アライメントって大事やね(x_x;)

それは、土曜の定例会の帰りに起こりました。



車が走り出すと

「カコ、カコ、カコ」


と、鳴り響きます。


速度が上がると同時にその音も

「カコカコカコカコカコカコ｣


と鳴ります。


最初、車高調のネジが閉まってないのかなと思い、途中車高調に手を伸ばしましたが、届かず断念。


気持ち悪いと思いつつも、なんとか帰宅。


一緒に車高調を装着した相方に後日聞いてみようと思い、その日は何もせずに終了


そして今日出かける予定があるので、昼休みを利用して、相方のとこにいき、症状を伝えて、同乗して音を確認。




そして、ジャッキアップする前にタイヤを見たその時



「ネジ一個ないよ」


!!!!


一個のハブボルトがネジ切れていました


恐らく、ショックを車高調に変える際に、ナックルを外したり、色々したため、アライメントが大幅に狂い、それがハブボルトに変な力を加え、ネジが緩み、上記に述べた症状に繋がったと思われます。



とりあえず、地元の整備工場の整備士に電話をして入庫確定。




ゆっくり走れば自走は可能ということなので、タイヤを戻して、残りのハブにナットを閉めて、力を強めに入れた瞬間


「バキッ！」







残りハブボルト3本になりました




そして、生涯一番ドキドキしながら、整備工場までおよそ1キロの道のりをドライブいたしました<(_ _)>




足回りをいじる際には必ずアライメントを取りましょう



車高下げて、かっこいい、決まってる


そういうのもカーライフでは大切なことですが


あくまでも早いスピードで走る乗り物なのです。


高速走行中にネジが切れてタイヤが吹っ飛んでいたらと、想像しただけでゾッとします。



ボクは運が良かったと心の底から思いました。



車の性能、特質を壊さないよう、これからもカスタムしていきましょう。



この失敗をみん友さん、みんカラユーザーの皆さんに伝えて、大切な愛車を守ってもらいたいと、思いましたので、真面目に書いてみました(´_ゝ｀)