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夏休み４日目に入って、バテ気味のボクですｗ

とりあえずエアクリ交換して、暑くて寝てました（笑）

世間は盆休みが多いのかこの時期に夏休みに入っている人は皆無ｗ

超絶ヒマ（笑）

実家に帰省してますが、留守番係にされてますｗ

誰か助けてください（笑）

新品購入する事にしましたｗ

中古部品では、なかなか出てこない為、新品購入。

構成部品をバラで買うのは無理だそうで、ボックスを丸ごと１個購入する事にｗ

部品にエアフロセンサーまで含まれるようで価格は￥14000ぐらい。
明後日にはDに入ってくるそうですｗ

新品に交換したら、外したヤツはどうしましょうかねｗ








夏休みの工作でもしましょうか（笑）


夏休みの工作・・・20年ぶりぐらいですかね（爆）









とりあえず交換するまで、慎重に運転しないとｗ

明日仕事して、夏休みに突入ですｗｗｗ

エアクリが壊れていましたｗ

先日、パイプ付けた時には気付いていたんですが・・・


壊れている箇所は２つほどあって、１つはインテークパイプの繋ぎ口。

家で保管しているうちに、口がちょっと潰れたような感じになっていたんですが、無視してパイプ繋いでバンドを締め付けた際に逝ってしまったらしい。

ヒビが入っていたので、修正してヒビ部をコテで溶かして繋ぎましたが、しばらくすると割れてしまうでしょうね～


もう1つはエアフロ固定部分。

2箇所ネジ止めで固定するのですが、片側ネジ穴がバカになっていましたｗ



こりゃ買った方が早いんでしょうね～

中古部品探しても出てこないので、共販あたりで買うのが早そうです。


さて、今週仕事すれば夏休みなので、じっくりやる事にします。

昨日のお話ですｗ

実家に帰って、珍車メンテナンス絡みを一通りやっつけましたｗ


タイヤのローテ　→　戦車じゃなくて洗車　　→　昼寝？



暑さで死んでいたのですが、夕方になる前に起きて・・・



何故か銀行へ（謎）



タイヤのローテやったタイミングでオイル交換するのが楽なんで、そのまま近くの自動後退へｗ


ほぼ待ち時間なしで、交換開始ｗ

殆どオイルについては書いていませんでしたが、最近は・・・

「elf　EXCELLIUM ZERO」というヤツを使っています。粘度は0W-40です。

0W-40ですが、0Ｗ-20とかに比べると低温側が硬いのがハッキリ分かります。
踏んで走る人間なので、高温側は保険で硬めのヤツ選んでます。

ちなみに指定粘度は0Ｗ-20ですｗ


話がそれましたが、オイル交換始まってボンネット開けた瞬間に店員さん・・・





失笑（謎）




この間付けたアレか？

何故か店員さん3人ほど来て、下周り、リア、エンジンルームを眺めるｗ

そして・・・


半笑いｗ


何故に？？？


やりすぎだから？


ライトチューン車ですよｗ


良くわからんうちに、帰宅の途中で８６にちぎられながら帰宅しました（爆）

良いｗ

終わり（爆)


ではなくて、率直な感想はアクセル踏んでからの反応が格段に良くなったｗ



電スロのモタツキ対策で、スロコン使ってますが、あまり必要が無いように思えるぐらいの反応の良さがあります。

SP使えば尚更良いのはモチロンですがねｗ


後は排気音がデカくなった（爆)　←　良いのかどうかは微妙ですがｗ

以前キノコを付けていた時と、あまり変わらないような感じに聞こえます。
また、近所迷惑にならなきゃ良いんですが。。。


全域で排気音が太くなったような感じがしますｗ
あくまで感じです（笑）



夏休みになったら、キノコ装着してみようかなｗ

ただ、エンジンの振動吸収部分が、シリコンホースのみになるので、長期間の使用はステーの破断などが起きそうでコワイですが（危）