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購入したプリウスαの光軸が合っていない感じがしたので、購入した店にもっていきました。
左右の光軸の高さが違うのは、普通っていうかわざとしているのが、今日初めて知りました

あと、ローにしているのにもかかわらず、遠くを照らしているのは私の勘違い？みたいです。
パジェロから乗り換えたので、そう感じでしまったのかな？？？？？

テスターにかけてみるということで、確認するまで代車を借りて帰ってきました。

代車もプリウスα。同じ車のなのでいいのですが、新車みたいで緊張しました。

光軸の結果は、基準値内とのこと。
でも、基準値内で下方向に調整してくれました。

代車のプリウスαのこの色もいいかも？って思いました。

釣りのために買ったパジェロですが、震災以降、砂浜を走ることがなくったので、今度は燃費がいい車を買いました。
下取りに出す2日前に、ABSランプがつきっぱなしになりました。

そのまま、下取りしてくれる車屋に説明して、そのままの状態で下取り車金額変更なしで、引き取ってくれました。
良かった。

兄貴からパーソナルＣＡＲ製のリバース連動ドアミラー下降装置を取り付けてほしいと

言われたので、取り付けてきました。

スイフトスポーツで前期型の為、ネットで調べても情報がなくて一から配線を調べて

付けました。雪が降っている中だったので、寒くてカバー類が固くて大変でした。

取り付けて無事に動作した時は、うれしかったです。

兄貴も喜んでいたのでよかった。

父親のﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱにﾊﾞｯｸｾﾝｻｰとﾊﾞｯｸｶﾒﾗを取り付けていました。

ｶﾒﾗの配線を通す所がなくて苦労しましたが、何とか加工して通すことができました。

ｶﾒﾗだけでは不安という事で、ｾﾝｻｰも付けました。すべて、中国製？？

耐久性が気になりますが、なかなかいい感じで喜んでいました。

今年の3月に左リアシャフトが抜けて、入れ直ししその後、定期的にオイル漏れがないかチェックしていました。
昨日、たまたま下回りをみたら修理した箇所がオイル漏れ？（にじみ）があったので
ディーラへ確認してもらいに行ってきました。
ディーラの見解では、前回抜けた時にオイルシールを傷ついてしまったか？シャフトを入れた時にオイルシールに残っていたオイルがに滲んで来たかのどちらかという事で、清掃し今回は様子見になりました。

修理の見積もりをもらい、部品代は安くても工賃が高い！！！
修理にならないことを祈ります(笑）