にゃにゃもんのブログ一覧

袖１-GPの0.2ptのために不純な動機でハンスを導入しました。
袖-1GPでいきなり装着というのも不安ですので富士に試着走行に行って来ました。
７時半ごろ到着ほとんど車止まってません
このまま増えませんようにと心の中で叫びました。

僕が走る走行枠は8時50分からなので準備をしつつ待機
すると雨が降ってきたではありませんか？
心の中でせっかく空いているのに勘弁して～と思ったのは真実です。

ハンスは装着に慣れが必要ですかね。
自分はスライデングテザーとアンカークリップの装着が難しいです。
皆さん簡単に装着してるように見えますがなにかコツとかあるのでしょうか？


走ってみた感じ特に問題ありませんでした。
ハンス装着の場合ハーネスは2インチの物を使用するのが常識？のようですが
自分のはハンス装着の事は考えないで購入した3インチでしたのでそこらへんの
確認も出来ました。
特に問題なし余計な出費が抑えられました。
走りのほうはアドバンコーナー進入手前のブレーキングで何故かシフトダウンしないのにブリッピング笑い
100Rは自分富士で一番怖いのですが3速レブ少し手前ですが4速にシフトアップできません。出来てもこれ以上踏めない気がします。

タイムは前回目標にした10秒台がだせました。
と言う事で次の目標は111CUP　E3クラスでトップ争い出来る位のタイム8秒台位かな、

3日は反省会にTiさんの所まで
Tiさんが駆るエリーゼの車載を見ながら色々とレクチャーして頂きました。
だだ自分の車載を持って行かなかったので次は是非見て頂きアドバイスしてもらおうと思っています。

車載を見ている合間にブレーキパッドの交換と油脂類の交換を頼みました。
エンジンオイル　パワークラスターレーシング5W-40
ミッションオイル　パワークラスターレーシング80W-250
ブレーキフルード　パワークラスター

ブレーキパッドはフロントリアとも　フェロード秘密のセッテング取りつけでお願いしました。


次回の走行が楽しみです。

令和になりましたが平成のブログでスタートさせていただきます。
29日は平成最後の袖ﾌｪｽに参加して来ました。
袖１ーGPとクムホエクスタサーキットランのダブルエントリー
写真は全く関係ありません（汗）

ダブルエントリーですので余り余裕がなく写真はほとんど撮っておりません。
皆さんともあまりお話しできませんでした。
タイムの方はクムホ枠が17秒台後半袖１－GPは18秒後半と全く良いところなく終わってしまいました。袖１－GPでは窓全開で走行皆様に迷惑をお掛けしてしまいました。皆様申し訳ありませんでした。
と言う分けで平成最後のサーキットは全く良いところなく終わってしまいました。
3日は反省会に行ってきます。

写真提供カイトさん　いつもありがとうございます。


平成最後ですので久しぶりにレースクイーンと写真撮ってみました。
そしていつもお世話になっているクムホのマダム　ミミさんとも

参加の皆様お疲れ様でした。

昨日先週のリベンジに行って来ました。
ライセンス取って３年以上たちますがなんと今回で２度目の走行（笑）
走行会でいいじゃんって突っ込まれそうですが、
一度走行した時に非力な1ZZだと富士のストレートが長すぎてストレスたまるんです。あまり面白いとは思はず走る気が無くなっていったのです。
でもせっかくライセンス持ってるんだし走らないと勿体ないので

先週来ていた横浜Sさん今週も来ていました。
せっかくなので二人で折半してピットを借りちゃいました。

ピットを借りると空調設備の付いた部屋とトイレが占有できます。
モニターも付いているのでコースの状況も見れますし何より走行時間までマッタリできるのが良いですね。

相変わらず富士のストレートは長い（当たり前か）

タイムは13秒：４１８まぁ可もなく不可もなし的な微妙なタイムで終了
１ZZですと10秒切れば速い方なのかな？
取りあえず１０秒切りが目標ですかね。
横浜Sさんは2ZZで５秒台で走行していました。
ちょっと富士面白くなってきました。
Sさんまたお会いできるのを楽しみにしております。

あっ取りあえず走行できたのでリベンジは成功です。
おちまい。

4月18日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
よく9年も続いたな。
くだらないブログしか書けませんがまだまだ続けます。^_^

これからも、よろしくお願いします！