・・なんか心配になる（笑 


１２年超、車に乗ってきましたが車載工具のリニューアルは４回目になるかな？ 
その中には、昔走っていた場所（お山）で工具を下ろす⇒２、３本走って戻ってくると、、、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 22:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>経営は大丈夫なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/20017142/</link><description><![CDATA[

最近エンジンの振れが大きくなり耐えられなくなった。 


 


リジットさんの強化エンジンマウントになります。幅１ｃｍほどのスペーサーを打ち込んで全周ゴムで詰まっているゴムブッシュを圧入されているこのエンジンマウント、・・・外観だけでも良さそうです（笑 


懸念される振 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 14:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>たかが１本のネジのせいで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/19472433/</link><description><![CDATA[
約半年前に「オドメーターが動かない」と発覚した、UCF１０系のメーターがあり、調べてみると一年半前から距離を刻んでいない。 

車検までのタイムリミットが残り２か月の時に修理を決意。ちなみにトリップメーター＆スピードメーターは正常に動いていた。 

この車はトリップメーターはデジタルで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 21:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>SW２０とMonobee（モノビー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/18979452/</link><description><![CDATA[

最近、視力低下が進んで夜道が見えません。 



１４年前の車にハロゲンバルブが装着されている訳で、明るいはずもなく。１０年ほど前までは１０万円クラスしかなかったHIDも今や数千円～１０万円とユーザーの選べる幅が増えてきました。 


で、ボーナスも出た事ですしHID化してみま ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 17:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>PIPER CORNERをカッコ良く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/18608587/</link><description><![CDATA[パイパーコーナーと言うよりはリボルバーコーナーの出口、縁石をカッコ良く跨ぐってのが今回のテーマ。 

なんて言っても、PIT裏の金網越し（トイレの横とも言う）に見ることが出来る「ギャラリーコーナー」だから、そりゃ～気合も入ります！ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ 





速さ？　そんなもん ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 23:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>みんな大好き岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/18357510/</link><description><![CDATA[何が良いって高低差がタマンナイ。 

もともと峠で遊んでいた事もあり上り、下りがないサーキットは攻め甲斐がない。 
なんで、鈴鹿とか岡山は走ってて面白いですね。 


年に１回、今年で４回目になる岡山。運よく（？）、走るたびにタイムUPが出来ていたので今年もタイムUP目指しターゲットタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 22:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>がっがっがっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/18185234/</link><description><![CDATA[
最初は




がっっががっがっ



その内に





ががっがっががっが




現在は




がっがっががっがっが







なんのことやら（笑





岡山国際まで数日しかないがデフを組んでからの走行 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 22:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>まさか使うとは思わなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/17941158/</link><description><![CDATA[
ここ最近はナビやオーディオにiPodを接続出来る機種が多数発売されており、お客様からの質問に答えれないシーンが多々ありました。

そもそも携帯オーディオプレイヤーに昔から興味がなく


「iPod？いつ使うのそれ？」


と思ってたし買おうともしなかった


お客様にアドバ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 21:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車両が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/17939762/</link><description><![CDATA[過去の車載映像だけ置いて、放置してたがようやく長期休暇のGW突入～によりブログらしい記事を書くことができそうです 

と言っても３日間、しかも今日は会社の工事で朝と夕方は出勤していましたけどね（涙 



国産量産ミッドシップで有名なSW20が愛車ですが現在↓ 



 

 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 20:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>過去の車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/738051/blog/17748922/</link><description><![CDATA[過去の車載映像



【岡山国際サーキット３回目】






【鈴鹿サーキット：フルコース】

...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 00:53:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>