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イイね!
2010年06月26日

箱根ターンパイク(トーヨータイヤターンパイク)

梅雨の晴れ間を狙って、箱根ターンパイク(トーヨータイヤターンパイク)に紫陽花を見に行ってきましたが、海老名SA辺りから、ポツポツと・・・
ターンパイクの料金所のおじさんに「上はガスが出てるから気お付けて」と!箱根の山の合言葉?的な挨拶も慣れっこでした。
初のSPORT BOOSTを、ポチッと!
良かったです!フニャフニャ感が無くなり、しっくりしっかりって感じでGoodでした。
登り始めてすぐの駐車スペース(御所の入橋?)で、プチ撮影!

怪しいですが、うちのカミさんです

まだ時期が早かった様で、紫陽花は咲き出したばかりって感じでした・・・



また、日を改めて、紫陽花撮影&ヒルクライムにチャレンジしたいと思います。 




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Posted at 2010/06/27 11:25:29

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この記事へのコメント

2010年6月27日 16:13
エッセエッセはノーマルグラプンとは違うとのことですが、ステアリングの手応えが変わるだけで相当なメリットですよね。
ていうか、切り替えいらないんじゃ?と思う今日この頃です。
コメントへの返答
2010年6月27日 19:29
かなりのメリットですよ!
っていうか、多分?いや、ずっと押しっぱなしになると思います。
あれ程明確な差が出るとは思っていなかった分、ABARTHの毒に犯されました。

3500rpmを越えた辺りからはかなりヤバいですね!
楽し過ぎます、ABARTH GRANDE PUNTO!
2010年7月18日 11:25
かっこいいですねグッド(上向き矢印)指でOK

SPORTボタン、病み付きになっちゃいますよねー
押しっぱなですわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年7月18日 22:42
いいですよね!
レスポンスがいい感じでキビキビです。
4000超えると、ヤバさが顔を出します!

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「FIAT FESTA 2014 http://cvw.jp/b/738588/32644384/
何シテル?   03/22 17:30
アラミス900です。よろしくお願いします。 脱国産、お馬さんではないですが、憧れのイタ車オーナーになります。 新参者ですが、皆様どうぞ宜しくお願い致します。
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