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先週の事ですがモニターキャンペーンを利用してアウトランダーPHEVを2日間お借りしました。
30分やそこらの試乗と違い2日もじっくり乗るといろいろわかりますね。
普段乗る事も多いNXと比べながら感想を書いてみます。


エクステリア、かっこいいと思います。
新しいフロントマスクは引き締まった感じでいいですね。
ただしこのエンブレムはいりません(オプションです)


押しが強いNXより多くの人に好まれそうなデザインだと思います。


内装も上質にまとめられています。
乗用車的でスイッチ類も多くなく使いやすかったです。
シートの着座位置は高めですがヘッドクリアランスの余裕もあり
足元も広い為窮屈さを感じませんでした。


それに対しNXはセンターコンソールが高く足元もタイトでスポーツカー的です。
メタル調の加飾はこれも好き嫌い別れるだろうなぁ


走り出すとモーター駆動らしい加速力に驚かされます。
2t近いボディですが重さを感じさせません。しかも静か！
エンジン音だけでなくロードノイズもしっかり遮断されてますね。
挙動も落ち着いておりコーナーでもしっかり接地感が伝わってきました。
しっとりとした脚の動きも含めラグジュアリー的なセッティングですね。

一方NXはと言うとよく言えばスポーティ、悪く言えば落ち着きがない。
シャシーカップほどでは無いですが硬く突き上げもそれなりにある脚と
クイックなハンドリングは運転していて楽しくはありますが
多くの人がレクサスと言うブランドに求める物かといえば？
だからこそ異端とか言われるのでしょうね。

肝心のPHEVの部分はと言うと、お借りした車両はバッテリーがLO状態だったので
EV走行は堪能出来ませんでしたが、60kmくらいまではほぼモーター走行であり
加減速のスムースさ、静粛性の高さは体感できました。
高速では100㎞を超えるとエンジン主導になりますがそれでも静粛性は変わらず
ここで充電モードをうまく使えばバッテリーを長持ちさせられそうです。
途中普通充電器を使い1時間ほど充電しましたが充電量は1/3ほど。
200㎞程走り給油量は16L、燃費的には12.5㎞/Lでした。
バッテリーがフル充電ならばもっと良かったかも？

100Vコンセントは本当に便利！
屋外でPCを使っても電池切れを気にしなくてもいいと言うのはいいですね。
1時間程仕事をしてみましたがまさに移動オフィス！若しくは移動ネットカフェ！！！
スキー場でコーヒーメーカーを使ったりブーツを乾かしたりとか夢がひろがります(笑)

実際に乗ってみるまではPHEVというものに懐疑的でしたが
車両を返す時にはすっかり気に入ってしまいました。
電源を持ち運べる、と言うのはアイデア次第で遊びの幅を大きく広げられそうですね。
バッテリーの使い方を含めどう使うかを考えながら乗るのが新鮮で楽しいです。
CMは大げさだと思ってましたが、いやこれは確かに生活変えるかも？

欲しいか欲しくないかといえばかなり欲しいです！
ただ私的には落ち着きすぎている感もあるのでもうちょっとカスタムっぽいのがあれば…
ラリーアートVerまだですか！？

一応ダメ出しをすると
×なところ
・ガソリン仕様より100万高いのに内装は流用されている部分が目立つ
・パーキングボタンの位置(セレクターレバー前で押しにくい)
・ボンネットが非常に重い＆ダンパーが無い
・充電ソケット側の蓋が扱いづらい
あとこれはごく個人的な部分ですがドライビングポジションがどうやっても合いませんでした。
座面をもう少し下げられれば何とかなりそうなのですが・・・
これは即シート交換だな！

ひさしぶりの日曜休み、あまりにはしゃぎ過ぎて気がついたら5：00でした・・・

寝る間を惜しんで朝練へ。
よしともさんから「S字は150㎞で抜ける」と言われたので
アベレージスピードを上げるべく踏みます、頑張って踏みまくります。

1時間ほど走って帰宅、さっそく洗車を始めるのですがここで事件が！
エンジンルーム内を磨いていた時クリーナーのキャップを誤って落としてしまいました

この辺に
粘着剤を付けたケーブルで釣ろうとしたりプラ棒でつついたりしていると下へ落ちたのですが
ルーテシアのボディ下面はほぼカバー状態・・・
タイヤ動かしたりしてみましたが手を入れる隙間はありません。
諦めてアンダーカバーを外してみると

取れました！ロアアームのくぼみに落ちてました。

すっきりしたところで白樺湖までよしともさんの応援に向かいます。
混雑をさけ松本側から上がると

すごい霧です。
霧ヶ峰とは良く言ったものですね。

しかし美ヶ原までくると一転して快晴に！

あまりに景色が良いのでついつい撮影会開始。

スポイラー、横から見るとこんな感じです。



さらに用事を済ませてよしともさんの居る２ｉｎ１スキー場へ

もうよしともさんのレース終わってました・・・Orz

しかしエンジンカーは速いですね、トップを走る車はラインどりがキレイでした。

ただ帰るのもなんなのでソフトクリームを食べました。
バニラ×ぶどうMIX。おいしゅうございました。


久々の日曜は非常に充実した１日となりました。
ただし徹夜が響いて２１：００には夢の国へ旅立ってしまいましたが・・・

本日は今週2回目となる深谷詣に行って参りました。
目的はこちら

RSLフロントスポイラー

色については最後まで悩みましたがルージュフラムとピアノブラックのカスタムにしました。
どの辺りがカスタムかと言うと

ブレードとフランジをルージュ、ナンバープレートベースとそのフランジをブラックに。
イメージソースにしたのは

こんな感じにブレードをアピールする方向性です。
それではご覧ください。


いかがでしょうか。

フロントのボリューム感が増してより精悍になったと思います(親バカ）
当初はボディ色で塗ることも考えましたが、ルージュとする事でカスタムっぽさが強調されて
まさに狙った通りのカタチになりました。
フランジ部もルージュとした事でサイドから見た時のボリュームがいい感じです。
それとセンターのピアノブラックも何気に効いてます。
ただフロントがこれだけ推しが強いとリア周りがやや物足りなくなってしまいますね。
やはりリアスポも着けるしか無いのか・・・

全体のラインを考えるとサイドステップをルージュにするのもアリかな。
いやそれは流石にやりすぎか。

いい買い物でした。
わがままに付き合ってくださったよしとも様、本当にありがとうございます。
リアスポもわがまま言わせてください(笑)



しかし月曜といい今日といい何故深谷に行く日は雨なのか・・・
しかも昨晩洗車し終わってから降り出したり今日も帰宅後洗車したらまた降り出したり。
これも日頃の行いか・・・

そして仕事も終了！
という訳で？帰り道にぶらりと電気屋でカメラを見てきました。

普段持ちのサブ機が欲しかったので安くなってるRX100か新しいGR目当てで行ったのですが
いざ行ってみると気になったのは

HX90V
RX100より小さいサイズで30倍ズーム、EVファインダー内臓とか凄いですね。
RX譲りのコントロールリングやWifiにNFC、GPSと付加機能も充実。
何より画像サイズに１：１がありinstagramに使ってくださいと言わんばかり。
一通り遊んでみて操作系もNEXに近く私的には使いやすく好印象。
これで50000円なら安いな！お買い得じゃんとレジへ行こうとしたときふとある事が脳裏をよぎりました。

「そういえば6月にレンズ買ったばかりじゃなかったっけ・・・」
もうすこし長生きしたいので今回は我慢することにします・・・

そんな訳で？現在の愛機NEX-7で真夜中の撮影会をして参りました。
シルバーは夜に映えると言う噂ですので頑張ってみました。


ISO1600、これ以上上げるとノイズが酷くなってしまいます。

暗所に弱いと言われるNEX－７ですがまずますかなぁと。
購入から2年ですがまだまだ現役でいけるな！
というかまだ使い切れていないのですが・・・

明日は代休なのでネギ畑へ行ってみようと思います！

世の中は夏季休暇とかお盆休みだとか聞きますがワタクシ絶賛仕事中であります。
まあ自分で頂いてきて自分で予定決めたので誰に文句言える訳ではないのですが
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仕事大好き！！！！１！１

うそです

それでもやっぱり息抜きは必要よね、と言う事でレイトショーで観てきました

ミッションインポッシブル　ローグネイション
面白かったです。やっぱり生身の人間が体張ってやるのは重みが違いますね。
監督は新しい人ですがＭＩシリーズのお約束をきっちり守ってくれていて楽しめました。
新ヒロイン役のレベッカ・ファーガソンも強さと儚さをきっちり演じていて良かったです。

レーシングスーツ姿もかっこいい。

でもやはりトムですよトム。
今回も「全部自分でやって何が悪いの？」とばかりに危険なスタントをこなしています。
ジャッキーがアクション引退した今後を継ぐのはトムくらいではないでしょうか。
でもジャッキーはカースタントはやらなかったからもうトムは超えてしまっているのかも！？

本当はジュラシックワールドも観たかったのですが映画秘宝でひどいネタバレされてしまい
もうＤＶＤでいいやとなってしまいました。あれ観る前に読んじゃ駄目な雑誌だな。

そんな訳で気力も再充填出来たので後1日頑張ります。

とりあえず月曜は代休としたのでネギ畑へ行こうかと思ったけどやってるかな？