ＤＩＹは、下手の横好きレベルのブログ一覧

今日が御用納のままちゃん
職場に送る道中🚙💨💨
最近お気に入りの
モンエナ❣️

このピンクの味にハマる(*´罒`*)ｱｻｶﾗｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞ


昨日不動車から降ろして
実家で充電中のバッテリー
その状態が知りたくて
写真を送ってもらうと、、、

今朝は
14.8Vの



80%





んーーー
無理か、、、

昨晩21時に送ってもらったときは

14.0Vの



60%




20時間近く充電して
これでは
厳しそうですね。



その後は
寒さに
手を赤めながら











洗車に勤しみ











ご褒美に




(*´艸｀*)ﾌﾞﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

また買っちゃった。







実家に着いて🚙💨💨
再生剤を投入



ゴミ入っちゃった(^◇^;)




その後は
実家でゆっくり過ごした後
ままちゃんを迎えに行きました。


はい
今日は
モンエナ２本も飲んじゃった❣️ってお話です(o^∀^o)



おしまい（^人^）

みなさん　こんにちは
横好きです(^-^)/
今日は
半年動かしていない車の話です。

ドアもキーレスで開けられないし
エンズィンもかからないとのことで
頼まれてもいませんが
許可をもらって勝手に復旧します(*´罒`*)

まっ
バッテリー上がりでしょうね

ボンネットを開けないとバッテリーの点検もできませんから
キーで解錠






うわっ！
テスターで測ると乾電池レベル(*´艸｀*)
本来の性能が取り戻せるとは限りませんが
車を動かせない事には話になりません。







バッテリーは041119と書いてありますから
2019.11.4製造で
令和2.2.27に取り付けたようですね。
令和2年ですから2020年です。
うーーん　もったいないಠ_ಠ
まだ使えそうです。






充電器に繋ぐと　エラー表示
何でだろーと思い取説を見ると

(΄◉◞౪◟◉｀)
電圧が3V以下はダメなんですね〜ぇ





もう
ブースターケーブルでエンズィンかけて
オルタで強制充電するしかないです。

エンズィンオイルは
量がちょっと多めですが
色味も問題ないようです。




エンジン始動❗️




オルタもちゃんと生きてますね




30分ほどアイドリング
この電圧まで回復すれば
バッテリーとして認識してくれるでしょう。




バッテリーを外して
充電器に接続！
ちゃんと
充電中表示になっています。

2Aで9時間くらいかかるようです。




明日は
九州の関谷電気さんから調達した
鉛電池活性化剤　super kを入れて
完成とします。




おしまい。

今日はクリスマス🎄
私は進んだ老眼のために
メガネを新調しに開店から来ています(*´罒`*)
今までは単焦点レンズで良かったのですが
マルチレンズというものを初めて使ってみます。
オーダー品のため
出来上がりは成人の日
自分へのプレゼント🎁と思って
2萬円堂で大奮発(✪▽✪)

娘のお迎えがお昼だったので
合間に冬用品の買い出し
去年大雪で、ままのも壊れちゃって
スノーブラスを2本買って来ました。
他にも
HV37の狭いトランクに入る伸縮性のあるスコップ
あと、なにかと消費するウォッシャー液です。

もうこれも詰んでた方がいいですね
去年調達した
スノーヘルパー　と



使い捨てのチェーン



今年も去年のように大雪を予感させる
降りっぷり
どうかみなさんも
ご安全に(^^)／~~~

東北本線が強風で
お兄ちゃんが大河原駅で足止め🙅🚆

21時に私のお勉強会が終わるや否や
運転手で回収してまいりました(⌒-⌒; )

せっかくなので
ハイドラ起動！

約２時間のドライブでしたが、本当に白石より北はかなりの横風

長距離運転プロドライバー
の脇を　ちょい距離運転ヘボドライバーが
フラフラしながら行ってきました。

東北道を通るドライバーさんも気を付けて下さい🚙💨💨

12月26日で愛車と出会って16年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

今年もコロナで全然走ってない🚙💨💨けど
16年を振り返ると色んな思い出が詰まっています。
良いことも悪いことも
ぜーんぶ受け止めてもらってる気がする(=^ェ^=)


■愛車に一言
調子悪い時は、早めにゆって




■この1年でこんなパーツを付けました！

なんも付けてないよ〜　と思ったら
こんなの付けてました！
ドアハンドルプロテクター
汎用なのでびみょーなサイズ感(^^)





■この1年でこんな整備をしました！

1月13日　大雪で吹っ飛んでったマッドガード
娘を迎えに行って　高くついたっけなぁ　



3月6日　吹き出し口の劣化整備
吹き出し口からスポンジが出てきたので
バラしたら、スポンジがボロボロだったっけ



3月21日　イグニッションコイルの交換
純正コイルくん　18.5万kmよく頑張ってくれました



3月23日　ルーバーの先っちょ交換
雪かき棒で削っちまったっけ
今年は雪にやられたなぁ〜



3月25日　バルクヘッドのデッドニング
娘の部活の送迎があったから、徹夜でやったっけなぁ



4月9日　ヒューズ交換
交換して数日実感できるチューニング



4月17日　タイヤハウスのデッドニング
これも朝5時の朝焼け。徹夜したんだよな
アホやね(^◇^;)
鉛板とブチルテープで自作したっけ



4月25日　キャリパー塗装
カッティングシートから切り出して
頑張った〜
完全な自己満のチヂミ塗装



5月29日　バンパー補修
大雪で随分傷めてしまったもん
ごめんね🙏






7月24日　E/O交換
そうそう　HKSのDDR入れたの忘れてて
オイルの汚れに驚愕したっけ(^^)
3000km弱でこの汚れ



9月3日　再度E/O交換
前回eクリーンプラスを混ぜてるし
洗浄剤も2回入れたので早めに1800km走行で交換
右が今回の　中央がこの前の



10月19日〜24日　ブレーキO/H
ピストン　ピカールでピカピカにしたっけ(^^)/



11月27日　エアエレメントの交換とエアフィルターの交換
2.5万km使いました。





12月9日　ブレーキマスターシリンダー交換
ブースター交換が正解だったっけ(^◇^;)



■愛車のイイね！数（2022年12月21日時点）
718イイね！
ひとりでに、よくこんなに増えたなぁ
いいねくれた方々　ありがとうございます🙇


■これからいじりたいところは・・・
今更スーチャーᕦ(ò_óˇ)ᕤｳｿ
寝台も作れたらいいなぁ
20万kの整備は確実にやるからね

＞＞愛車プロフィールはこちら