<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＧＲＧ１０２ / ＥＮＪＯＹ　ＣＡＲ　ＬＩＦＥ!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/</link><description>ＧＲＧ１０２です。よろしくお願いします。

ＮＯ ＣＡＲ，ＮＯ ＬＩＦＥ！ってな感じで毎日が車中心の生活(TДTﾊﾞｶﾃﾞｽ

どこかでお会いしたら声掛けてくださいね～(*￣▽￣)ノよろしクｩｩｩｩｩ☆;:*:;☆ </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 18:42:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＧＲＧ１０２ / ＥＮＪＯＹ　ＣＡＲ　ＬＩＦＥ!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/</link></image><item><title>マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/26354631/</link><description><![CDATA[先日、某オクにてミゼットⅡの中古マフラーをポチっとしました！

メーカーも解らず
デザインに一目惚れして買ったんだけど
届いた物を見てみたら
テールパイプに「２１８」と刻印があったんで
調べてみたらニイヤオートってところのオリジナルマフラーでした。



｢２１８」って僕の「１０ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 15:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>オモチャ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/25525642/</link><description><![CDATA[みなさんお久しぶりです！

最近はいろいろと忙しく、スプリンターも進んでいませんが
仕事用の足として一台増車しました。



じゃじゃ～ん！ミゼットⅡで～す！！

しかも希少な後期型だよ
てか前期、後期の違いなんて
あんまり知られてないと思うけど(&#180;∀｀；A

 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 17:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/22896150/</link><description><![CDATA[ど～も！お久しぶりです☆

ここ一ヶ月くらいずっとサボってましたが
ちょこっと進んだんで、うPで～す(￣ー￣;)ゞ

ここも以前から問題だった第一オイルパンと
ステアリングギアボックスとのクリアランスなんですが
完全に接触してるんで
オイルパンをエグって逃げ加工しました


 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 18:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/22413131/</link><description><![CDATA[トンネルの本付け溶接も終わり
とりあえずトンネルは完成！！
あんまりキレイな溶接跡じゃないけど気にしない気にしな～い(≧∇≦)


次はヒーターコアのパイプの逃げ加工です

ここもまたエンジンとのクリアランスが無いため
特注でヒーターコアのパイプ部分の向きを変えて作ってもらいました ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 11:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/22255138/</link><description><![CDATA[トンネル工事の続きで～す♪

ミッションのオカマ付近はクリアできたので
あとは上側のフタの製作をしました！



ここも８６のトンネル部分を使って
パコっと上から被せちゃうことに

で、こんな感じに付きました

　

プレスラインも結構合ってるでしょ!?

シフト位置 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 23:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/22143646/</link><description><![CDATA[みなさん、お久しぶりで～す｡･∀･)ﾉ彡

長い冬眠も終わり、そろそろ本格的に作業再開です！


まずは、ヤル気うｐのためアスファルトシートを剥がしました
去年の夏に剥がしたときは違い気温が低いおかげで
ペリペリ剥がれて楽しかった♪ψ(｀∇&#180;)ψ うきょきょきょ 

で、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 00:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/21538939/</link><description><![CDATA[みなんさん、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくです(*￣▽￣)ノ　
　↑
　も～遅い？


全国のスプリンター製作日記ファンのみなさまゴメンナサイ(｡･人･`｡))　↑
　って、果たしているのだろうか？

寒くてやる気ゼロのため全く触ってません(￣｡￣;A


 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 00:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20942617/</link><description><![CDATA[2010年もいよいよ今日で終わりですね！

今年最後のエステ弄りで～す

先日、某オクにて中古のアルテッツァ用ＴＲＤのスタビを落札しました

オクの写真では、キレイだったんですが
届いて見たら酷くサビサビでした（ー△ー；）

そこで、いつものように塗装してもらってキレイに復活！！ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 13:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20596777/</link><description><![CDATA[ミッションも完成したんで
とりあえず車両にエンジン＆ミッションを載っけてみました。

で、以前から問題となってた部分ですが
スタビがオイルパンに付いてるプレッシャーレギュレーターらしきものに当たるんで
スタビの取り付け位置の変更をしました！





スタビは８６純正を使うこと ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 00:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>韓国♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20542893/</link><description><![CDATA[韓国ネタ第２弾で～す☆

１枚目は射撃場でパシャリです

いや～これは気分良かったヽ(･∀･)ﾉ 
スカッとするねっ！






予告通りカジノも行ってきましたよ！

ここで大儲けして次の日は豪遊するつもりだったんですが
そんなにうまく逝ける訳も無く

結果は５０ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 21:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20525519/</link><description><![CDATA[アニョハセヨ～♪

昨晩、無事生還しました(｡￫∀￩｡)

いや～マジでビックリしました..･ヾ(。￣□￣)ﾂ　ｷﾞｬｧ!! 

まさかの韓国滞在中にあの砲爆でした！

実は砲爆のあった２３日の午後１時半まで
僕は北朝鮮との国境に居ました


そこでは、ガイドさんに韓国と北朝 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 00:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>海外旅行♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20473230/</link><description><![CDATA[明日から韓国行くセヨ～！

焼肉食って・・・

チヂミ食って・・・

マッコリ飲んで・・・

ジンロ飲んで・・・

カジノ行って・・・

買い物して・・・

銃撃って・・・

３８度線で暴れて・・・

竹島奪い返しに行くセヨ～wwwww（＾皿＾）


ではで ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 01:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20363793/</link><description><![CDATA[ハウジングの加工もなんとかできたんで
続いてシャフトの短縮加工と
シフトレバーのブラケットの加工です！



シャフトはシフトディテント部分の位置がしっかりハウジング側と合わないと
ギヤが入らない、抜けちゃうなんてことになると思うんで
少し考えながら詰めました


シフトレバー ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 21:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20201167/</link><description><![CDATA[久しぶりのスプリンターねたで～す！

前回の更新から２ヶ月以上経ってますが
サボってた訳でも、やる気が無かった訳でもありませ～ん（＞ｗ＜）

なかなか思うように進まなかったんですが
ようやくちょっと進んできたんで、やっとＵＰできます（≧∀≦）





で、その手こずってるっ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 21:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>ふぃっしんぐ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20173284/</link><description><![CDATA[昨日、三重の伊勢の方まで釣りに行ってきました！

僕は釣りなんてのは、まったく興味も無く
ハゼ釣り以外やったこともありませんでしたが
仕事関係の方々に誘われて・・・
ってゆ～か半強制的に連れていかれました(┳Д┳)

夜中の３時集合、出発で
朝６時半から夕方４時半までの
イカダ釣り ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 00:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＩＧ練習☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20099404/</link><description><![CDATA[ここのところ、ほぼ毎日ＴＩＧ溶接の練習してます！






やり始めたころは、何をど～したらいいのか全く解らず
ただガスのムダ使いって感じでした(*ﾉω

このままじゃマズイってな訳で、知り合いのアルミ溶接のプロに相談したら

「いいぞ～教えに行ってやる」っとのありがたい言 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 00:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>あらら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/20002112/</link><description><![CDATA[ど～も！こんばんは
帰ってきたへたれドリフターの１０２です(*^-ﾟ)v


昨日、行ってきましたＹＺ東！！！

メンバーは、僕とmanbowvip君と
あの伝説のミスター横転野郎ウＯダ君の３人ですy（^ヮ^）y





で、始めに言い訳しときます
まず・・・
初めて ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 00:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>復活準備！其の参</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19972873/</link><description><![CDATA[いよいよ明日
ドリフト復活でＹＺサーキットの東コース行ってきます♪

もちろんエステで！！

ドリフト復活を企んでＬＳＤを組んでから半年も経ってしまいましたが
やっと走れるんで、スゲー楽しみ(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク 






今日はそのため
フロントタイヤの交換
リア ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 23:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器導入！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19944931/</link><description><![CDATA[この度こいつを導入しました！

そ～ですＴＩＧ溶接機です！！！

実はスプリンターの製作でど～にもこいつが必要でして・・・

いつものように知り合いにお願いしようとも思いましたが
また悪い病気で、ど～しても自分でやってみたいと衝動に駆られて
思い切って買いましたｖ（≧∀≦）ｖ

 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 23:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>７０ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19892179/</link><description><![CDATA[
今日、長久手のトヨタ博物館にて行われていた
ナナマルカローラ中部ミーティングに行ってきました♪










そこで初めてこの車を生で見ることが出来ました




そ～なんです！
このカローラこそ、アルテッツァの３Ｓ搭載で
僕のお手本となる車なんです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 00:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>自動速度維持装置！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19773849/</link><description><![CDATA[昨日、クルーズコントロールを付けました♪

高速で１００ｋｍ/ｈ巡航なんて滅多にないため
こんなのいらないって思ってたんですが

先月、岡山の８６フェスティバルに行ったときに
積車の後で９０ｋｍ/ｈ巡航がかなり苦痛だったんで
付けることにしました(＞△＜）





品番、 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 20:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>気晴らしに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19714126/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログですが・・・


ここ最近、仕事が忙しかったり
スプリンターの方も大きな壁にブチ当たってしまい
なかなか作業が進みません(￣Д)＝３


ここでちょっと気晴らしにってな感じで
先日ポチっとしたブツをエステに取り付けました♪



といってもただのタワーバーで ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 23:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19329656/</link><description><![CDATA[今回は７０スワッパーの登竜門でもある
クラッチマスター、ペダルの取り付けです。

ワイヤー式から油圧式に変更となる訳ですが
マスター、ペダル共に８６のものを流用します。
　
が、しかし７０はグレードによりステアリングギアボックスの違いや
８６とのペダルブラケットの形状も違いの関係上
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 00:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19272653/</link><description><![CDATA[ミッションの高さも決まったところで
ミッションマウントのメンバーを製作しました♪


マウントはアルテッツァのもので
メンバーは８６か７０のを加工しようと思いましたが
形状が全く合わなかったのでフラットバーで
一から作ることにしました。





毎度のことながら、切って、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 19:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>恐かった～(；゜○゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19244214/</link><description><![CDATA[先日、エステで友達のとこへ行くため高速を１４０ｋｍ/ｈで走行中
突然、車がすごいブレだしました(・・？)
あれっ？
ど～したのかな？パンク？
とりあえず減速したところブレが止まり
また速度を上げると、やっぱりブレる

不安だったんで一旦サービスエリアに入りチェック
タイヤのエアーも入 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 16:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19229863/</link><description><![CDATA[久しぶりにスプリンターの作業です。

いよいよ問題のトンネル加工で～す♪

みなさんのご期待ど～り！？
トンネルをぶった切ることにしました

まずは作業性＆軽量化のため
アスファルトシートを剥がしました




アスファルトシートは夏に剥がすものじゃないっすね！
冬ならハ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 14:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>２６００GT？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19073544/</link><description><![CDATA[某トヨタディーラーのショールームで面白い車発見！！

おっ！マジッ？？２０００ＧＴじゃん！スゲ～！！！

って思ってたらS３０ Ｚベースのレプリカでした(；゜○゜)アァー!! 





エンジンはＲＢ２６が載ってました





内装も２０００ＧＴっぽくなってました ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 01:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/19051595/</link><description><![CDATA[最近は盆前の追い込みで仕事が忙しく
作業がなかなか進みませんが
一日一時間程度でコツコツ進行中です。


今後の作業の
トンネルの加工、スポット増しのために
内装品を取り外しました。

吸音材も剥がして、ドンガラ状態となりました！！





フロアカーペットは外したつ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 23:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18983946/</link><description><![CDATA[いや～今日も暑かったですね～(;&#180;ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ 
愛知県は３８℃でした。
も～体温より高いし(☼Д☼) 


暑すぎてスプリンターもヤル気が出ませんが
とりあえず軽作業をやりました。


８６のサスペンションメンバーのサビがヒドイので
サンドブラスターをかけてみま ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 22:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18950231/</link><description><![CDATA[さて、きのうの続きマウントブラケットの製作です。

マウントブラケットの製作の準備として
３Ｓ純正のマウントブラケットのエンジン側取り付け部分を型取って鉄板を切りました。
メンバー側も同じく８６用のマウントで型取って鉄板を切りました。

型取った鉄板をエンジン、マウントに付けて
次にそ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 00:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18933530/</link><description><![CDATA[暑くてなかなかやる気が出ませんが
この連休でエンジンだけでも載せることにしました


４Ｋを降ろしたときから気になってたんですが
サスペンションメンバーが８６と７０の４Ｋとでマウント取り付け部分が
なんとなく幅、高さ、角度が違うよーな気がすると
遠い記憶と直感でそ～感じてたんで
８６ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 02:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>新品なのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18901494/</link><description><![CDATA[いよいよ明日、明後日にマ～坊が
「西尾祭り」で展示されるため、
今日は洗車して
ポリッシャーでボンネットを磨いてと
キレイにおめかしして準備しときましたo(^◇^)o 

で、ついでに余ってたヘッドライトのＨＩＤキットを取り付けました。

が、しかし・・・さすがＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jul 2010 23:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハッタリ（＾∀＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18855652/</link><description><![CDATA[今日はスプリンターを弄りたい衝動を抑えつつ
マ～坊をリメイクしちゃいました(*^ｰﾟ)v ﾌﾞｲ♪

そろそろ、このスタイルも飽きてきたんで
何かやろうと考えてたところ
某ディーラーのゴミ箱で、イイ物を発見しました！

さ～てこれな～んだ？

はい。エアコンのエバポレーターで～す( ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 21:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18813370/</link><description><![CDATA[いよいよドナー車のエンジン降ろしです！！！

くそ暑い中、昨日はりきって降ろしました（;≧皿≦）


で、ダサリンター君に積むのは・・・






ＳＸＥ10　アルテッツァ




の




３Ｓ-ＧＥ　＆　６Ｍ/Ｔ
を積むことにしました(*^ｰﾟ) ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 22:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター製作日記　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18771843/</link><description><![CDATA[いや～毎日暑いですね～┌┤&#180;д`├┐ﾀﾞﾙ～ 

最近、暑さにも負けずスプリンター製作のことで
頭がいっぱいの僕ですが(。-`ω-)ンー 

今週は仕事も落ち着いてるんで
やる気が無くなる前に?!少しでも作業を進めようと思い
まずは早速スプリンターのエンジンを降ろすことにしま ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 00:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>新入り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18728161/</link><description><![CDATA[先日、ウチに解体車がやってきました♪

この車は半年前に知り合いから格安で売ってもらった車でして

次なる僕の愛車としてこいつを
エンジンスワップして、スーパーマシンに仕上げますよ(&#180;∀`)ﾜｸﾜｸ 






で、その解体車とはコイツ



昭和５７年式 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 22:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>ま～坊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18581916/</link><description><![CDATA[マ～坊の車検とりました
普段まったく乗ってませんが、この時期ウェイクに行くための足として活躍しているんですが
先月車検が切れてることに気づき、車検を受けました。

たいして悪いとこはなかったんですが
ついでにフューエルフィルターの交換もしときました。


この車もともとは３年前に知り ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 21:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>合格v(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18533050/</link><description><![CDATA[今日、以前紹介したＳ君のクラウンワゴンの新規登録に行ってきました。

エンジン、ミッション載せ換えのための構造変更の
書類審査は先週に認可が降りたんですが
今回は書類は完璧に作れたと思ってたら
ペラシャフトの長さ、肉厚がトヨタ自動車の諸元表と違うだの
排ガス装置が基準外だの言われて
せ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 23:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>復活準備！其の弐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18405291/</link><description><![CDATA[久しぶりにエステ触りました

サーキット走行復活のための準備第二弾！

普段履いてる１９インチはフロントが鬼引っ張りタイヤのため
サーキット走行なんてしたら、一発でビードが落ちそうだし
ゼブラにのったらガリっちゃいそーだし
やっぱ走るには１８インチがいいってな訳で
走り用１８インチの ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 01:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>ムフフッ・・・♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18292714/</link><description><![CDATA[買ってきましたドリームジャンボ！！！

そろそろ次はオレの番だろ！？
と信じながら、毎回カスリもしてませんが

今度こそは当たるはず！？なんで
やっぱり買っちゃいましたΨ(￣∀￣)Ψケケケ 






３億当たったら・・・
①会社の工場建設
②家購入
③秘密のプライ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ免許は大事（＞人＜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18243098/</link><description><![CDATA[この前の青切符で懲りたし
毎日、仕事で車に乗ってる時間が長く
電話も頻繁にかかってくる為
ハンズフリーを
ドン♪ドン♪ドン♪ドンキ～♪で買ってきました。

種類が多すぎて、どれを買ったらいいか悩みましたが
とりあえずブルートゥースの使い易そーなのにしました。

で、早速今日使ってた ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 23:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>まただぁ～&amp;quot;(＞0＜)&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18187533/</link><description><![CDATA[はい。　青キップです。

今日、仕事でサービスカーを運転していて信号待ちで横に着いた
白バイのあんちゃんにありがたく頂きました　o(TヘTo) くぅ 

僕の話術で今回も粘ったがダメでした。ｻﾞﾝﾈﾝﾃﾞｽ

違反内容は携帯電話(_　_|||) 

1点減点と６０００円の罰金(&# ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 00:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフモールですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18176289/</link><description><![CDATA[

ルーフモールについて、みなさんからコメントを頂いたので
こちらで紹介しま～す（＾▽&#176;）ｖ　

まずルーフレールの穴なんですが、こいつはやっぱり鈑金、塗装でのスムージングが必要です。

で、モールはアルファードのものを流用したんですが
エステよりアルファードの方が長いため ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 01:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホームで今年初！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/18039075/</link><description><![CDATA[はい。今年初のホームゲレンデでのウェイク行ってきました(ﾉ&#180;∀｀)ﾉ♪

実はゴールデンウィークに別のウェイク仲間とこで木曽川へ行ってきたんだけど・・・

やっぱホームは最高にいいねっ！
臭いし!?水汚ね～し!?狭いし!?
↑ドコガイイ
とにかく水面のよさはホームが一番（&# ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>船の修理の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17934659/</link><description><![CDATA[先日からやってる愛艇修理の続きで～すｏ(･д&#180;･+)ゞ頑張ﾘﾏｯｽ♪

今回は知り合いの大工さんに手伝ってもらい、床板を張りました。

床板の材料は人口木とやらで
プラスチックのような木のような不思議な素材だったんですが
これがまたクセモノで、やたらと重いし加工しにくいらしいん ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 15:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃいましたのだ～(v^ー&amp;#176;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17928125/</link><description><![CDATA[最近はやりのモニター出力タイプの追加メーターってどんなん？
って前から気になってたんだけど、遂に買っちゃいました！
　ＨＫＳ　ＣＡＭＰ２！！

で早速、今日取り付けしてみました(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク 

ＣＡＭＰ自体の取り付けは、至って簡単だったんだけど
Ｉ/Ｆユニット、ブーストセンサ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 01:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>カートでＧＯ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17880949/</link><description><![CDATA[久しぶりにレンタルではなく、持ち込みのカートで石野サーキットに行ってきました♪

マシンはmanbowvipくんのなんですが、これがまた古くてボロいんすわ～(￣ロ￣lll) 

でも意外にコイツが、いいマシンでボロさを忘れるくらいにタイムが出て、かなり楽しかった（*＾ワ＾*） 

おかげ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 00:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐシーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17865284/</link><description><![CDATA[毎年ゴールデンウィークから１０月くらいまで、ウェイクボードをやってるんですが
そろそろ今年もシーズンインのため、ここ最近は船の出航準備に追われてます。

でも出航準備とゆーより”レストア?!”と言った方がいいぐらいな大掛かりな作業なんです。

去年のシーズン終わりくらいから、船の床が抜けそ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 01:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの造りました（＾∀＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17853171/</link><description><![CDATA[Ｓ君の昭和58年式ＧＳ110Ｇ　クラウンワゴン 
もともとは後期型ですが、前期マスクに変更。

今日は友達Ｓ君がナビ取り付けの相談とのことで、ウチにやってきましたヽ（*｀∀&#180;*）ｲﾗｯｼｬｲ 

作業は僕がちょっと説明したぐらいで、Ｓ君が難なくチョイチョイっと付けちゃいました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 00:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>復活準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/739864/blog/17771264/</link><description><![CDATA[実は最近、また病気が出てきて無性にドリフトがしたくなっちゃったんです。

でも走れる車はないんで、エステ君で復活を企んでます(｡≖ิ‿≖ิ)

やっっぱドリフトするなら、ＬＳＤ入れなきゃねっ！

ってな訳で、ＴＲＤのＬＳＤを投入しました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪ 

昔はＡＴＳとかのバッ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 00:07:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>