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2012年05月11日

HONDAが次期インサイトの開発をキャンセル(´;ω;`)

HONDAが次期インサイトの開発をキャンセル(´;ω;`) ありゃりゃ・・・フルモデルチェンジとか期待していたのに
(´;ω;`)




ホンダのハイブリッドカー、インサイトの次期モデルに向けての開発が中止になった。
インサイトは、初代モデル(1999年~2006年)に続く2代目モデルが2009年にデビューした。
しかしながら、その販売台数については、ファンの間でも問題視されるほどの不振ぶりが続いていた。

昨年2011年のマイナーチェンジでは、ライバルのプリウスの車格に近づけるべく、
1.5Lハイブリッド搭載のエクスクルーシブを追加ラインアップした。
しかしそれでも販売不振の状況を覆すことができずにいた。
近年のハイブリッド人気の中では稀に見る販売低迷を受け、
ホンダはこのセグメントの次期モデルの販売をインサイト ブランドで展開することは困難と判断し、
開発中止に踏み切った。

http://car-research.jp/honda/insight-4.html



乗ってみると、機動力高いし良いクルマなんだけどなぁ。。。
どう考えてもPR戦略負けだよ。
広報担当者こそどうにかすべし、ですよね。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/11 00:36:24

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この記事へのコメント

2012年5月11日 0:43
希少な車、ということで個人的には嬉しいニュースでした(^^;)
実はZE2で終わらないかなと思っていたくらいですw

無限ZE2が最高にカッコイイ!!!

コメントへの返答
2012年5月11日 1:03
街に無限ZE2が溢れていたら、きっと潮流も変わっていたと思います(´;ω;`)

でも、走行性能も燃費もさらに上げる方向で設計が進んでいたのに、やっぱり残念でなりません(;^^)

今となっては、ZE2の安っぽいCMが許せないなぁ・・・
2012年5月11日 8:54
希少車の仲間入りですね!大切に乗らないと。アフターパーツも集めておくのがいいかも?
コメントへの返答
2012年5月11日 14:07
よくよく考えると先代ZE1はさらなる稀少車ですからね!

前車のオルティアの購入動機の一つに、他であまり見かけないから、ということがありました。

わかる人がわかって大切に乗ってれば良いと思います。

大切にします(*⌒▽⌒*)

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初のマイカーはHONDAのオルティア、次もHONDAでインサイト(ZE2)、いずれも新車で購入しました。 そして次は、「いつかはSUBARU」の願いを2019...
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