ＤＩＹは、下手の横好きレベルのブログ一覧

眺めが、ぐー

僕のプラグホールっておかしくない？
1番プラグホールは時々汚れる
初めてスコープカメラを購入して覗いた時も
なんで爛れているのだろうと思っていたけど
外してみたらここまで酷い
これはガスケット交換してもうまく行くのかなあ

12月に車検を控え仕事帰りに予約していたDへ
（写真を撮り忘れたので、過去のを流用）






1時間ちょっとくらいして事前点検完了
うーん　11万か〜
エアフィルターは新品が4つ家にあるし。。。いらん


担当メカニック：H
Dさん　ブレーキ清掃した？
いや、綺麗だったものだったからさ

D
初めてフルードも交換してみたんですが、いかがですか？

H
いや　あのー
ブレーキは重要保安部品だし、やって欲しくないなー
トーションビームも、前に降ろしてるでしょ？
あーいうのもなー

D
すみません。
ダメと言われてもやりたくって仕方がないんです（笑）

H
（苦笑）






翌日、何故か無性にプラグ点検がしたくなり
昼前からガレージへ



何ですか　このオイル汚れ
いつもD/I 1番は何かしらのトラブルが。。。






プラグをレンチから抜いてひっくり返る。
ナット部分がオイルでベッタベタしてるし、なにこの茶色！？








慌ててこの前到着したサイドビュー付きスコープカメラで







どうなってんのー









4本が4本とも碍子部分に
ごってりオイルが付着して、熱で硬化しています。








オイルが何故プラグホールに？
でも電極にはオイルは付着していません。








中は？



オイル溜まってるし、、、、




待てよ。。。
前も碍子の部分がうっすら茶色くなって
ワイヤーブラシで落としたこと。。。　あったよなぁ
自分の整備手帳を見返すと
去年1月の写真
やっぱ、1番の汚れが強い




結局、シリンダーヘッドにオイルが溜まっていたのは
1番のみ
他は乾燥している。
電極部分にはオイルは付着していないから上に上がったというより、上からプラグホールに落ちた
と考えるのが無難

じゃあ
プラグホールガスケット？？？
内圧が高まったから？？

PCVか？
でも、いつだったか清掃したよなぁ
もう一度整備手帳を見返すと
去年の10月にやってる。







でも、バイパスがあるからなぁ
取り敢えず
もう一度　確かめよう







22mmのディープで





バルブを落として取り出すのに大変でした。
必ずウエスを敷いて下さい。




取り外したプラグ
振るとカチカチ音はしますが
どうも鈍い感じ






エンジンコンディショナーで
浸け置きして







パーツクリーナーで洗い流すと
軽く振っただけでも、大変軽快にカチカチ音がする様になりました。





浸け置いていた間に
4番シリンダーのエキゾーストバルブが綺麗に写ったので
記録しておきました。
バルブフェイスもステムも綺麗です。





やっぱり
18万kmオーバーなので、単純にガスケットなのでしょうか。
プラグホールガスケットには確かに漏れた跡（写真左）が残っていました。







確かに、ここもオイルで濡れてるし






ガスケットやシールは交換

ですね




あとは根気よくプラグホールを清掃し
ガスケットをオーダーしました。





碍子が茶色く汚れてきたら
PCVかベンチレーションホースの詰まり
プラグホールガスケットの熱劣化を疑いましょう。

おしまい

最後まで有難うございました