じゅんぺいS3のブログ一覧

昨日の夜に都内でも雨が上がったので、もしやとASA-HAKOの掲示板を見ていたら、リクさんとブランドンさんが登るかもとの業務連絡がｗ

なので早起きしてみたら、予定通りのドライだったので上の天気は気にせず行っちゃいましたｗｗ

路面はほぼドライだったのですが、なにせ台風一過で落ち葉がコーナーを覆ってました（汗　流す程度で走っていると、某所に怪しげな２台を発見！ｗｗｗ

その後はドライブインに移動して、車ネタから大人ネタまでいろいろと盛り上がり気がついたら昼を過ぎてました（爆

それからは一緒に下山→箱根新道→小田厚で自然解散したのですが、よく考えたら横浜町田が通り道だったので、軽く昼を済ませてイシカワエンジニアリングに寄り道しました。

というのも前回にフルカウンター当てた時に、フロントの内貼りを擦っていたのが気になっていたので、爪折り加工をしました。

ブラック塗装のピンを取り外してみたら、完全に塗装がハゲでシルバーになってたのには笑いました。何がともあれ原因は特定出来たので、これで安心してまた楽しく走れますね！

本日まで多忙だったので、アップするのが遅くなりました（汗


足を入れ替えてから初めでの週末だったので、慣らしを兼ねてどうしてもASA-HAKOしたかったのですが、何故かこんな週末に限って夜間の仕事が入ってました（泣

スケジュールを再確認すると、仕事は10.16の18:00からだったので、じゃ土曜にASA-HAKOだったら行けるかも。。。


ってことでコソ練しに逝っちゃいました（笑


ターンパイクから上がり2往復して、それから伊豆スカまで流れ。。。iSweepの良さを満喫しながら、気付いた時にはつけとろ食べてました（爆

足の方は、今まではフロントを少し固めにセッティングした方が走りやすいとばかり思っていたのですが、若干違和感があったのでリヤを少し固めの方向で詰めていこうかと思います。

あとフロントは車高を下げたせいで、コーナーで内張りを擦っていたので、ツメ折しないとダメです（汗

なにがともあれ、秋の訪れを感じながら、新しい足の味わいを体験出来た幸せな一日でした（笑

今日は朝からイシカワエンジニアリングに乗り込みましたｗ

足の入れ替えとセッティングなので、半日作業は覚悟をしてましたが、
入念な作業により結果丸一日掛かってしまいました。

午後に入ってちょっと退屈してたら「じゅんぺいさんです？」と見てみると、Kuwaさんが遊びに来てくれました＜違いましたね、作業で来店ですｗ

それから二人のゴルフ談話が盛り上がり、日も落ち始めたころに作業完了。　技術の方々、ギリギリまで車高を下げさせたりしてすいません＜Kuwaさんの影響？ｗｗ

帰り道は乗り味を試すため、あえて東名経由で帰還しました。　詳細のインプレは後日にしますが、一言で言うと。。。

非常に良く動く足で、しなやかなのに何故コーナーでこんなに粘る？

といった未知の体験でしたｗ　残念ながら今週末は仕事で無理ですが、　近く朝箱にてみっちりと再検証したいと思いますｗｗｗ

PSS10を入れてから早2ヶ月が過ぎようとしています。

ビル足は噂どおりワインディングなど路面が良い状態でのパフォーマンスは文句無しなのですが、ファミリーカー用途で使う自分には街乗りの突き上げはちょっと許容範囲を超えているかなと感じてました。

なので今度はしなやかな足を求めて、色々な所へまた情報収集の旅をしていました(ちょっと前になりますが先月川○オフにてご協力頂いた方々、有難うございましたw)

こちらの情報収集後に、OHLINS with NEUSPEED Sport Spring Kitが候補に入っていたので、発売元のイシカワエンジニアリングに話を聞きに行きました。

たまたまイシカワさんがいたので、こちらの商品開発の話などを直接聞く事が出来ました。
更に自分の今までの経緯を話して相談すること1時間。。。

分かっていると思いますが、気が付いた時には車高調の方をオーダー入れてましたw
セミオーダーのシステムなので、2週間掛けてムフフな仕様にしてもらいましたww

という訳で、突然ですが明日は朝からイシカワさんとこで作業させて頂きますwww
冷やかし大歓迎ですので宜しくお願いします。

18インチを入れたかったのですが、純正タイヤがまだ使える&走りを意識してとりあえず17インチをポチりましたｗ

ご存知の通り、モデル落ちの為激安でしたｗｗ　ついでに皆さん御用達のガラスコーティングもしておきました。　シルバーとのマッチングも良く、シンプルで結果満足です。