ＤＩＹは、下手の横好きレベルのブログ一覧

これから1週間ごとに
シリンダーヘッドとプラグ等がどのように変化し、始動性がどうなってゆくのか見ていこうと思います。


、

現状のプラグはみなこんな感じです



まずは4番



金箔のように薄い銅箔テープ
1周半巻きました。



プラグホールはこんな感じ





シリンダーヘッドはこんな感じ





次は3番



スパークグリスをガスケット直下に5mm幅でうすーく塗ります。


プラグホールはこんな感じ





シリンダーヘッドはこんな感じ




最後2番
プラグには何も塗ってないので
現状と同じ





プラグホールはこんな感じ








シリンダーヘッドはこんな感じ




プラグの締め付けは
全て30Nm


最後に強制的に汚すために
こいつを投入
184,964km




さーて
どうなりますか

車体が大きいので
洗車は
だんだんとつらくなってきます

お友達が
スノーフォームガンを使った洗車を上げていたので、今か今かと私も春を心待ちにしておりました。

試し撃ちをしてみましたが
これは楽しい！


イベントですね*\(^o^)/*




で
えっ
何であそこだけ
弾いてるの？




よく見てみると
年末に大雪で飛んで行って
ディーラーにで直してもらったマッドガードの
クリップが外れて浮いて、中に泡が吸い込まれてゆきます。

D：
📞もしもしー
アルでお世話になってるDです。
あっ　その声はWマネージャーですか？


W：
そうです
どうされました？


D：
年末に直してもらったマッドガードのクリップが外れてるんですが、今見てもらえますか？


W：
現状を確認したいので、修理は確認してからですね。今大丈夫ですよ🙆‍♂️




🚙💨💨





W：
ああどうも〜
（降りるなり直ぐに来てくれました）


D：
これなんですけど〜


W：
Dさん　確認ですが、引っ張ってないですよね？(=^▽^)σ


D：
もー　今回「も」やってないですって(*´∇｀*)



W：
（ボディーをツンツン　ツンツン　パチン！）
爪がちゃんとはまってなかったんですね
済みません


ものの5秒でした。
昨日はインジェクターのOリングを買いに
今日はクリップをハメに

仲良くさせてもらってる
Wマネージャー
Hメカニック
いつもありがとうございます😊


そうそう
洗車で見つかった
大雪による損傷！





今年も補修のGWか、、、、(ノ_＜)

レベルゲージを見ると
上にほんの少しだけ黒い層が見えます。


早速抜いてみました。
100ccくらい溜まっています。
水のようです。



コメントに冬はエンジン内も結露するとあったのですが
どうやら、結露により発生した水のようです。
試しに台所にあったキュキュットクリアスプレーを入れてみました。

乳化すれば、白く濁るからです。
少し曇る程度です。なので大体は水と思われます




良かった〜