<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link><description>大学時代にブルーバード910をバイト地獄で手に入れてから、スターレット(KP61)、ソアラ2.0Twin Turbo、三菱Jeep J54（ソアラと同時所有）、BMW325i、Audi A4 2.8Quattroと乗り継いできました。

若い頃に欲しかったBMW M3 (E30) に乗り換えるつもりでしたが、家族の抵抗（？）もあってシビック　タイプR（FD2）にしました。
今考えると頑張って交渉して、BMW M3 (E30) 買っておけばよかった　(*_*)
こんなにお値段が高くなるとは?　？

シビック Type-Rのピョンピョン跳ねる「足」に家族から冷たい視線(-_-)を浴び、手放しちゃいました?

そして、再びファミリーユーｽとしても使えるBMW　M3に ！
FD2ほど文句を言われない今日この頃です(^^;)
そんなM3も13年以上経過し、燃料をたれ流して走る環境によろしくないM3に家族から非難の目が。。。^^;

そして、念願のMT、ブラックのM2に。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 20:03:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link></image><item><title>石狩弁天社と楽山居</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49283584/</link><description><![CDATA[全然しらなかったんですが

石狩の歴史的なスポット

石狩弁天社と楽山居あたりを

散策してきました。


楽山居の庭園に行くと、おじいさんが座って休んでいました。

庭園の手入れをされている方のようで、

「暑いですね～」という話から、石狩弁天社や楽山居の歴史話になって、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 05:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>M2　M カーボン・ファイバー・トリム　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49291706/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のオプションの話。

インテリアにカーボンをあしらった

パーツをインストールするもので

Mカーボンルーフと同様に

メーカーオプションとなります。


M カーボン・ファイバー・トリム　です。


下の写真でカーボン柄のパネルが取り付けられています ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 07:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>宗谷岬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49283634/</link><description><![CDATA[最近、オホーツク海に沿って

国道238号を走るケースで、

宗谷岬を通ることがないです。

網走側から稚内に向かっている場合、

猿払村を抜けて、東浦漁港手前で

左折して道道1077号稚内猿払線を走るので、

数年、行ったことがなかったです。

宗谷岬を通るより、この ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 06:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>M2の残念な点　その２　シフト・アームレスト位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49282086/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のシフトレバー

どうもしっくりこないです。

シフト操作が。。。

シフトする時に位置が悪くて

センターコンソールのアームレストに

肘が干渉するのですが、

どうも気にいりません。


シフトレバーとアームレスト（コンソール蓋）の

位置関 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 06:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>石狩市なのね？　白銀の滝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49278916/</link><description><![CDATA[札幌から石狩経由で日本海側を

北上して稚内方面に向かってました。

途中、雄冬の観光スポットでもある

白銀の滝　によって写真をパチリ。

時間的に、もろ逆光でした　^^;


前にも、ブログ載っけたな～　って確認したら、

増毛　白銀の滝　ってタイトル付けしてました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 06:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>BAL ラチェットレンチセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49280832/</link><description><![CDATA[M2の整備を行うのに奥にあるボルトを

締めたり、緩めたりしたくて

ラチェットレンチのエクステンションを

Amazonで物色していました。

既に、古～い親父の形見？のラチェットは

持っていたのですが、エクステンションが

短いので、困っていました。


そんなん ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 07:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>S＆B カレープラス 辛さ自在 スティック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49240134/</link><description><![CDATA[この前、食べたグリコのカレー職人の

辛さが全く足りず水っぽく感じましたので

辛さをアップする商品を購入しました。

S＆B カレープラス 辛さ自在

１袋0.5gで10袋入で200円弱だったかな。

これで、辛さや風味が増してくれれば良いのですが。






 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 11:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　harman/kardonサウンド・システム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49282113/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のオーディオですが

ほぼM2を購入された方はオプションで

harman/kardonのサウンド・システムを

選ばれているのではないでしょうか？

私は必要性は少ないと思ったんですが

皆さん選んでいるとのことで何となく。


オプション名は ハイラ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 12:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>観光スポットになった「白い道」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49281118/</link><description><![CDATA[白い道もすっかりと有名に。

以前は案内標識など無かったのですが、

あちこちに白い道へと案内する標識が

目に飛び込んできます。

白い道へ通じる道路は複数あるので、

あちこちに標識が設置されています。

道道889号（上猿払清浜線）から行くルート、

宗谷岬から行く ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 06:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>AZ/エーゼット　速乾強力 パーツクリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49277511/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にサンダアボルトを

取り付ける際にボルト穴洗浄に用いた

パーツクリーナーです。

Amazonで比較的評判が良かったので

購入してみました～


パーツクリーナーは近くのカーショップでも入手できますが、

梱包や輸送をかけても Amazonの方が安 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 06:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>宗谷丘陵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49279480/</link><description><![CDATA[白い道を山側から行くと宗谷丘陵を

通って目指すことになります。

というか、

白い道に行くGoogleMapの

案内も丘陵側を案内していますね～



結構な車両が白い道を訪れていましたが、

ほぼ９割方が丘陵側からで、海側から入ってくるのは極わずか。

一方通 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 12:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>M2用に購入したトルクレンチ　SK11 STR4-140</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49270600/</link><description><![CDATA[M2に購入したトルクスレンチなんで

書いてますが、M2専用ということで

購入したわけではないです。

ただ、持っていた EMERSON の

トルクレンチ  EM-29の設定トルク値が

コロコロと変化してしまうので


こちらのトルクレンチを新調しました。

SK ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 06:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>サエヌカ線（猿払村道エサヌカ線）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49269080/</link><description><![CDATA[サエヌカ線、走ってきました。

稚内から網走側に走っていて

猿払村の道の駅　さるふつ公園、

猿払パーキングシェルターを

通り過ぎて、猿払川に架かる橋を

超えてから１kmほど走ると

サエヌカ線の標識が見えてきます。


橋を渡って直ぐ、この標識の手前で左に曲がっ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 06:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>M2　サンダアボルトの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49265613/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）に、購入済みの

サンダアボルトをハブに取付けます。

ジャッキアップし、ホイールを外して

前輪はスタッドボルトを締めるときに

ホイールが回ってしまいそうなので、

カースロープにブレーキディスクを

軽く接触させています。


※最初はクリーニ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 06:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>Thunder Bolt Titanium Stud Conversion Kit</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49266036/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）のホイールボルトから

ホイールナットにコンバートするキット。

前回は、ホイールボルト式とナット式の

締付性能に関するお話で終わってしまい、

肝心なコンバージョンキットの話まで

到達しない内容になっちゃいました。


あらためて紹介したいと思います。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 07:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ホイールボルトをホイールナットに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49265608/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）のホイールボルトですが

何もM2に限ったことではないですが、

欧州車はナットではなくホイールボルトで

アルミホイールを固定します。

途中、CIVIC TypeR をはさんでいますが

30年来、欧州車に乗っていますので

違和感はなくなりつつありますが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 07:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>M2　BBSセンターキャップ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49256201/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）に履くBBSホイールの

センターキャップのカラーですが、

レッド（赤）が良いと思います。

あくまでも個人的な見解として　^^;

前のM3に履いていたLM-Rもレッド。


M3は、DIYでブレーキキャリパーを

オリジナルのブラックからレッドに塗り替え ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 10:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>M2　BBS FI-R Evo 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49253894/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）にBBS FI-R Evoに

いよいよ履き替えです。

アルミホイール４本をなんとか

M2に積み込んで札幌に移動です。

今、思うとアルミホイールを

札幌に届けてもらえば良かっただけのことでしたね～


組み込みは持ち込みもOKで、過去にもお世話になった ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 06:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>E101ディフェンダーのサーボ位置の補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49240224/</link><description><![CDATA[今回はE101ディフェンダーのサーボ周辺の

補強をするためのボックスを製作します。

フレームの補強と、ここはバッテリーが

乗っかる場所でもあるのでボンネットを

開けたときに平面的なスペースの確保も

同時に考えたいと思います。


まずは現状です。

サーボがア ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 12:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>天塩川温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49258749/</link><description><![CDATA[この前、稚内方面に行ったんですが

稚内も観光のハイシーズンなので

取れるホテル自体が少ないのと、

空いていても、かなりお高いお値段。

じゃあ、発想の転換で

稚内の宿はあきらめて、

少し南の豊富温泉あたりで探すも、なし。

発想の転換ってのは、かなり大げさですわ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 08:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>M2　低ダストブレーキパッドに換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49253991/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のダストがひどい件

何だってこんなにダストが出るの？

こんなにダストが出るんだったら、

ブレーキパッドの消耗ってどうよ？

と思わず言いたくなるダスト量。


洗車したって、直ぐにダストで汚れます。

ホイールだけならまだしも、ダストが車体全体を覆 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 06:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>M2　3D Design カーボンリップ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49253570/</link><description><![CDATA[黒号（M2）にリップスポイラーを

取り付けます。

すでにスリプロもどきを取付済みで

早速作業に入りたいと思います。

なにはともあれフロントのリフトから。


今回の作業はタイヤを左右に切る必要がないので、

ジャッキスタンドに載っける必要がなく、

カースロープ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 06:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>SLIPLO（スリプロ）もどき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49240126/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にフロントリップを

取り付けますが、損傷が気になります。

SLIPLO（スリプロ）なる商品があり、

フロントリップの衝撃を和らげ

損傷防止に効果があるとのこと。

でも、このスリプロ、めっちゃお高い価格。


Yahooショッピングなどで１本4, ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 05:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>3D Design 　カーボンリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49240089/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）のブレーキパッド交換の

予約を田代商会さんにお願いしたとき、

長らく決めかねていたフロントリップを

田代商会さんで注文しておきました～

3D Design のカーボンリップです。


フロントリップって、すごくたくさんの形状のものが

販売されています ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 09:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>M2　Dボトムハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49102001/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のハンドル

G87で前期型のM2のハンドルは

全体の形状が円形ハンドルでした。

後期型は写真のようにハンドル下側が

水平にカットされたような、いわゆる

Dボトム（D型）ハンドルです。


詳しいことはわかりませんが、室内の細かなところで

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 06:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>E101 ディフェンダーのサーボ換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49240184/</link><description><![CDATA[ E101 ディフェンダーのサーボ固定位置を

車体に固定式から、上下するアクスル上に

移動するに伴って、干渉を回避するために

フレームを大胆にくり抜いてしまっています。

ここの部分の補強を行うのですが、

その前に、オリジナルのサーボを

メタル製のものに換装しておこ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 06:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49239820/</link><description><![CDATA[普段使いのColeman 502

前回はタンクの塗装をしましたので、

今回は、各パーツのクリーニングと

パッキン関係を新しいものに

交換しようと思います。


燃料バルブは全分解して、各パーツをクエン酸浸けにして、

洗浄したあと、重曹液で中和させました。

＜ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 10:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　車載レンチ　SK11　SFX-791S　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49133047/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）に車載するレンチを

より強力なレンチに新調しました。

これまではメルテックのクロスレンチを

使ってましたが規定のトルクで締めると

クロスレンチではボルトを緩めるのに

非常に体力を使ってしまいます。


基本的にタイヤ交換するような場合は、アーム ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 06:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>竹鶴21年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49239765/</link><description><![CDATA[もう10年以上も前だったと思います。。。

景気良かった頃に勢いで入れたウイスキー

竹鶴21年

今は、販売されていないんですよね〜

おそらく在庫で残っているものが少量流通し、

そして、えらく高価になっちゃってます。

もともと高価でしたが。。。


楽天で調べて ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 17:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ツライチの検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49231766/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の純正ホイールを

基準に、ツライチの検討をしてみます。

純正ホイールに何ミリのスペーサーまで

装着可能なのか、を実車で調査します。

既にダウンサスを装着しているので、

オリジナル状態とは異なりますが、

純正のホイールとタイヤ（ADVAN）で検討 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>折りたたみ式クロスレンチ　Meltec F-32 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49133020/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）に車載するレンチは

M3のときから使用しているレンチを

そのまま使ってました。

折りたたみ式クロスレンチ Meltec F-32 

スピードレンチとしての機能は十分。


ただ、固く締めたホイールボルトを緩めるのは

至難の業、というか顔が赤くな ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 06:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>M2　トランクスポイラーの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49214182/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にトランクスポイラーを

取り付ける工程です。

最初は、スポイラー側に両面テープを

貼っていきます。

両面テープは信頼性のある３Mの商品。


3M ハイタック両面接着テープ 9712　で幅10mm、厚さ1.2mmです。

カーボン製なので柔軟性が ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>3M スリーエム PACプライマー K-500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49214165/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のトランクスポイラーの

取り付けで、準備したプライマーです。

両面テープのみでの固定を考えてるので

カーボンで変形しづらいということもあり、

両面テープの接着力を最大にするためです。


カーボンファイバー製のトランクスポイラーの

フィッティン ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 13:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>M2　トランクスポイラーの位置決め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49214145/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のトランクスポイラーを

換装するための位置決めを行うプロセスに

なります。

換装するカーボン製トランクスポイラーを

M2のトランクに載っけて、前後左右に

移動させながら、最も隙間が出ない位置を

探し出します。

スポイラーの前側、後ろ側を覗 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 06:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>M2　純正トランクスポイラーの取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49214140/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のトランクスポイラーを

換装するためにオリジナルのスポイラーを

外すところから始めます。

方法は、トランクとスポイラーの間に

細い糸をスライドさせながら入れて、

両面テープのスポンジ部分を切っていく方法。

糸楊枝を歯の間に糸を入れていく感じです ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 06:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>E101　ディフェンダー　ルーフキャリアの塗装　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49218238/</link><description><![CDATA[放置していた E101 ディフェンダー

ふたたび手を加えようかな。。。

TRX-4用のサイズの違うロールゲージ、

キャリアを延長したままの状態で

放っておいたので塗装をします。


ロールゲージ、ルーフキャリアの延長は

ステンレスパイプを挟む状態で延長していますの ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 05:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>エーモン/amon　タイヤストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49216751/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）ですが、割と頻繁に

カースロープに載っかっていますので、

ギアを１速やバックに入れて、

パーキングブレーキをかけていますが、

ちょっと心配。

なので、タイヤストッパーを購入しました。


以前、やはりエーモンのタイヤストッパーを

１個だけ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 07:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>室蘭の「道の駅　みたら室蘭」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49123553/</link><description><![CDATA[この前の北海道新聞で記載されていましたが

札幌市には「道の駅」が無いって。

札幌市民であれば周知の事実なんですが、

記載されていた通り、札幌市は北海道で

商業の中心地にもなっているので、

「道の駅」をつくる必要性が低いとか。。。

たしかにそう言われればそうかもしれ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 07:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ホイールがブロンズに　(・∀・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49214219/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のホイールですが、

洗車後、わずか20kmほど走行しただけで

ホイール色がブロンズのような状態です。

ブレーキダストがとにかく凄い。

ホイールを洗うのが馬鹿臭くなります。


洗車終了後にディスクローターが

錆びてましたので、走ったあと錆びとと ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 06:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボン製トランクスポイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49212861/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のカーボン化。

フロントまわりをカーボン製に

したのに味をしめて　^^;

トランクスポイラーもカーボン製に

したいな～　と。

カーボンルーフからトランクスポイラー、

そして、リアディフューザーに至るディティールに

統一感を持たせるためにも ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 06:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>M2　BBS FI-R Evo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49206033/</link><description><![CDATA[黒号（M2 ）のアルミホイールを

BBS FI-R Evo にします。

やっと納品となりました。

納期が４～4.5月ということで、

購入したことを忘れるぐらいの納期です。


まあ、実際には高価な買い物なので１日たりとも

忘れたことはありませんでしたが　m(_ _ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 11:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>M2　タイヤハウスインナークリップの損傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49205822/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のFバンバーの

取外しと取付作業のなかで、

ちょっとした失敗を。。。

どうしてこんな状態になったのか

全く想像もつかないのですが、

インナーカバーをビスで固定しているとき、

いくらビスをまわしても抵抗がない？

そんなんで、インナーカバーを ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 12:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>M2　キドニーグリル＆エアインテークの今昔物語？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193293/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロントまわりの

カーボンパーツ換装が一段落したので

Before＆After　の変化などを

整理しておきたいと思います。

整理といっても、単に写真を並べてみる

だけですけど。。。


ただ。。。

それだけ。。。



以下、B ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 12:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>M2　キドニーグリルのエンブレム問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49197379/</link><description><![CDATA[キドニーグリルのエンブレム、

///M M2 のバッジの高さのサイズが

カーボングリルのスリット高と

合致しない問題の対処です。

一連のバンパーを外して行う作業を

終えて冷静に考えると、

グリル裏のタッピングビスって何のため？


もしかして///M M2バ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 07:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロントメッシュの補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193285/</link><description><![CDATA[バンパーを外して行う作業の最後。

前に取り付けた黒号（M2 G87）の

フロント下部グリルメッシュですが、

せっかくバンパーを外して裏側から

作業できるのですから外れないように

パンパー裏の対策を行います。


バンパーとグリルメッシュの隙間を

ブラックのシ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 08:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>レトルトカレー　災害時に強いカレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49113722/</link><description><![CDATA[いつの事か忘れてましたが、

災害等の対応などの雰囲気から

万が一に備えて買って、その後

忘れて放置していたカレー

保存期間がヤバくなってきました。


長期保存が可能なほか、災害時には温めなくても

常温で脂が固くならない加工がされているとか、なんとか。

そろ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 07:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>M2　エアインテークの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193281/</link><description><![CDATA[キドニーグリルに引き続きの作業です。

黒号（M2 G87）のエアインテークを

カーボン製のものに換装します。

こちらも当然のことながら、

既に装着されているオリジナルの

エアインテークを外すことからです。


こちらも、キドニーグリルと同様に

ツメだけで固定 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>M2　キドニーグリルの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193277/</link><description><![CDATA[いろいろとありましたが、何とか

フロントバンパーを外せましたので

まずは簡単そうなキドニーグリルの

交換から始めたいと思います。

先に調べた限りではキドニーグリルは、

バンパーにツメで留まってるだけだと。

なので、簡単に考えていたのですが。。。

ツメだけで留 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 06:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロントバンパーの取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49181102/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のFバンバーの

取外し作業をいよいよ行いますが、

やってみないとわからないことが

多いと思われますので、

おそらく試行錯誤になると思います。


タイヤを外して作業した方が良いようですが、

生意気にもタイヤを外すのは面倒なのでタイヤを装着した状 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 07:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>M2　油圧ジャッキが上がらない。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49179862/</link><description><![CDATA[フロントバンパーを外すため、

ジャッキアップ作業をしましたが、

ここで、予想通り？問題発生です。

予想通りというのはスンナリとは

行かないなあ～　という予想であり、

でも、最初から問題発生です。


妄想していた？方法は、

油圧ジャッキの能力が小さいので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 07:45:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>