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カメラのレンズ買ったり、ジムニーのパーツ買ったりいじったりでしたが
修理に出していたロードスターがようやく戻ってきた！


去年の最終戦のあたりから、エンジンとミッションの結合部からのオイル漏れが発覚
メンテナンスをお願いしているCBの社長の見立てでは
クランクエンドシールかオイルパンのどちらか、もしかしたら両方から漏れているのでは？とのこと

どうせならネガは潰しておこうとエンドシール・オイルパンシール両方の交換を依頼。
作業の際ミッションを降ろすので一緒にクラッチを含む駆動系のチェックもお願いしたのが去年の年末
年末年始を挟んで３週間ぶりに戻ってきたのが先週の日曜日でした。

オイル漏れはやはり両方から漏れてたそうで、エンドシールからの漏れが多かったようです。
クラッチ含む駆動系のチエックで見つかったのがクラッチディスクの損傷
ディスク面は問題なかったけどダンパースプリングが限界だったご様子（汗）

このまま使っていたらスプリング破損で走行不能になってたかも・・・
ということで追加でクラッチ交換もしてもらい、これで安心して走れる状態になりました！

後はいつ走るか、筑波か袖フォレか？
スケジュール調整して2013年の初走行を行いたいと思います（笑）

カメラネタ

ひさしぶりに高価な買い物をバンと！

SIGMA 35mm F1.4DG



シグマレンズの新ラインArt


D600に装着　レンズの存在感が（笑）

さすがに600ｇ超のレンズなのでズシリと重いけど
装着状態のバランスは悪くないかな？
この重量だともう少し幅広のストラップの方がいいかも

早速試射に！と行きたいところだけど明日、明後日とも仕事
会社周辺で試し取りしようかね

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします！

と、お正月気分なところ元旦早々トラブル
TVに接続していたHDDが予後不良のご様子…

一応復旧を試みるも


こんなエラー吐くだけ
年末年始に録り貯めたのが見れない…