ドライブ親父のブログ一覧

神通川沿いを走っていたら立山連峰がキレイに見えていたので、思わずパチリと撮ってみました。

５月５日ＧＷ最終日

ＧＷの間、市内からまったく出てなかったうっぷんがついに爆発。

日帰り旅に出ました。（翌日仕事だから日帰りでガマンです）

目的地はなく、前夜ふとんの中で考えた「高速ぐるっと一周の旅」です。

行程は
富山ＩＣ－（北陸道）－小矢部砺波ＪＣＴ－（東海北陸道）－美濃関ＪＣＴ－（東海環状）－

土岐ＪＣＴ－（中央道）－岡谷ＪＣＴ－（長野道）－更埴ＪＣＴ－（上信越道）－上越ＪＣＴ－

（北陸道）－富山西ＩＣ

カミさんもあきれながらも「いってらっしゃい」の一言。

午前中にさっさと仕事を片付けて午後１時過ぎに富山ＩＣに入りました。

ＧＷ最終日ということもあり東海北陸道　白川郷～白鳥間はやっぱり渋滞気味。。。

なんとか渋滞を抜け、午後３時半頃に東海環状を走行中にふと見ると

「中央道伊那－伊北　火災のため通行止め」の表示が

「げっ！！ヤバイ　高速降りたくないのにどーしよう。。。」とちょっとあせりましたが

手前のＳＡで通行止め解除をまちつつ休憩することに決定！！

阿智ＰＡで１５分ほど休憩。なんか、このころには通行止めは解除されてたみたいです。

というわけで再出発。通行止めの影響か伊北ＩＣ周辺で１２ｋｍ渋滞の表示がありましたが

通過するころには渋滞も３ｋｍくらいまで解消されていました。

午後６時前に松本ＩＣ通過。正直、ここで高速を降りて安房峠経由で帰ろうか迷いました。

「でも、せっかくここまできたんだし」と思い直し旅継続。

上信越道小布施ＰＡで２回目の休憩をとり、ラストスパート！！

と思ったら「上信越道中郷ＳＡ付近渋滞中５ｋｍ」の表示が。。。

まさかこんな田舎（失礼）で渋滞に巻き込まれるとは思っていませんでした。

どうやらトンネルの中で急に登っている箇所があり、そのために自然渋滞が発生しやすく

なっているようです。

ということで、なんだかんだで富山西ＩＣを降りたのは午後９時過ぎでした。

高速料金は「な、なんと格安の２００円！！」

富山ＩＣ－富山西ＩＣ間の料金ですね。「富山ＩＣで降りたら０円かなぁ」と途中走りながら

考えたりもしましたが、なんか１０００円徴収されたら悔しいのでやめました。

ＥＴＣ１０００円定額導入当初はそんな話もあったと記憶していますが今でもやっぱり

そうなんかなー。だれかチャレンジしてください（笑）

今回の旅の総走行距離は６４０ｋｍくらいでした。通常は時速１００ｋｍを切るくらいで

走っていたこともあり、燃費は脅威の１３．６ｋｍ！！現車（ノア）の自己最高記録です。

傍から見れば「ガソリンの無駄使い」でしょうが個人的には楽しい旅でした。

「次回は『国道１９号を始点から終点までドライブ』でもやろっかな～」と中央道を

走りながら思いました。でも当分先になりそうですが。。。

でわ。

5/1かなり久しぶりに洗車しました。もしかして今年初？！
家で水洗いしてからGSでFK2グロスしました。
キレイになって大満足です
FK2グロスってどれくらいの期間効果があるんだろう？

この季節の週末はいいっすね。
天気が良かったら、オープンカーで（持ってないけどf^_^;）ドライブいきたくなる。
でも、仕事がたまって。。。
どうすっかなぁ～。