ぶち39のブログ一覧

最近、ブログをUPしようと思いながら、
みなさんの記事を見るのと、コメントで精一杯^^;
ポチポチでもUPしていきます。

ドライブ日は5月30日（日曜）
ルートは←の通りで、たまたまですがジャスト３００ｋｍ
高速料金MAX1,000円を活用して、
できるだけ高速を使うようにしました。





筑紫野I.Cから高速に入って、いざ湯布院へ！

CR-Zでは2度目の高速。本線合流もECONモードのまま加速。
「頑張れ～！！」って感じです。

ほどなく鳥栖JCTです。九州縦貫道から大分道へと入ります。

ここからは、クルコンで定速運転ですが、大分方面は登りが多く燃費は伸びません。
約1時間で玖珠SA到着！！って、めちゃめちゃ早いですｗ
高速がないときは3時間ぐらいかかってたように思います。
特に、玖珠SAが良かったのではなく、高速出る前にトイレとタバコのためにｗ



玖珠SAから15分程で、湯布院ICです。（マジで早いｗ）

高速を出ると、すぐに道の駅ゆふいんがありました・・・大分の道の駅はチェックしてませんでした。
休憩したばかりでしたが、とりあえず寄ることに。
小腹が空いていたので・・・↓　想像以上にミルキーでおいしかった＾＾


水分峠から阿蘇方面（南）へやまなみハイウェイをひた走ります。
ここも、昔は有料でしたが、今ではフリー（無料）ウェイですねd(-｡･｡)good!!

ワインディングの厳しい道路を抜けると、高原道路となってまして、加速したくなります。
真正面には久住山（九重連山）が！
噴煙を見て(ﾉ´∀｀)ﾉﾟ｡*ｵｫｵｫｫｫ♪｡*ﾟ+　そこで、助手席の嫁さんがパチリ↓


この後、長者原でトイレ＆タバコ休憩。そして大観峰へ向かいます。

大観峰へは、ナビ様に騙されて外輪山の麓まで下りてしまいました。
何度も来たことがあるのですが、新しい道かも？と、騙されてみましたｗ
ふもとで飯食って、再スタート！

今度こそ大観峰に到着！！


何度来ても、ここはいいなぁ～～と思います。自然の不思議です。
阿蘇五岳を中心に外輪山が取り巻いてる姿は圧巻です。



このあとは、ちょこちょこ休憩しながら、帰宅します。

今回は、走行モードを弄り倒して、だいぶん特性が理解できました。
特に・・・CVTだと、この３モードの使い分けが大切であることも分かりました。

結構、長く運転して、疲れましたが実のあるドライブとなったと、思います。

※フォトギャラリーに他の写真も掲載してます。関連URLからどうぞ＾＾