<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link><description>大学時代にブルーバード910をバイト地獄で手に入れてから、スターレット(KP61)、ソアラ2.0Twin Turbo、三菱Jeep J54（ソアラと同時所有）、BMW325i、Audi A4 2.8Quattroと乗り継いできました。

若い頃に欲しかったBMW M3 (E30) に乗り換えるつもりでしたが、家族の抵抗（？）もあってシビック　タイプR（FD2）にしました。
今考えると頑張って交渉して、BMW M3 (E30) 買っておけばよかった　(*_*)
こんなにお値段が高くなるとは?　？

シビック Type-Rのピョンピョン跳ねる「足」に家族から冷たい視線(-_-)を浴び、手放しちゃいました?

そして、再びファミリーユーｽとしても使えるBMW　M3に ！
FD2ほど文句を言われない今日この頃です(^^;)
そんなM3も13年以上経過し、燃料をたれ流して走る環境によろしくないM3に家族から非難の目が。。。^^;

そして、念願のMT、ブラックのM2に。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 27 Jun 2026 13:35:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link></image><item><title>M2　Eibach PRO-KITに換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49158235/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）ですが、

サスのスプリングを持ち込みで

換装しました～

スプリングの交換はいつもお世話に

なっているお店にお願いしました。


スプリング交換後、

少し時間を置いてアライメント調整した方が

良いとの提案をいただいたしだい。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>M2　Eibach PRO-KIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49158226/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）ですが、

サスのスプリングを換装します。

KWなど車高調やスプリングのみの交換、

車高調整機能を持ったスプリングなど、

どれにしようかと調べた結果、

 Eibach PRO-KIT　を入手。


理由としては、

車高調は初期投資が ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 07:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　M Performance  マフラーカッター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138044/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にM Performanceの

カッターをいよいよ取り付ける工程です。

M Performanceカッターと中華カッターの

比較で書きましたが取付作業に関して

ちょっとした心配が払拭できません。。。


それは、

マフラーカッターを固定するクラ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 06:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラー切断後の処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138041/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラー取付前に

切断後の処理をしておきます。

前日、切断しただけで疲労困憊して

何もできませんでしたので、

本日、切断後の処理を行います。


前日は、ただ切断するで終わってますので、カット面の

バリ取りからです。


ディスクグライ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラーパイプの切断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138040/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラー切断を

いよいよ始めたいと思います。

始めての荒療治？　になり、

オリジナル状態から壊し？ます。

切り出してしまうと後戻りはできません。


なんて。。。気持ち的には、マフラーカッターを被せるので

切断したマフラーは直接見えることがな ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091398/</link><description><![CDATA[最近、M2ネタばかりでしたので、

手をかけていたColemanの続編。

今回は Coleman 502 のタンクの

オリジナル塗装の剥離と錆取りまでの

作業工程を行う予定です。

塗装の剥離作業は、

M2のナンバープレートステーのボルトの

塗装剥離で紹介したホ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 08:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラーパイプ切断の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138039/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーカッター取付で

マフラーパイプ切断方法を検討します。

予想はしていましたが、オリジナルの

マフラーカッターを外したままの状態の

マフラーパイプでは、出っ張り過ぎ。


斜めにスラッシュカットされている部分のマフラーパイプを

カットしな ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 07:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>M Performance カッターと中華カッターの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138038/</link><description><![CDATA[今回は、前に取り付けた中華製カッターを

M2から取外し、オリジナルカッターも含め

中華カッターとM Performanceカッターの

見た目や重量を測定してくらべてみます。

写真の左側が M 、右側が中華製です。


持った感じで重量については、

構造が最もシンプ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 06:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>M Performance  テールパイプ・カバー・カーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138037/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーカッター

やっぱり中華製はどうよ　です。

見た目は全然大丈夫ですが、

カッターの重さと///Mマークが気になる。

///Mロゴは無い方が良いですが、

ここが中華、プリントで付いちゃってます。


中華製のカッターの収まりを良くするため ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーステーボルト頭の再処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138050/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の専用ナンバーステーを

固定したタッピングビスの頭の処理が

いまだに気になったので、気が済むまで？

再処理することにしました。

ステーを取り付けているタッピングビスは、

オリジナルのナンバープレートブラケットを

固定しているタッピングビスを流用 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　３　マイクロファイバークロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49137118/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第３段

マイクロファイバークロスです。

なんてことないクロスです。

クロスも色々な種類のものがあります。


近くのホームセンターなどでも入手可能なのですが、

良さそうなものに行き着かない。

そんなんで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2 中華版マフラーカッター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49133530/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のオリジナルカッターを

無事抜くことができましたので

中華製のマフラーカッターを

とりあえず取り付けてみます。

オリジナルを抜いてしまえば後は簡単。


マフラーカッターの換装も終わったも同然です。

クランプ式の固定方法なので、既存マフラーパイ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>M2 純正マフラーカッター取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49132648/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）に、この前紹介した

中華製のマフラーカッターを取付けます。

なんとも、

ドイツ車に中華パーツは忍びないですが

ふところ事情には勝てません　^^;


取り付けるには、なにをおいても

オリジナルのマフラーカッターを外さなければなりません。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>M2用に購入したカースロープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49129059/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）用にカースロープを

新調しました。

OULEME カースロープ

何をするにしてもカースロープは

必要なツールですからね～


以前にもカースロープを購入してます。

でも、カースロープの用途に使えないものでしたので、

ほぼゴミ同然に処分し、 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 12:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>M2 中華版マフラーカッター（チップ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49114872/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーの

マフラーカッターの換装をしようかな。

M3ではアクラボビッチに

換装したんですが、

M2では、基本オリジナルのままで

と思ってました。


ただ、パイプエンドのカバーが何ともチープでイカさなかったので、

せめて、マフラーカッ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>M3　海外に行っちゃたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49128779/</link><description><![CDATA[M2購入にともなって売却したM3

登録抹消されて海外に行っちゃったようです。

海外といっても、間違いなく欧州ではないと

思われます。

元々は外国で製造された車が、日本を経て

生まれ故郷ではない異国の地で走る。

なんとも不思議な感じです。


登録抹消になった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 15:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホルツ　リキッドコンパウンド　超極細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124925/</link><description><![CDATA[この前、ソフト99のダストルーパーで

浅いキズがついてしまいましたので、

ライバル会社のホルツのコンパウンドで

キズを消してみたいと思います　^^;

今回購入したのは、超極細タイプ。


リキッドコンパウンド超極細 MH159

粒子サイズ0.2μは番手でいうと # ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 13:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>レトルトカレー　グリコ　LEE　20倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49113713/</link><description><![CDATA[カレーが食べなくなって買ってみました。

レトルトカレーのグリコ LEE 20倍です。

この前、セイコーマートでLEEの20倍が

売っていたので買おうと思ったんですが～

こんなに高かったっけ？？

セイコーマートのは、少し大盛りで230gのカレーなんですが、

税込み4 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 15:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124442/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の室内の

ホコリを除去するのにAmazonで

購入したアイテムになります。

ソフト99（SOFT99）が販売している

 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー

でも、室内で使うにはチョイとデカすぎるので、

結局、室内では100均で購入した折 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 19:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロント下部グリルメッシュ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106872/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のキドニーグリル下の

グリルが大きく開いています。

そんで、そこからラジエターが丸見え。

ちょっと走ってラジエターを見てみると、

枯れ葉などがラジエターにクッツイている。


大きな石などは飛んでくる可能性は少ないですが、

それでも前を走行して ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 18:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　２　スポンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49120371/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第２段

スポンジにもこだわってみました。

なんといってもスポンジとクロスは

車体表面に直接触れるものなので、

ここでキズが入っちゃうと洗車そのものが

問題になっちゃいます。


車を綺麗に維持しようとす ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート位置下へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106791/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動で

購入したDortナンバーステーを使って

ナンバープレートの移動をします。

Dortナンバーステーは、既存の４箇所の

穴を利用してステーを固定します。

既存に開いている穴４箇所で固定できる構造だと安心ですよね。

ナンバープレー ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 07:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>M2　DORT製 G87 M2 ナンバーステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106776/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動の

続編になりますが色々と検討しました。

Amazonで販売している安いステー等を

加工して取り付けることを前提に

色々なパーツを見つけては、

「これだったら、こう付ければいいんじゃない」などなど。


ただ、ナンバー取付位置周 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 07:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの木が消えた〜　(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49112285/</link><description><![CDATA[この前満開だったさくらんぼの花

２日ぶりに単身寮にもどると

昨日の夕方、こんな状態です。

花どころではなく枝ごと消失。

なんで～？　どうして～？


だいぶん樹高が大きくなったこともあり、剪定を行ったとのこと。

花の咲き方から、今年はさくらんぼの実が期待できたはず ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 06:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091360/</link><description><![CDATA[普段使いのColeman502の整備

まずは分解することからです。

古いColemanの整備では、

分解が最も問題かもしれません。

古いColeman＝腐食があちこち

なので、サビによる固着の問題が

非常に大きいです。


そのほか燃料バルブが液体ガスケット ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート移動の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106750/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロントナンバーの

ボルトを交換した際に気づいた違和感。

ナンバープレート位置が変（へん）！

キドニーグリルとフロント下部グリル

の両方均等にプレートが被っている。


ちょっとセンス無いんじゃないかな～

この位置は無いです。

もっと下 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 06:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの花が満開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49108726/</link><description><![CDATA[桜の花はとうに散ってしまいましたが

単身寮に植えられているさくらんぼの花が

満開の状態になってます。

もう終わりかけですが、チューリップも

何とか咲き続けています。


オホーツクでチューリップと言えば湧別町のチューリップ、

かみゆうべつチューリップ公園　ですね～ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 05:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>稚貝のホタテ、凄く美味しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106645/</link><description><![CDATA[オホーツク海では５月中旬より

ホタテの稚貝放流がされます。

ホタテは小さな稚貝を

４つの海域に分けて放流し、

４年サイクルで漁獲を行う方式が

過去から実施されています。


ちいさな貝を放流し、４年後に大きく育った成貝を漁獲する

管理型の漁業形態をとっていま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 06:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　１　散水ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086254/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の塗装は、

キズが目立つブラック塗装。

前のM3は塗装がホワイト系で、

洗車に気を使っていなかったので、

札幌の自宅以外で洗車することはなく、

洗車しても洗車場で、

ざっと洗車するぐらいの感じでした。


M2はまめに洗車というか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 07:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレートボルト　フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49097918/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

フロントのナンバープレートボルトを

交換しました。

何の変哲もないプラス六角ボルトを

前のM3でも交換したトルクスタイプの

超低頭ボルトに交換です。


トルクスネジも今や一般的になりつつあるので、

盗難防止としては、意味が無 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 06:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091324/</link><description><![CDATA[普段使いの Coleman 502 が

突然、火力が弱くなりました。

外観の状態が悪く、クリーニングも

しばらくされていない状況の502を

入手して使っていたのですが、

燃焼に問題はなく、状態が悪いだけ

扱いに気を配ることもなく、

使い倒していました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 06:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086159/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のルーフですが、

オプションのカーボンルーフです。

こちらは当然メーカーオプションに

なりますので、オーダー時に選択、

後付けは無理になります。


なので、標準ルーフにするか、

カーボンルーフを選択するか　は重要な選択です。

カーボンル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 06:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA N-ONEの洗車とコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49092864/</link><description><![CDATA[ゴーデンウィーク明けの休日で

比較的天気が良かったので

奥さんの HONDA N-ONE の

洗車とコーティングをしました。

コーティングは昨年の秋頃から

おろそかにしてましたので、

さすがにヤバいですよね～


軽自動車の洗車とコーティングは車体が小さいの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 09:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>M2　自動車税の支払い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091093/</link><description><![CDATA[５月になると自動車税の支払いが

やってきますよね～

毎年のこととはいえ馬鹿にならない

金額なので、痛い出費ですよね。

学生の時はお金がなくて支払いが

遅れて、延滞金を納めるなんてことも思い出したりして。。。


M2の購入とM3の売却の関係で、この春は２台の車の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 14:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>M2　トランクフロアボードの改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49085973/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のトランク、

フロアボード下にバッテリーが

設置されています。

バッテリーにアクセスすることは

そうそう無いですがバッテリーの

まわりの空間にちょっとした小物を収納したいという事はありそうです。


車両室内もトランク内も余計なものはできるだけ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 09:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>味噌拉麺 光林坊 本店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48583487/</link><description><![CDATA[だいぶん前の今頃、
旭川にリクルートの関係で

行ったときのこと。

一緒に行った部下が食通で特に

ラーメンにはうるさい。。。


「色々しってるんだろうから美味いとこ、連れてけ！」ってな

感じで、案内してもらうと、

オススメのお店が数件あるらしいのですが、

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 06:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車＆初めてのコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49084437/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

洗車とコーティングをしました。

今日は、北海道も気温が20℃を

超えるような温度になりましたので

寒くてできなかったコーティングを

やっとすることができました　＼(^o^)／


ただ、予報をみていると気温が高くなる一方で

風 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 20:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレートボルト　リア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49078053/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

リアのナンバープレートボルトを

M3（白号）でやったBMWロゴのある

カバー付きのボルトに交換します。

封印がされていないボルトの交換です。


まずは、お金がかからないカスタマイズから。

しばらくの間は、出費を押えておいて、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>M2のブリスターフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49059386/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）を購入する

キメテとなった理由のひとつに

ブリスターフェンダーがあります。

このM2はターボ（ツイン）でもあり、

「小さなボディにハイパワー」みたいな

コンセプトからBMW 2002 turboの末裔と

称されているところがありますが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 19:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>天気が不安定。。。でも気持ちは(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49064151/</link><description><![CDATA[先週の23日と24日にかけて、

函館方面に出張にでかけてきました。

雨が降ったり、急に晴れてきたりと

車で移動する地域によって天候が

目まぐるしく変化。


23日は札幌から函館に移動したのですが、寒冷前線の影響のほか、

寒気も入ってきたようで不安定で気温も低めで ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 12:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>M2　残念な点　その１　ペダル類のレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49027340/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のペダルですが、

レイアウトがどうも気になります。

日本仕様は右ハンドルなので、

当然、アクセルペダル等も

センターコンソールの右側に

配置されています。


ただ、ずいぶんと右側にシフトしているように感じます。

それとペダル間の距離が短 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 15:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>M2　MTにした理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49035678/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のミッションは、

８速ATか６速MTから選べます。

ボディカラーと同じように

前の中古のM3を購入するときに

ほんとはMTが欲しかったのですが、

奥さんが運転することも考慮して

泣く泣くAT仕様に。。。(T_T)


でも、結局のところ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　サーボの干渉問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48982727/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

サーボを大きなサイズのものに

換装したところ、

色々なところで干渉しています。

思っていた通りの結果ですが。。。


車体が真っ直ぐに下がる場合は干渉しませんが、

サスペンションが左右方向に変位しながら下がると

シャーシ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 09:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ブラックにした理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49035677/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のカラー選択は、

ブラック一択でした。

前のM3もブラックにしようと

中古を探していたのですが、

良い車両が見つからないこともあり、

結局のところ、

ある意味BMW の定番であるアルピンホワイトに。


ホワイト系は一般的に人気ですし、な ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 06:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>BD-1 の GRADE UP Vol.85 リアディレイラー(RD)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49038633/</link><description><![CDATA[
今回はリアディレイラーブラケットに

リアディライラーを取り付けます。

リアディレイラーは文字数が長いので

今後、RDと表記します　m(_ _)m



もともとオリジナルで装着されていたRDは

Shimano Deore LX という商品で、

どうもマウンテ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 07:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>いやらしいほど膨らんでいるブリスターフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49039854/</link><description><![CDATA[まあまあ]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 11:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロアマット　アンティル バイオピュアコイルマット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49027338/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロアマットですが

純正は「えっ」って言うぐらい高価です。

ディーラーオプションで

M Performance フロア・マットだと

５万円ちかくもしています。


マットに限らずスノーブレードとかも純正品は

驚くほどの価格設定なので

メ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>PHOEBUS　625 メンテ　No10ハンドルのカスタマイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48670894/</link><description><![CDATA[中間で旧旧型後期型 PHOEBUS 625の

整備などが入っちゃいましたので、

混同しちゃいそうですが旧旧型初期型の

整備の続編です。


PHOEBUS 625ハンドル黒染めが失敗に終わりましたので、

素直にカラースプレーで塗装します。

ミッチャクロンで下地処理 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>M2　選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49022470/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にした理由は、

まず、デカくないこと、

性能的に使う技術もないですが

馬力やトルクが大きいこと、

遠乗りで10km/Lをクリアすること、

ミッションの選択肢にMTがあることなどです。


街なかでチョコチョコ走る分には燃費悪くても、

郊外 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 07:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>BD-1 の GRADE UP Vol.84 RD取付ハンガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48982613/</link><description><![CDATA[フロントディレイラーの取付が

完了しましたので、

次はリアディレイラー　って

ことになります。

その前にリアディレイラーを

取り付けるためのブラケットが必要になります。


リアディレイラー取付ハンガー　です。



こちらは純正品の流用です。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 08:55:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>