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ボルトに乗り換えて半年ほど経ちますが、馴らしが終わるころから、わりとひどい感じでオイルにじみが出てきてしまいました。
オイルにじみで有名なK（過去に2台所有）なら「まあ、しょうがないか」と思うところですが、新車保証期間内なので、メーカーに修理に出すことになりました。
修理の間、代車で原付を貸してくれるとのことでしたが、世話になっている店長の好意で、私物のバイクを貸してくれることになり、それがこの「CB1300スーパーボルドール」でした。
画像のとおり、店長好みのマフラーやらバックステップ等カスタムが施されており、ボルトから乗り換えて思ったことは、
①でかい　　②重い　　③雨の日はガマン　　です。

①でかいことはいいことだと言わんばかりに大きく作ってあり、ビックバイクに乗っている感が半端ないです。ペットネーム「BIG-1」は伊達でなく、1300ｃｃのエンジンはトルクフルでアクセルを開ければ馬鹿みたいに加速します。でかいぶん渋滞時のすり抜けは、自分のバイクではないこともあり、気を使います。
②ボルトより重く、かつ重心も高いため、取り回しは非力な自分にはしんどいです。でも慣れました。
③オーナーの好みでドライタイヤが装着されており、晴れの日はコケる気がしない程食いつきがいいが、雨の日はブレーキの制動距離が明らかに長くなり、ガマンの運転を余儀なくされます。

あと、この型はギアは５速ですが、あと１速ほしいとみんな思ったのでしょう、次期型から６速になりました。店長からツーリングにも使っていいよとお許しが出ていますが、昨今の台風やら秋の長雨でまったく行けてません。
個人的には、ビックバイクらしいオートバイで、ハイウェイツーリングが似合うと思います。私は通勤に使いますが、予想どおり、でかさ、重さが仇となり、そうした用途には不向きです。グリップヒーターが追加されていて、これからの季節に向けてボルトにも装着したくなりました。