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ルーテシア乗りの皆さんがRSJで盛り上がってる中、絶賛仕事中のワタクシめは社長の付き添いでレクサスに行って参りました。

来週納車のNXの話をしているとモータープールの片隅に見慣れない車が・・・
RC、それもRC　Fじゃん！
とりあえずNXはいいからこれ見せてくださいと言ったところ営業さんが一言
「試乗されます？」
いいの？本当にいいの？俺こーゆうの乗せるとアレだけど本当にいいの？

いいそうです。
しかも営業さん同乗無しの社長と２人だけで。
罠だ、これはきっと罠に違いない。
でもそんな罠に喜んでかかってしまうのです。



内装は黒ベースにオレンジのレザー、一部カーボン（調ではない）のパネル。
ダッシュボードの質感は正直GSの方が上ですがそういう車ではないですしね。
シートはレザーで細かい調整が可能、サイズに余裕もありホールド性も高いですね。
ヒップポジションはルーテシアより低めですがボンネットがしっかり見え取り回しは良好です。


エンジンをかけると思いのほか野太いサウンドが響きます。
ただし車内にはさほど入り込みません、寧ろロードノイズの方が大きく感じます。

高速道路と一般道を走るコースなので攻めたりは出来ませんでしたが
それでも速さのポテンシャルは感じられました。
シャシーがしっかりしてるので乗り心地、切り替えしの安定性とも良好です。
気になる点としてはステアリングがやや軽すぎるところですね。
TVDがSTANDARDだったからかもしれませんがこの辺はルーテシアの方が好みですね。

今回一番感心したのは営業さんが付き添いの私の名前と車をちゃんと覚えていてくれた事です。
些細な事だけどこういうのが次の車を選ぶきっかけになったりするんです。

あ、でもまだルーテシアは降りませんからね！

普通の208GTIもこれくらいハジけてたら転んでたかもしれない・・・

https://www.youtube.com/watch?v=9zTheyLIvRc#t=12

遂に発売となったデミオを見に行って参りました。
閉店30分前という時間の為試乗は出来なかったので見た目の印象などを。
グレードは13Sでした。

エクステリアはフロントからだと魂動デザインフェイスの押し出し感が強くコンパクトとは思えない威圧感がありますね。

一方サイドからリアにかけては意外なほど先代モデルの面影があります。

特にドア下部のキャラクターラインなんかは殆ど同じなんじゃないかな？
幅以外のサイズが軒並みサイズアップした事もあり先代みたいな小さいイメージは無いですね。
国産Bセグとしてはほぼ最大サイズになり、顔の印象もあってかかなり立派です。
さすがに横にルーテシアを並べると小さく見えますが（笑）
でも全高はルーテシアの方が低いんですよ！（ルーテシアより低いコンパクトはMINIやA1くらいですが）

インテリアは事前に方々で言われてた様なクラスレス感は感じなかったです。
使われているマテリアル自体はそれなりですがデザインはシンプルで使いやすそうですね。
無駄な加飾が無いので飽きずに長く付き合えそうです。
但しシフトレバー周りのメッキやピアノブラックは少々煩い感じもあります。
シートのサポートはほどほどですが着座位置が高めなのが気になりました。
営業の方はスポーツタイプと言われてましたがちょっと違うんじゃないかな。

欧州車を意識しているそうですが見ているのはドイツ車の方ですね。
ベンチマークがポロと言うのも影響してるのでしょう。
イタフラ乗りからするとちょっと生真面目過ぎるかも？
総じてデザイン(特に内装)は先代から大きく進歩しましたね。
派手さは無いですが使い易さや手に触れる部分の質感はいい感じです。
試乗出来なかったのは残念ですがそれは本命のXDが出てからかな？

社長の付き添いでNXを見に行ってきました。
私自身気になっていた車なのでノリノリです。
ショールームでの説明40分程の試乗(高速、山道あり)を終えての感想は

試乗グレード：300h
○な点
・とにかくデザインがカッコいい、とくにリアセクション
・インテリアの手に触れる部分の作り込みが素晴らしい
・レザーシートの出来が良い、この時期クーリング機能が最高
・ノーマルモードで十分、スポーツモードではなかなかの加速
・連続したコーナーでもしっかり粘る足まわり、突き上げ感は少なめ
・塗装のクオリティが素晴らしい(ルノーと比べちゃダメ！)
×な点
・ブレーキフィールがイマイチ、所謂カックンブレーキ
・ステアリングが滑りやすくあまりしっくりこなかった
・エコモードはだる過ぎ、踏んでも加速しない！

同じエンジンを積んでるGSより加速が良いのは意外でした。
反面ブレーキはGSの方が好感触。
トータルで見るといい感じの車でした。
デザインは現行SUVの中では一番好きですね。
買うなら300hFsportかな(ルーテシアRS二台分ですが...)
社長が300hLpackageオーダー入れたので納車されたらじっくり乗り回そうと思います。

うちのルーテシアは快晴の日中でもメーターリングが眩しくて見づらいなんて事は無いですし
RSドライブの表示も控えめで視認性を損ねるなんて事もありません。

レビュアーの方が乗ったのは違う車なのかも、と思った日曜の午後でした。