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リセッティングから戻ってきたワークスくん

簡単な感想なんかを(￣▽￣;)

乗り味が
割と前に乗ってたHB21Sに近くなったかなぁ？と

元々5000rpmあたりからドッカンになるHT07-4Aなのですが

セッティングのおかげか３速3000rpm～4000rpm辺りから一気にドッカン(((壊ﾟ∀ﾟ)))ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

わだちの深い路面ではあらぬ方向に持ってかれそうになります(爆)

登り坂にて４速で踏み込んで行くとハイカムと鍛造ピストンのおかげかブースト1.4kg前後で前とは比べものにならないくらいのトルクで加速していきます。

元々下から回らないタービンなので普通に乗る分にはほぼブーストがかからないので以前の仕様よりは燃費が上がっているかと思われます(￣▽￣)

気温が下がってきたせいか水温・油温共に80℃前後で安定しております

現在秋の交通安全運動週間期間中につき
あまりヤリすぎて何かのお世話にりたくないので自重してます(爆)

パワーチェックやってみようかなぁ…

本日にてワークスくん

リセッティングから退院となりましたwww
(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!



追加作業として
･燃料ポンプ交換
･燃料ライン追加
･ニスモレギュレータ追加
･オイルキャッチタンク追加
･エアクリ移設

となりました(￣▽￣;)

とりあえずシェイクダウン行ってきますw
( 厂˙ω˙ )厂うぇーい

あ、秋の交通安全運動週間真っ最中だw(^q^)ｵｳﾌ