何シテル？

PCX125初回点検異常なし。
ついでにデイトナの1ポートUSBを付けて頂いた。

今回の人生で所有してみたい四輪、残すところ軽トラック(4駆)のみとなりました。ほんと人生アディショナルタイムだわ。

高速の20個くらいゲートがある料金所から、逆走車飛び出して来たよ。心臓バクバクした。

バイパス逆走してるシニアドライバーさんを初めて見た。
自分が行なっている行為自体が認識できていない様子だった。怖かった。

RCの点検で勧められたんで、mobile1入れたぞ。違いがわからんけど。

完全プライベートでハイブリッド車を買ったのは初めて。自分のカーライフが次のフェーズに移行した気がする。どんだけ満足できるんだろ。

ミニバンも面白そうだなとチラっと考えたりするが。足場脚立に登ったり降りたりして汗だくで洗車する自分を想像して、体力的に無理だなと悟った。

NBOX2022→中長距離
BRZ→短中距離
GOLDWING →晴天時中長距離
あとは原付二種があれば完璧？

https://www.subaru.jp/wrx/s4/
爆速営業車にほしいかも。

代車で二代目FIT借りました。
出来が良い車だったんですね。

今月はスマホ買ったり📱バイクのタイヤ変えたりしたので、クレジットカードの支払い予定額がエグい。

ゴールドウイングで往復11時間。
高速メインで走ったけど、。
どこも痛くならず、疲れ無かった。

市街地やワインディングで不便を感じる事はないけど、本領発揮するステージは高速道路なんだなと改めて実感した。

最近スカイライン400Rが気になってる。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6880892137/index.html

1)電子スロットル
2)クイックシフター
3)アシスト&スリッパークラッチ
4)トラクションコントロール
5)オートクルーズ
6)走行モードセレクター

7)足つきが良い

1)〜6)までは条件満たす車種が結構あるが、7)まで満たそうとすると見当たらん。

ゴールドウイングのタイヤ前後交換。
今回はブリヂストンにした。

パタンと倒れてシュッと曲がる感じ。
ほんとタイヤで乗り物は全然変わるんだねえ。

日曜日榛名山のヘアピンで、トラクションを失って転倒するバイクと遭遇。起こして路肩までお手伝いした。

私は特段技術に長けているわけでもないので、やっぱり現代の滑りにくいバイクに乗っておこうと思った。

ごく低速で小旋回する事前提だと、半クラ使えるMT一択なんだよな〜。なんでDCTのみになっちゃったのかなあ。。。

ゴールドウイングのオイル交換してきた。シフトの入りが滑らかになって、吹け上がりの気持ちよさがアップした😌

目一杯退げて止めると、もう一台入るな。。。と、よこしまな事を考える

電子スロットルは良い。
一度慣れてしまうと戻れない。