まこどんZのブログ一覧

　昨日の戦利品です。伊吹蕎麦。
蕎麦湯まできちんといただきましたが、うまかった～。

　来年も食えるようにがんばりまっす！

　今日は奥伊吹でＧ６プレジャーラウンドに参加してきました。
午前中は曇り気味でしたがドライコンディション、でも昼ぐらいからは鬼のような土砂降りが・・・。結局、プレジャーラウンドは雨というジンクス？は覆らなかったようです。
　今回のFR３クラスは４台のエントリーのみでした。いつも下位に沈んでる私にとっては、G6ステッカーを手に入れる千載一遇のチャンス！！（自分で書いてて情けない・・・ｗ）

　奥伊吹ということで、フルパイロンのコースです。先々週のDLレッスンでの最大の課題、「丁寧な進入」ができるように、走りの組み立てを第一に考えました。富士もそうでしたが、パイロンコースだとラインの自由度が高すぎて、慣熟歩行だけでは全然分かりません。
　慣熟走行では、横Gの残るブレーキポイントが早すぎて、無駄に制動距離を使っていたようです。１本目でなんとか修正し、１秒差の２位につけたところで雨がポツポツ・・・、５分後にはバケツをひっくり返したような土砂降りになりました。
　午後のウェットコンディションでは、アクセルの丁寧さが欠けていたようで、コーナーの立ち上がりで右に左にお尻フリフリのしょーもない走りをしてしまいました。雨の練習ももっとしなければなりませんね。フロントのグリップ度合いが全くつかめてません・・・・。

　とはいえ、一本目でGoemonさんに続くタイム（１秒落ちですが）が出せたので、二位を獲得することが出来ました。台数の少なさと雨による二本目逆転防止という、運にかなり頼った勝利でしたが、それでも初表彰台はやっぱりうれしいものです。

　次戦はG6のファインアートラウンドの予定。今度は実力で上位に食い込みたいものです。

　今週末はG6のプレジャーラウンドです。
今日、エントラントリストが出てましたが・・・FR3が４台！？

　あんまり少なくてちょっとびっくり。
最近はずっと１０台程度はいたのになぁ・・・。

　最近は仕事が忙しく、なかなか更新が出来ない・・・。
まぁ、さぼっているだけですが。

　というわけで、今年二回目のDLレッスンに参加してきました。
今回は午前・午後ともに４本ずつ走って、合間に講義をうけるスケジュールでした。前回のようにパート練習が無いのはちょっと残念でしたが、やはり講師からいろいろとアドバイスを受けられるのは非常に勉強になります。

　前回は茅野選手でしたが、今回は津川選手に指導を受けました。実践でのテクニックなども交えて、一日かけていろいろと教わりました。今回勉強になったのが、成功例と失敗例を実際に撮影し、どれくらいのタイム差が生じるのか見せてくれたことです。今回はスタートと低速コーナーを比較してみせて頂きました。前回の練習会時と同じで、頭では理解していても実際には出来ていない、部分です。特にスタートに関しては、「ホイールスピンするぐらいなら、ストールした方がましかな？」ぐらいの軽い気持ちでしたが、今回の講習で意識改革をせなあかん！と強く感じました。

　もうひとつ得たものとして、ターンイン時のステア操作が早すぎる、という点です。全体的に切り込む操作が急すぎるようで、同乗走行で指摘を受けました。「操作が早すぎるね。グリップ円を意識して丁寧に。」　帰って過去の車載動画を見ると、確かに早すぎる気が・・・。車載動画撮ってるのに、成長の糧として使えていなかったことを反省！です。

　午前中はタイムがそろい気味だったのですが、アドバイスを受けて約１秒上がりました。しかも、近畿でご一緒してる同じクラブのK選手にコンマ台にせまるタイムを出せました。前回ご一緒したときは５秒近く負けてたからなぁ・・・。
（↓やっと動画にログを重ねることが出来ました。）



　やっぱりDLレッスンは内容が充実していて、タイムに直結しますね。今から来年が待ち遠しいです。