さーきっとわーくしょっぷのおもいで

１２がつ４かきんようび

きょうはしごとをさぼってだいきゅうをつかってふじすぴーどうぇいにきました
しょーとこーすでふりょうちゅうねんきのいいおじさんややさしいおにいさんとあそびました。
とてもたのしかったです。
おわり。
・
・
・
終わるな！

という訳で初のCRRサーキットワークショップiin富士ショートコースに参加して参りました。

出掛ける前に入った温泉で鍵を無くしかけたり
諏訪インターから高速に乗った途端一面積雪路だったり
山道で鹿軍団(総勢十数匹)に囲まれるなど
まるで私の富士入りを阻むかの様な出来事が次々と…
もしかしてこれはあれか、真の護身が完成すると
危険自体に近寄る事が出来なくなると言う…

護　身　完　成

まあ行くんですけどね。

さて初冬の富士スピードウェイに集まりも集まったりルノースポール(＋α)が50台。
CRR鈴鹿で体験済みとは言えやはり壮観です。
特に今回はルーテシア４が多い！
ナクレマット以外の全色が揃いました。

発売されたばかりのトロフィーまでいます！

こちらのトロフィー、なんと4日前に納車されたばかりの新車です。

午前中はウォーミングアップから同乗走行、そしていよいよ各クラスの走行です。

私はルーテシア４だけのRSLクラスでしたが・・・どうにもラインが読めずふらふらしてました。
そうこうしているうちに走行時間も終わりお昼なのですが・・・
この日は非常にタイトなスケジュールでお昼休みが10分しかありません！
なので皆さん空いた時間に早弁ならぬ早カップラーメンを食べてました。
カップラーメン・・・そうこの日の主食は有志の持ち寄ったカップラーメンなのです！
かくいう私も赤いきつねと緑のたぬきを持参いたしました。
そして午後はクムホJ社長によるタイヤ講義(空気圧の大切さのお話)に続き
チームフェニックスと行くコースウォークツアー！
自分の足で歩きながらコース攻略のポイントをレクチャーしてもらいます。

続いて同乗走行なのですが午後は希望者全員OKという事になったので
私もるのるのさんのメガーヌに乗せて頂きました。
コースウォークで教えてもらったポイントを実際の走行で復習出来たのは勉強になりました。
るのるのさんの説明もすごく丁寧で本当に参考になりました、ありがとうございます！

そして再びRSLクラスの走行時間がやってきたのですが・・・やってしまいました。
7周目の2コーナー進入でハーフスピンし危うくガードレールにこんにちはするところでした。
同乗走行でラインも掴め徐々にペースを上げていて
｢まだ行ける！｣と思った矢先の出来事でした。
原因は完全にブレーキの遅れ…他の方に迷惑かけなかった事が救いです。
２本目は止めようか考えましたが車にダメージも無さそうなので出走。
しかしスピンのイメージがつきまとい不完全燃焼に(´Д｀)

イベントの最後は選ばれし10名の猛者による模擬レース
通称｢フェニックスグランプリ｣が行われました。



これは見応えありました！
流石に皆さん上手い！
優勝は最後尾から追い上げたセバスチャン選手!惚れる!

最後のじゃんけん大会ではルノー豊川さん提供のキーケースをゲット!
見た瞬間これは欲しいと思ったので真剣にじゃんけんしたら
見事獲得出来ました。何事も本気にならなきゃダメだな！

といろいろありましたが何とか無事終わる事が出来ました。
自分の未熟さばかり気がつかされたり危うい場面があったりと
｢これに懲りてもうサーキット嫌になった？｣と問われれば…

いえいえ寧ろやる気がみなぎってきました(*´ω｀*)
帰路運転中も取ってきたパンフレット見ながら
ショートコースのライセンス獲って毎月来ようかしら？
などと考えてるくらい懲りてません！
一緒に走る人達が皆さん気心の知れたいい仲間なのも理由です。


そんな訳ですので皆さま今後ともよろしくお願いいたします。