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会社の後輩がディーラー試乗車のスイスポ買ったんで、手持ちのモンスタースポーツのエアロワイパーをあげようかなと。

Dスポーツのエアロワイパーは、付属の樹脂ステッカーが剥がれて落ちたし、あれは素体が多分スチール製。

替えゴム探しが大変だった気がしたし、市販品で十分使えるワイパーで良いなって思ったので、これに交換します。


PIAAエアロヴォーグなんですけど、近所のカー用品店には全く置いてなくて仕方ないからAmazonで買いました。

さて、雨降らんうちに変えるか😅

良いものなんだよね。

水道の蛇口みたいなアレだけど、ドルフィンテールマフラーのメリットは様々。

排気口を地面に向けてるから車が汚れにくいとか、音量が抑えられるとか言われてるけど。

コペンの様な車にストレート構造のマフラー付けると、特に車の背後から強風が吹いてるような日は、とにかくエンジンが掛かりにくい。

CVT車だからなのかはわかりませんけど、バッテリー終了したのかと思うぐらい掛かりにくい（笑）

よ〜く見たら、純正オプションのスポーツマフラーの取説に確かに掛かりにくい旨の注意書きがあるんで、風が吹き込むのがよろしくないんだろうと思う。

見た目ヘンテコなマフラーだけど、とても考えられて作ってあるんですよね〜😄

＊現在、ブレーキパッド交換作業中でございます

午前中、お世話になってるオートバックスに行き、ブレーキパッドを受け取り、即交換が可能か聞いたんですが······

夜6時過ぎなら可能ですねって

確かに、異様にピットに車が入ってるなあと思ったけど、全然空いてなかったとは思わなかったんですよね（笑）

まだブレーキパッドが完全にアウトではないんですけど、明らかに効きが悪いので、今日交換しにいきます。

劣化している重要保安部品を放置しちゃダメですしね😅

ご無沙汰しとります💦

ちょうど1ヶ月ぐらい前に12ヶ月点検でディーラーに行ったんですけど、車業界の不正のあおりなのかわからないですけど、ディーラーで整備する車の見方が厳しくなってるというか·······

社外パーツへの考え方みたいなのが厳しくなってるらしい

そのうち、純正オプション以外のパーツはNGとか言い出しそうな、そんな感じに考え方が厳しくなってるみたい。
✳ワタシが行ってるディーラーだけかもしれんけど

なんだかねぇ、それだとディーラーから直接車買わなくなるんじゃないかなって。

そうなったらディーラーにとってデメリットしかない気がするんだけどね😅

しばらく何も書いてなかったんですけど、車はちょっとパーツを戻したりしてました。

Dスポーツのエアロワイパー、いつのまにかステッカーが飛んで無くなってたのでモンスタースポーツのやつに戻しました。

めちゃくちゃ今更感があるんですけど、ベビーカー用のドリンクホルダーを使ってみたら

あ〜、これは万人受けする筈だわって納得。
気付いた人凄いわ

なんて事ぐらいの変化はあるので、来週にでも（笑）

そう言えば、フロントブレーキパットがヤバいので交換します。

ローダウンした〜い。

いろいろ装着すると車高下げたくもなるんだけど、ノーマル車高＋GRのエアロで既に実家の車庫に入らない状態。

車高下げたら、実家の敷地にすら入れんかも（笑）

実用性を犠牲には出来ないんよね。
元々、実用性は無視してコペン買ってるんだけども💦

ローダウンしても大丈夫な環境と運転技能を持ってる人が羨ましいから、そういうのは大事にして欲しいです。