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早速ディーラーから来年のが届いたのですが…



レクサス(°Д°)
社長に持ってきたついでだったのでしょうが私の分まで用意してくるとは。
おまけにRCのカタログもついてきましたがそれは無理です。
５年後くらいに俺が会社継いでたら考えないでもないけどね！

あ、やっぱり今の無しで



ところでルノーのはどんなかな？

タイヤ交換から２日経ち色々と判ってきた事を。

まず乗り心地ですが、突き上げはノーマルより柔らかくなっていました。
ゴム自体が柔らかい事やエアボリュームが大きくなった事が影響してるのでしょうが
これが夏タイヤでイコールになるかはわからないですね。

停止状態からの動きだしが軽くなった気がします。
インチダウンに加えホイールもかなり軽くなっているので
ある程度想定していましたが予想以上でした。
燃費良くなればいいなあ。

後は走りに影響する事ではないのですがブレーキが大きく見えます(〃ω〃)
特にリアはノーマルだと結構すかすか感があったのが
いい感じになりました。

現時点では17インチはかなりアリですね。
タイヤも215/40-18より215/45-17の方がノーマルとの外径差少ないですし。
春まで悩みは尽きそうに無いです。

週間予報を見ると水曜から雪マークがついていたので慌ててタイヤ交換に向かいました。


タイヤ　　：ヨコハマ　ＩＧ５０　２１５/４５/１７
ホイール：ＲＡＹＳ　　ＧＲＡＭＬＩＧＨＴＳ　５７ＥＸＴＲＥＭＥ　１７７０　＋５０


見た目のバランスはそんなに悪くないかなと。


帰り道を片道４０ｋｍほど乗ってみての印象は特にふらついたり柔らかさを感じることも無く
コーナーでも安定しておりました（攻めたりしませんが！)
ノーマルの１８インチと比べて持った感じでも明らかに軽かったので
今後燃費など差が出るか楽しみです。
意外にも乗り心地はノーマルと大差ありませんでした。
スイフトの時はスタッドレスにするとあからさまに乗り心地が良くなったのですが
ルーテシアはそれだけノーマルがよく躾けられているんでしょうね。


フロントとリアの出面です。
ノーマルが７５Ｊの＋５５、交換後が７０Ｊの＋５０なのでほぼノーマル状態と変わりません。
タイヤのサイドウォールは引っ張りでは無く立った感じになります。
ショップの方といろいろ話してみましたが７５Ｊなら＋５０がおそらく限界だろうとの結論になりました。
１７７５＋４０は間違いなく出ますね、さよならＴＥ３７ＳＬ・・・


マットグラファイトはいまひとつ地味かなと思いましたが、いざ着けてみるとそんなに悪くないかと。
ブレードやデフューザーの色に近くてまとまりもある感じでした。

さてこれで冬支度は一通り終わり、あとは雪を待つだけです。
あ、そういえば新しいウェアがまだ届いてなかった・・・