みはるパパのブログ一覧

サービスエリアでの一コマ
他のバイクが休めの姿勢なのに、トリシティだけ直立不動🤣
なんだか一人だけ怒られているように見えるのは俺だけ？


強風のおかげで富士山もくっきり見えました。




久しぶりのなぶら市場で、藁焼きのカツオ定食　1500円。
外気温10度でしたが、シートヒーターで快適ツーリング。
明日は仕事初めです。

何となくヤフオクを眺めていたら三輪バイクを発見。
それがトリシティ125でした。

20代の頃に中型免許を取得していましたが、あまり乗る機会がありませんでした。
ところがトリシティを手に入れてからSSTRの存在を知り、いろんな装備を追加しているうちに、とうとうトリシティ300を手に入れてしまいました（笑）

結局、SSTRにはトリシティ300で参加。
時を同じくして、地元の同級生がバイクを入手。
ちょっと散歩に行く様な気分で近所を走り回っていたら、いつの間にか宿泊してのロングツーリングに発展。
購入から9ヶ月、総走行距離は12000キロを超えました。

まさかこんな事態になるとは思いませんでした。
そんな2025年、皆様　良いお年をお迎えください。

4WDだったのは決めてになりました。
豪雪地帯の青森県も走りましたが、いっさい不安はありませんでした。
7人乗りですが、通常移動でしたら4人が快適です。
Ｇグレードなので後席もオートエアコン、モニターもあるので退屈しません。

ネットでトリシティ300のリコール情報をしりました。

前回はスタンディングアシストの部品交換。
今回はエンジン内部に関する情報、しかもかなりの重要部品。

エンジン内部のカムシャフトを固定するプレートのボルトの締付けトルク不足が原因で、最悪の場合はエンジン停止するらしい。

エンジン脱着まではいかないまでも、ヘッドカバーにたどり着くにはカウルの脱着など、なかなかの重作業です。

当然、近所のYSPにお願いするのですが、当分先の話になりそうです。

そして驚いたのが、トリシティ300は1475台しか生産されていないという事実。

希少価値、上がるかなぁ〜（笑）

チケットが安かったので、初めてフォーミュラドリフトを観戦してきました。
動画なんか知ってはいましたが、実際に現地で見ると迫力に圧倒されます。
昔はモータースポーツに関わっている時期もありましたが、時代の違いを感じました。

まず施設や設備が昔とはまるで違いました。当時は汚いとか不便とかは当たり前でしたが、そんな面影は微塵もありません。

さらに選手や観客層の高齢化を感じました。
と言っても自分も還暦過ぎなのですが...爆笑