ratchoのブログ一覧

助手席パワーシート背もたれが
動かなくなったので
ディーラーの白家へ行き相談

予想どうり、
原因調査やら部品手配やら
年末で他の予約沢山やらで
２ヶ月以上に掛かります。だそーな
話にならないので、整備書のコピーを
もらって自分で解体&調査。

モーターは生きているので、
機構部品がどっか逝ってる模様。
樹脂カバー類をあれやこれやで取り外し、調べると
リクライナーが固着していることが判明。

グリグリいぢくって何とか回復
生き返ってくれました。

ただやはりパワーシートめちゃくちゃ重し。
腰が砕けなくてよかった…

初回のワイパー交換。
ディーラーにて
ラストの在庫をゲットできました。
左右セット１諭吉なり。

日曜日のすがすがしい朝
２年ぶりのフレフレ参戦。
すでに多くの方のブログでもご紹介の通り
さまざまな色のピカソが終結。
『ピカソ買ってよかったな～～』
とつくづく感じたイベントでした。

しかーーしっ！
２．０勢まだまだ負けていられません
あっと驚くネタ仕込まねば・・・

上の写真は８時到着時のもの
みなさん早起きなので尊敬します。
さらに
ｎｋさんよりあかピカさん先に
いるじぁあ～りませんか！

この後『舞子サン』見学から戻ってみると
びっしりピカソの列が－－－感動－－－－
同時にｎｋさんもご到着

先に失礼してしまいましたので
トリコロール見れず　残念っ

車とお名前が一致せず
お話できなかった方ばかりでしたので
次はみみ助さんの様に
名札作成が必要と感じました。

一度試してみたかった事をしてみました。

お分かりになります？

ですが頭のイメージより

具現化するもは難しいもので・・・

もっと仕上がり良くしたいので

再トライ予定。

走行距離４５ｋ　ｋｍ
なぜかリヤだけ　つるんつるん。

というわけで
初のアジアンタイヤへ換装してみました。
（コスト的に魅力だっただけなんですが・・・）

普通に乗るぶんには
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まったくもって快適そのもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静かです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　純正ミシュラン比較の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制動距離は体感できないくらい変化なし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アジアンタイヤ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現時点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『あり』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思いました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほか関連情報まで。