てっぱちのブログ一覧

src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/603/893/4159961022.jpg" target=_blank>


エンジン分解完了です。

異音の原因は『ピストンが首を振っています♡』
の通りでした。

慣らしの時は異音が無かったので疑惑が確信へ変わりました。

確実にセッティングミス。

納車の時のあの音はピストンがシリンダーを削ってる音だったのね。

ダイナパックでセッティングしてる時にあの音はあったに違いない。気が付かない訳はないハズ。


いや…

ヘッドホンで音楽聴いてたら判らないかもね。

某御方よりの依頼で…

ガンガン言って（行って）？だって


そう言われても　ねぇ…


計算は　　AとBは変わりませんョ（笑）

英知さんは　AとBは別物です（キリッ）


とかしか無いのですわ

先週の木曜日、PM～の会議に出席する為、新幹線に乗り一路横浜へ。

順調に京都駅を発車し、読んでた本の区切りが良かったので目の休憩の為、
車窓からの景色を見ようと思い横を見ると、景色が流れてなかった。

あれっ？いつ停まったんだろ？何かあったのかな？　ってのが自分が一番に思ったことだった。

暫くすると車内アナウンスが…

「緊急停止しました。内容については現在確認中です」

また暫くすると

「車両点検のため停車しております。皆様には御迷惑をおかけします」

何があったんだろうと思いながら、停車中の車窓よりの景色を眺めていると、
JR職員が線路横の出入口より入ってきた。
入ってくるなり線路横のガードレールの裏や自分が乗ってる車両の下をを覗き込んでいる。

その光景をみて自分は　何してんのかな？程度にしか思わなかった。

またまた暫くすると

「京都～米原間で接触事故が発生しました。警察の現場検証後、運転再開します」

そのアナウンス後、警官が数名入ってきた。警官の手には青いビニール袋が…
目の前で小さな繊維をビニール袋に入れていく警官達…

私、何があったのかやっと理解しました。接触事故といえば軽い感じの言い方ですが、
確実にアレです。

目の前に居た警官達全員が米原駅方面に移動し、戻って来た時の手に持ったビニール袋の
中身は、ここでは表現しませんし、出来ません。



亡くなった人のご冥福をお祈りしますが、1つだけ…

もし自殺であるならば、場所と方法を考えて、他人に迷惑をかけないでほしかったです。


今日は3/11、あれから1年が経ちました。

震災に遭われ亡くなった人達のご冥福もお祈りします。

去年の10月に某店へ車両を預けて3ヶ月後のある日…

エンジン降ろしましたよ　　との連絡があった

降ろしただけで分解はしてませんけどね♡

OK、OK　とりあえず1歩前進です



しかし、何故エンジンO/H後に異音がするのか？

慣らしはOK
（・・・・・・）　←此処に何か秘密があるのかしら？
納車で●G




エンジンブロー後にエンジン開けるのはガッカリするのが普通だけど…

今回は何故か楽しみでしょうがない

また1つ齢を重ねた朝は…


最悪だった


我の菊紋から水芸のように

何かが…放出しっ放し

会社に行く時間が大幅に変わったので、久しぶりに遅刻しちゃった






話題を変えて・・・

ｲﾝﾌﾟのエンジンは大丈夫ではない模様



以上　独り言でした