Jun(copen)のブログ一覧

うちのコペンはCVTなんですが、ちょっとお恥ずかしい事に全く気付いていなかった事がありました。

今すぐにやる予定ではないんですが、電スロもっさり対策でサブコンやスポーツECUなどを眺めていた時の事。

何処かのユーザーさんが書いてるアメブロだったような気がするんですが、コペンの試乗についての記事がありました。

そこに書いてあったのが


コペンのCVTを試乗するなら

『Sモード』を体感すべし!!

こんな感じの文言があったのよね。


そこで思った事が、「何それ？そんなのがあるの？」
※ガチで知らなかった（笑）

すんごい気になってしまって、ど深夜にも関わらず何のこっちゃと取説見たら、書いてあったね😂

シーケンシャルに切り替えた際に、確かにシフトポジション表示が「S」になってた。

なるほど、そのままシフト操作しないで走れば良いのか〜（笑）

他の車のスポーツモードと殆ど同じで、エンジンの回転が高めにキープされるんですね。

平時に使うのは違和感あるけど、当分サブコンとかは要らんかな♪


確かにSの表示あるわな（笑）
個人的にはプッシュスイッチなどでの切り替えのがわかりやすいかなと思うけどね。

使い方次第では便利な機能ですね。

明日は、午前中にオートバックス羽生店へ行きます。

買い物もするかもしれませんが、目的はオイル交換。更にはタイヤのローテーションも（笑）

オイル交換？早くね？と思われる方も、もしかしたら居るかもしれませんが、既に



5000キロ走破してます（笑）
ちなみにオイル交換は２回目です😂

よくコンパクトカーよりも維持費が安いなんて記事見ますが、昔よりも軽のターボ車も増えてきてますからね。

オイル交換頻度を考えると、そこまで維持費が安い訳では無い気がするよ。使い方が変わらない限り、単純に交換頻度が倍になると考えればね。

ワタシは、前車がアクアでしたんで尚更だけど（笑）

ちょっと脱線しましたが、そんな訳でオイル交換。

タイヤのローテーション自体、基本的には自分でやる。
ただ、今の住まいはアパートで駐車場の前がすぐ道路。
若干傾斜があるので危ないんですよね。

実家に帰ってやれば良いんですが、どう考えても移動費が高過ぎる（笑）

ならば、同じカネを払うなら安くて済む方が良いだろうと。

ちなみにワタシは会員なので、年一回まではローテーション無料なので今回は無料のハズ。
前の会社を退職した時に、アホみたいな金額を使ってしまったのでランクはプラチナです😂

まあ、それは良いとして（笑）

そんな訳で明日はゆっくり寝ておれません。

作業終了で呼び出す時に

「GRコペンのお客様」って呼ぶのやめてね〜（笑）

コペンのお客様で構わんので。

こんなご時世で、なかなか外出ってのもね。
何でもかんでもコロ助のせいにする、ダメな大人（笑）

ちょっとやろうかなと思いつつ、全然やらなかったので試し程度にやってみた。







GRパーツは黑一色なんで味気無いなと。
しかも、コイツの色って、レクサス系の黑なんだよね（笑）
※色番号：212　レクサス系の黑

ラインテープで遊ぼうかと思いつつも、黒一色も悪くないしなあと。

味気無いのが良いんかなとも思いましたが、ラインテープで出来る手軽な遊びです。

赤とオレンジで悩みましたが、赤は普通にやってる人が居ると思うので、メーターフードに使ったのと同じオレンジで。

変だと思ったら剥がします😂

結構、車の色に合わせて塗装するとか、カーボンシートでラッピングするとか、社外品のカバー被せるとか、皆さんいろいろやっていらっしゃる。

塗装は、作業場所の問題もあるし、後々の事を考えると難しい。まあ部品買えば良いんだけど、

ラッピングは不器用丸出しのワタシには無理（笑）

家の中で脱脂作業もツライ部分もあるので、ラインテープ弄りにしました。一部、カーボンシート使いましたけど。

思い切り妥協です。

まあ良いんです、自己満足なんで😂