トヨタ純正　カーテシランプ取付１

ウェルカムランプにいい気をした私は、やっとこカーテシランプにも取りかかる気になりました

ドアの内張は全てを外さなくても出来ます。
右下の部分だけ内張剥がしで開けて、ハーネスを固定しているホワイトテープを取ってやればいいだけです。

純正の赤のカーテシもどきを裏から押し出す様に取り外して、その穴からハーネスを出して、カーテシランプに接続するだけ！
後は、カーテシランプをはめ込むだけの超簡単ポン付け
赤がプラス線　赤／白がマイナス線です。

写真の奥がドアに通じています。
先程の赤線がキックパネル内の乳白色１７Pコネクター１４番に来ています。
赤／白が同じくキックパネル内の灰色１４Pコネクター８番に来ています。
で、２．４Ｌ車はここから先が繋がっていないんです。
この８番・１４番に対応するハーネスを見ればわかります。

３Ｌ車用のハーネスが売っていれば、ばらして交換するのが一番スマートだし、交換できないまでも、端子付きのハーネスを配線図集を見て配線すれば通電するわけですが、そうはいきません。
当初計画したのは、常時電源線とカーテシ線（カーテシスイッチからの線）をそれぞれこの１４番、８番に接続してあげればいいと考えていたのですが、カーテシ線をあの極太の束から見つける気にはなりませんでした。
そこで、純正のフットランプのマイナス線に分岐してマイナスコントロールしてあげることにしました。
プラス線はキックパネル内の適当な常時電源から分岐します。
自分は、以下の２・６の写真の位置から分岐しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/738599/car/640896/1911705/note.aspx
写真の様に以下の準備をしました。
①２１０ｃｍでカットしその両端に、配線コネクターを付けます。
②１０ｃｍでカットし片方に配線コネクター。もう片方に別の配線コネクターを付けます。
③２０ｃｍでカットしその両端に配線コネクターを付けます。写真の白のコネクターは細線用です。赤がなくなったのでなくなく・・・