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いよいよ正式発表されたS660、すでに初期ロット3000台の受注は埋まってるとか順調な出だしの様ですね。

このビッグウェーブに乗り遅れてはならないと私も早速WEB見積もりをしてみました。

に、260万だと・・・

これはマルチモニター(つけるよね)シティエマージェンシーブレーキ(つけるでしょ)を選んでの値段なので
全くの素のαなら230万くらいですね。

これを高いと見るか安いと見るか人それぞれだと思いますが
私には気軽に買える値段ではありませんでした・・・

私が一方的にフォローさせてもらっている森慶太さんから興味深いツイートが流れてきたので追ってみると・・・

「S660はアクティブサスつきなの？　内が縮んで外伸びる。」
決してType R的ではなかった、気持ちの良い足回り　
【ホンダ　軽オープン「S660」（プロトタイプ）試乗レポート/今井優杏
http://autoc-one.jp/honda/report-2125782/0004.html

確かにアクティブサスでもなきゃ考えられない動きですね＞内が縮んで外伸びる

今月のNAVICARSを読んで小沢コージさんの軽評論に目から鱗な直後だっただけに
おなじ肩書きでもこうも精度が違うのかと愕然とした次第でございます。

そういえば森慶太さんは「編集仕事しろ」とも言われたましたが
これその編集もどこがおかしいのかわかってないんじゃないのかなぁ・・・

新型シビックTYPE-Rが発表されましたが

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/1694/14/#contents

これ＋Rボタンは運転しながら押せないんじゃない！？


ちなみにルーテシアのRSDRIVEボタンは視線移動しなくても押せます
(AUTOCARでは一々下を見ないと押せないとか書かれてましたがそんな事ないです)