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イイね!
2011年01月30日

OIL交換

OIL交換 もう時期5000kmを迎える頃なので、早めにと思いアバルト東京へOIL交換に行ってきました。

11時の予約で時間通りに伺って、所要時間は2時間位との事だったのですが、1時間強で終了。

メンテナンスパックで出来ると思いきや、説明書を読んでいなかった自分が悪いのですが、
メンテナンスパックは1年もしくは10000kmとの事・・・
国産車との違いに今日気づかさらました(T_T) 

OIL代より工賃の方が高かった痛い出費でした(T_T)

なもんで、帰りは新しいOILという事もあって、荏原から首都高にに乗り、環状外回り→9号線→湾岸→レインボウブリッジ→環状内回り→レインボーブリッジ→湾岸にて帰宅!
渋滞も無くスムーズに帰ってきました。もう少し遊んでも良かった感じです。

画像は展示車のPUNTO EVO! 
やっぱり、赤はいいですね! 面構えはイカつい感じでした。アンテナが短くなってましたね。
あと、サイドのABARTHのエンブレムが随分と下がってました。
フットレストは相変わらず・・・ 必要性が薄いのでしょうか?
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2011/01/30 15:33:00

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この記事へのコメント

2011年1月30日 16:50
オイル代より高い工賃に耐え切れず(納得出来ず)前回よりDでの交換はやめました(汗)
その分、いいオイル入れられますし・・・

プントエヴォ、赤だけまだ見てません。
先日Dにあった納車前の黒エヴォ、迫力ありました。
コメントへの返答
2011年1月30日 17:14
ですよね(^^ゞ
私も定期?以外は、自分でやっちゃいたいと思います。

試乗車は白でした。幅広になったサイドのラインがカッコ良かったです!
今のに飽きたら、張り替えもアリだそうです。

余談ですが、EVOのesseesseは後付けのみの設定だそうです。
で、グラプンのesseesseは30台ほどしか販売されていないと言っておりました。

ますます大事に乗らないとです。
2011年1月30日 23:09
コメントありがとうございますた。
私は、契約時にメンテナンスプログラムを追加しましたが、これは消耗品等も無料になるようですね。まぁ・・良いお値段するし(苦笑
ディーラーの担当者の話だと、赤は一番人気がないような話でしたよ・・納車時にあれば、私もみてみたいと思っています。
esseesse kitは、要らない物があるからなぁ・・ホイールとかw
サソリホイールよりは軽いのでしょうが、私はサソリホイールのデザイン気に入ってますし♪
コメントへの返答
2011年1月31日 20:25
どうも、ありがとうございます。

赤は人気薄なんですか?
みなさん、無難な路線なんですかね?
グラプンは、白のみの設定だったので、4色も選べるなんてちょっと羨ましいです。

悩む要素が少なかったって事で良しと思ってますが・・・

サソリホイールは斬新でカッコいいですよね!

ブレーキダストも目立たなくて良さ気です!
2011年1月31日 23:11
はじめまして・・マイページへお越しくださりありがとうございます<(_ _)>
アバルトグラプンいいですよね^^アバルト狙いではないですが…グラプンは興味ありますので・・今後ともよろしくお願いします。
コメントへの返答
2011年2月1日 20:28
こちらこそ、コメントありがとうございます。

少ないながらも、情報交換が出来たらと思いますので、よろしくお願いします。
2011年2月14日 10:05
はじめましてディーラーのoil交換は高いですね私も同感です。初回の車検まではディーラーで交換しようと思ってますが…
コメントへの返答
2011年2月14日 20:25
コメント、ありがとうございます。
そして、はじめましてです。

メンテナンスパックを購入されてるなら、10000kmもしくは1年!
それ以外のオイル交換は、高くて安心なディーラを選ぶかどうかですが、私はいいオイルを買って、交換は自分でやるつもりです。
第一、ターボ車のオイル交換が10000kmってのがおかしいと思うんですよ!
3000~4000kmが目安だと思うんですがね!

プロフィール

「FIAT FESTA 2014 http://cvw.jp/b/738588/32644384/
何シテル?   03/22 17:30
アラミス900です。よろしくお願いします。 脱国産、お馬さんではないですが、憧れのイタ車オーナーになります。 新参者ですが、皆様どうぞ宜しくお願い致します。
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