じぇい坊のブログ一覧

免許取立てだった私が、練習も兼ねて親と共有していたクルマ。




グレードは１．５X、コンパクトなボディで取り回しが楽、初心者にはベターなサイズ。でも一度だけフロントバンパーこすり、黒マジックでごまかした(笑)

リアのハッチ形状は個性的だったけど、とても後方視界に優れたものでは無かったです。

エンジンパワーも100馬力程度、今のクルマと比較してもお世辞にもトルクフルなものでは無い。しかし特筆すべきは軽さ。なんと840ｋｇ（車両重量）！！軽自動車並なのだ。

パワー不足を車両の軽さで補い、クイックなハンドリングは高速をクルーズするよりお山が似合う。ノーマルグレードでもこんな感じでしたから、SiーRなんかはもっと楽しかったんだろうな～。

親と共有だったから「ド」ノーマルでしたが、それでも十分楽しめました(^-^)

もうこの型が公道を走る姿も見なくなりましたが、程度の良いモノが売りに出されたらグラっときますね～次もし乗るならSi-Rでしょう！！

後年、アコードワゴンSiーRに乗ることになるわけですが、CR-Xに乗ってなければ違う選択してたかもしれませんね。

今は部品供給の面でも、維持するのは中々に大変かもしれませんが・・・こういうライトウェイトスポーツを地で行くクルマってイイな～。以前ブログで取り上げたカプチもまたしかりです。

CR-Zを見かけると、CR-Xと姿をダブらせてしまいますね。とにかくいいクルマでした(´∀｀)


ところで、CR-Xキャッチフレーズの「サイバー・スポーツ」は当時流行していた「サイバーパンク」にあやかってたらしい。「サイバーパンク」ってなんぞや～なんですが、私も詳しくワカらんのググってみてください(笑)

この辺で今日はオシマイ！ヽ(・∀・)ノマタネー

朝晩少しずつ寒くなってきました。
秋も段々本番ですね。

玄関を開けると近くの畑にキンモクセイが咲いており、朝夕ふくよかな香りを楽しんでます。


小学生の頃、通学路で通る家にキンモクセイがありました。そこは自分が仄かに想いを寄せていた子の家。

小学生だった自分には、この想いが「恋」であることに気付くにはあと少し時間が必要でした。

毎年秋になり、キンモクセイの香りと共にあの頃の記憶が朧気ながら蘇ってきます。
もう二度とは取り戻せない「時間」。

今を一生懸命生きてるけど、たまには過ぎ去った時間を、立ち止まって思い出してみるのも悪くないなと思うJ坊でございました(^^ゞ



ベンチの対面にいる相棒が「また似合わないこと書いてんじゃないよ。」
と少しニヤリと笑ったような気がした10月のある日でした。

追記：0,7病はあれから再発してません。これからも維持活動に邁進していきたいですね。それでは(^-^)/~~