ぶち39のブログ一覧

のこり、3週間で2010年も終わろうとしています。
今年はいろんな意味でCR-Zな1年でした。
来年はわたしも、アラフィフティに入る年齢となり、
物忘れが大変多くなった今日この頃・・・ｃｒｚ
忘れる前に備忘録的に、2010年を振り返ってみることにしました。








02月26日　CR-Zの存在を知る

たまたま東京出張で宿泊したホテルで、たまたま目にした新聞記事・・・
「CR-Z発売開始」(ﾉ´∀｀)ﾉﾟ｡*ｵｫｵｫｫｫ♪｡*ﾟ+　ってなりました。
オジサンの心に火が付いた瞬間です。




03月21日　売買契約
　速攻でパンフレット集めて、Dに行って見積もりもらって・・・
　購入を許してくれた嫁さんと娘たちに感謝＾＾

03月28日　出会いと別れ

ずぃ～の購入を決め、私の愛機のシルバーウィング400を手放すことに・・・バイバイ(´;ω;`)ｳｩｩ
そして・・・私がずぃ～を通勤に使うので、嫁さん専用号のMRワゴン購入。ﾖﾛｼｸ<(_ _`*)X(*´_ _)>ﾖﾛｼｸ



04月19日　みんカラ登録
　それまで、見る専門だったみんカラに登録。
　先輩方のように、誰かに役立つ情報が提供できたらいいなぁと思ってました。

04月24日　みんカラ初投稿
　初投稿は「どうしても欲しかった」プラズマクラスターの懸賞でしたｗ
　いつも拝見させていただいてた、「黒あぶさん」が当選したのは今でも覚えてます(*ﾟｰﾟ)v

04月28日　はじめてのお友達
　明日の納車が待ち切れずに、ブログ投稿。「masamune555さん」がお友達のお誘いをくれました。
　(ﾉ´∀｀)ﾉﾟ｡*ｵｫｵｫｫｫ♪｡*ﾟ+・・・と、感動したのは忘れることはないでしょう＾＾

04月29日　CR-Z納車
この感動は・・・みなさんに語るまでもないですね＾＾
しかし、出会いがあれば別れもある。14年乗ってきた、
わが家を支えてきた三菱シャリオ。
ヽ(*･д･)ﾉｼ+:｡*｡:+'+:｡*bye bye...




05月04日　「道の駅」吉野ヶ里と大和へ
　はじめての遠乗りとなりました。足回りが前車と比べ物にならず、峠が楽しいと思ったのは久しぶりｗ

05月08日　助手席TV視聴用カプラー取り付け
　この頃はまだ嫁さんに運転させたくない頃でした＾＾；<(____ ____*)>ごめんっ

05月22日　室内灯LED化
　向きが違うのを買ってしまって、無理矢理改造したっけｗ
　無駄にならなくて良かったです。

05月27日　ナンバー灯LED化
　結局、ナンバー用に購入したのを改造して、ハッチ内のランプに。
　ナンバー灯はハッチ用に買ったのを買い足して付けました。
　その後、「ふと思いついて」、LEDを自作しますが、不採用に＾＾；


06月01日　湯布院&大観峰へ
　高速道路を100km以上走行したのは初めてだったかな？

06月07日　玄海エネルギーパーク・道の駅「桃山天下市」「伊万里」「厳木」
　調子に乗って、どんどん行っちゃいます＾＾

06月12日　はじめてのオフ会
　「いなふんさん」から、お誘いをいただき初めてのオフ会。緊張しました＾＾；
　そういえば、この時からいなふんさん、そそっかしかったようなｗｗ

06月18日　ありえない事件
　思い出したくもない事ですが、この車のすべてを受け入れるときめたので
　ヾ(･ε･｡)ｫｨｫｨそん大事か？ｗ
　駐車している時にフロントフェンダーからリアフェンダーまで入れられた傷。
　悲しい事件でした。





06月29日　フットランプ穴開け
　
こんな2010年上半期でした～



まりりんさんのコメントで、コメントが崩れてしまって・・・
ここに掲載しますで・・・(´；ω；`)ｺﾞﾒﾝﾈ…ぅぅ

まりりん♪♪
2010/12/10 22:59:11
うぅぅ(;O;)
ぶちさん……………………………………………………………………………………………………
２８日夜から
広島帰るでよ＾o＾
オフりましょ(^_-)-☆
今年最後のしめくくり！

コメントへの返信
2010/12/11 21:25:17
(ﾉ´∀｀)ﾉﾟ｡*ｵｫｵｫｫｫ♪｡*ﾟ+
30日まで仕事なので、31日しかありませんが・・
大晦日でもいいなら・・ｗ

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / CR-Z
選んだ理由：
おじさんの心を呼び覚ます、魅力ある車です。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ポロ
選んだ理由：
日本人のハートを鷲掴み。

グリーンカービュー賞部門：ホンダ / フィットハイブリッド
選んだ理由：
費用対効果はナンバー１

先週月曜日に、バンパー外してホーンを交換しましたが、知識不足のため、まともセッティングができませんでした。
そこで、再度バンパーを外すこととなりました。
バンパーを外すのは一人でもできますが、はめるのは極めて困難なので二人で作業することをおススメします。

滅多に、お目にかかれる場所ではない（7日中に2回ですが＾＾；）ので写真など、撮っておきました。
※整備手帳に写真をUPしました。
ホーン設置場所は案外濡れやすい場所だと思います。現に洗車後、バンパー外してホーンを見るとしっかり濡れていました。


ホーンの電源は、むき出し状態で「結線方法」と「防水対策」をどうするか？で悩みました。

結局、結線は平型端子のメスを使って、はめ込むことで解決。
※平型端子もサイズが分からず、勘と度胸で購入。どんぴしゃでした(*ﾟｰﾟ)v
防水は、結線した上からホットボンドで防水することにしました。
完璧ではありませんが、外れることはないと思いますし、雨で濡れる程度なら、防水も十分だと思います。

滅多に鳴らさないホーンですが、臆することなく鳴らせるようになりました('∀'*(._.*('∀'*(._.*)ｩﾝｩﾝ

約2カ月前、九州地区限定　SUNOCO オイルモニター(Svelt)に

応募していたところ、10/20当選のメールがきました。(*ﾟｰﾟ)v

丁度、四国うどんオフの直前で、オイル交換をしたいなぁと

思っていたところだったのですが、結局10/31の6ヶ月点検時に

ディーラーにて、オイル交換を実施しました。

すると・・次の日、写真のオイルが到着。(´;ω;`)ｳｩｩ

それで、ぎりぎりまで引き延ばして、12/1に前回から、

約２０００ｋｍ走行で交換いたしました。


【インプレッション】（HONDA ウルトラGREENからの交換）

まず、エンジン音についてですが、元々エンジン音が静かな部類の車と思うので、

変わったか？と言われると微妙な感じです。

回転フィールは、今まで、10kmからの加速時にもたつき感があったのが、解消された

用に思います。その分、加速感も増したような気がしますが、まだ通勤1日目なので、

環境などの違いかもしれませんので、明確には言えませんが・・。


総合的な感想としては、これまでよりスムーズ感が1ランクUPしたと思います。

細かな項目で分けると、違いが明確に説明することはできませんが、

全体的にスムーズになった感じはあります。


あまりにも、微妙なインプレッションで、見て下さる方にも、わかりづらいなぁと思います。

今度、実家に帰る予定で、７０ｋｍぐらい走行予定ですので、その時に、

峠の上り下りも含めて、試してみます。