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昨日のぽかぽか陽気に誘われて袖森スポーツ走行を楽しんでまいりました。
３月の数少ないスポーツ走行日と言う事で激混みを覚悟していましたが予想に反して
走行台数２０台以下ととても走りやすかったです。



何時もお世話になっているH社長さんのお知り合いのアウトバーンモタースの社長さんも練習に来ておられました。しかし一度も走ることなく撤収の準備をしていましたのでお話しをうかがうと
エンジンの調子が良くないという事で今回は止めるとのことでした。
なんでもオーバーホールしてあるエンジンに乗せ換るそうです。
そして今のエンジンをオーバーホールに
羨まし環境です。


みんカラ友達登録させて頂いているｔｙｐe23さんとお知り合いの方もスポーツ走行を楽しまれていました。　ｔｙｐe23さん大幅なベスト更新おめでとうございます。


自分も少しだけベスト更新ですが１８秒はまだ遠いい!(^^)!


終了

スポーツ走行日が少ない袖森走れる時に走っておかないと
と言う事で三連休渋滞覚悟で行ってまいりました。
勿論サーキットも混雑


こっそり練習のつもりがH社長mimiさんU9さんも練習にそしてせきちゃんも遊びに、
一人ボッチで走りたかったのに～（嘘）
楽しいスポーツ走行日となりました。
帰りは皆でTiRさんの所にH社長さんはタイヤ交換自分は油脂類の交換をお願いしました。
ご一緒した皆様お疲れ様でした。


タイムは微妙です。
車はかなり進歩してるはずですがドライバーがついて行けてません。


もっと走らないとダメですね。
もっと土日の走行枠増やして袖森さん

サーキット走行を始めてから覚悟していたことが現実に




今日は走る前から自分の不注意でH社長さんの知り合いの方のお車にピットからバックで出す時にコツンとぶつけてしまいました。
お知り合いの方はこのぐらいの傷なら良いよと気軽に許して頂いたのですが、
本当に申し訳ありませんでした。

この事が気になっていたのかイマイチ走りに集中できていなかった様です。
何週したころでしょうか最終コーナーでなぜか縁石に車全体がのってしまいコースに戻ろとしたところ
派手にスピン壁に寄り添ってしてしまいました。
200万コースが頭をよぎりましたが車のダメージは大したことなかった様です。（本当か）
コンパウンドで磨いて終了です？
本音は綺麗に直したいですが、まだサーキット走行しますので、またやらかすかも？

ミラー

フロントフェンダー

リアフェンダー

ホイールも前後少し削れてます。
ちなみにボディーを綺麗に直すならBSKさんですかね。

H社長、mimiさん、U9さんご心配お掛けして申し訳ありませんでした。

来週は111Cupの応援と自分もETCCの一般走行会走るので落ち込んでる暇はなさそうです。

今更ですが５月２４日に開催された袖-1GP 第３回に参加してきました。
今回はあのクムホのH社長も参戦、そしてV６エキシージを駆るU9さんは
サーキット専用車８６で初参戦


S15シルビアであの方も初参戦楽しくなりそうです。



１６台と走るには丁度良さそうな台数になりましたが運営する方には物足りない台数でしょう。
参加料金も結構リーズナブルになりましたのでこれからが本番？


今回は皆さん１回目のほうがタイムが良かった様ですね。
私も２回目の方がタイムが落ちました。
この時期の目標２０秒台は残念ながらお預けRd4は灼熱の８月１６日です。
暑いの苦手なのですが参加の予定。


おしまいです。

昨日mimiさんからお誘いいただき袖１－GPの練習を兼ねてスポーツ走行を初体験してきました。
３０分走ってへとへとです。袖森のイベントは１本２０分なので身体が慣れていません
走行前の緊張した私です。
H社長さんはエアー調整中!(^^)!


今日は台数が多めで結構緊張しました。
まだ落ち着いて走れません、窓を開けっ放しで走ったりと散々でした。


そしてH社長さんに逆同乗の特別走行までして頂きました。
教わった事　実践できるようにがんばります（汗）

今日のタイムは前回の袖１－GPとほぼ変わらず
エリーゼの基準タイムは２ZZ搭載のRのノーマルが基準で１分２１．７ですのでまだまだですね。
１ZZでも基準タイムは達成したいですね。（できるのか俺）
(追記１分２１．７はRのタイムではないようです、失礼しました。）

３０分はキツイと言いながら２本走ってしまいました。
おしまい。