<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link><description>大学時代にブルーバード910をバイト地獄で手に入れてから、スターレット(KP61)、ソアラ2.0Twin Turbo、三菱Jeep J54（ソアラと同時所有）、BMW325i、Audi A4 2.8Quattroと乗り継いできました。

若い頃に欲しかったBMW M3 (E30) に乗り換えるつもりでしたが、家族の抵抗（？）もあってシビック　タイプR（FD2）にしました。
今考えると頑張って交渉して、BMW M3 (E30) 買っておけばよかった　(*_*)
こんなにお値段が高くなるとは?　？

シビック Type-Rのピョンピョン跳ねる「足」に家族から冷たい視線(-_-)を浴び、手放しちゃいました?

そして、再びファミリーユーｽとしても使えるBMW　M3に ！
FD2ほど文句を言われない今日この頃です(^^;)
そんなM3も13年以上経過し、燃料をたれ流して走る環境によろしくないM3に家族から非難の目が。。。^^;

そして、念願のMT、ブラックのM2に。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 18:04:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おひつじ座のB型人間 / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link></image><item><title>M2　エアインテークの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193281/</link><description><![CDATA[キドニーグリルに引き続きの作業です。

黒号（M2 G87）のエアインテークを

カーボン製のものに換装します。

こちらも当然のことながら、

既に装着されているオリジナルの

エアインテークを外すことからです。


こちらも、キドニーグリルと同様に

ツメだけで固定 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>M2　キドニーグリルの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49193277/</link><description><![CDATA[いろいろとありましたが、何とか

フロントバンパーを外せましたので

まずは簡単そうなキドニーグリルの

交換から始めたいと思います。

先に調べた限りではキドニーグリルは、

バンパーにツメで留まってるだけだと。

なので、簡単に考えていたのですが。。。

ツメだけで留 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 06:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロントバンパーの取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49181102/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のFバンバーの

取外し作業をいよいよ行いますが、

やってみないとわからないことが

多いと思われますので、

おそらく試行錯誤になると思います。


タイヤを外して作業した方が良いようですが、

生意気にもタイヤを外すのは面倒なのでタイヤを装着した状 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 07:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>M2　油圧ジャッキが上がらない。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49179862/</link><description><![CDATA[フロントバンパーを外すため、

ジャッキアップ作業をしましたが、

ここで、予想通り？問題発生です。

予想通りというのはスンナリとは

行かないなあ～　という予想であり、

でも、最初から問題発生です。


妄想していた？方法は、

油圧ジャッキの能力が小さいので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 07:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ジャッキスタンド受台の対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49180255/</link><description><![CDATA[いよいよフロントバンパーの取外し

と思って、ジャッキスタンドの

受台を何げに見ると。。。

ん〜？

これじゃダメじゃね～　です。

ジャッキスタンドの受台の

形状が英字の「Uの字」です。


購入したBMW専用のジャッキアップポイントアダプタです。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 07:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>M2　オリジナルを利用したナンバープレート移動の一考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49184724/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の評判の悪い

フロントナンバープレート位置。

結局、DORT製の専用ステーを

購入して幕引きしたのですが、

今思うと、オリジナルフレームを

加工しても良かったですね～


オリジナルブラケットの穴４箇所あたりの部分は

当然、バンパーの形状 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 06:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロントジャッキアップ追加アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49179822/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のバンパーを外すために

追加購入したアイテムの紹介です。

ジャッキアップして、

M2のジャッキアップポイントにウマを

設置しますが、

ジャッキポイントはプラスチック製、

ウマ受台はスチール製なので、滑るし、

車体側のプラスチックのジャッキ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>油圧フロアジャッキ1.5tの能力は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49179761/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のグリル等の交換で

バンパーを外すためにフロントを

ジャッキアップする必要があります。

M3の時から使用しているジャッキが

1.5t用なので果たして1.7tあるという

M2のフロント中央のポイント１箇所でリフトアップは

安全面から可能かという素 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロントバンパー取外しの心の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49179740/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にカーボンパーツを

取り付けるためフロントバンパーを外す

検討と心の準備を進めます。

だいたいの構想は練っていますが、

そのとおりにならないのが実作業。


頭のなかで妄想に近い？作業手順は下記の通り。。。


フロントをリフトさせるのにスロー ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 06:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>M2　CSタイプ　エアインテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49177096/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にカーボンパーツを

キドニーグリルに追加して取り付けます。

フロント左右のエアインテークダクトを

リアルカーボン製のインテークダクトを

インストールします。

こちらのダクトもM2 CS に装備されている

ダクトと同じような形状の商品です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 06:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>M2　CSタイプ　キドニーグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49176997/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にカーボンパーツを

追加して換装します。

今回はキドニーグリルです。

今回といっても取付は後ほど。

エアインテークもカーボン化しますので

届いたら一緒に換装します。

なので、今回は商品説明のみです。


今回入手したキドニーグリルもリアデ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 06:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091411/</link><description><![CDATA[普段使いのColeman 502 

前回までで塗装前の準備作業を終えてます。

サンドペーパーで表面のサビを除去して、

突起物の根本など、サンドペーパーでは

サビ落としが難しい箇所は、真鍮ブラシで

サビを落としてます。


その後、写真にはありませんが、

バイ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 13:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　４　カーシャンプー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49170987/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第４段

今回はカーシャンプーです。

カーシャンプーもカーショップや

近くのホームセンターなどでも

色々と販売されていて

何を選んで良いのかわからない状況。


なので、AIに聞いてみたところ、勧められた ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 11:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>M2　M Performance マフラーカッター出面調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49169398/</link><description><![CDATA[黒号（M2）のリアディフューザーを

換装しましたので、一通り考えていた

リア下回りのカスタムが完了しました。

リアディフューザーを換装したことで、

マフラーとディフェーザーの位置関係も

若干変更になっています。


なので、純正のリアディフューザーに合わせて位置を ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 07:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボンリアディフューザー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49168524/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の純正ディフューザーを

取外せましたのでカーボンディフューザーの

取付作業に移行です。

基本的に外した順番とは逆に戻していけば

良いことになります。

が、しかし、

問題は、カーボン製のリアディフューザーのフィッティング。

これが良くないと ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 07:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>M2　純正リアディフューザー取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49167874/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にリアルカーボン製の

リアディフューザーを取り付けます。

いつものようにスロープに載っけて

リア側をリフトさせます。

リアのリフトアップは何回目だろう。


はじめはソロリソロリと載っかるようにしてましたが、

今では慣れて、緊張感もなく、スッっ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 07:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボンリアディフューザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49165186/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のカーボンルーフにならって

いくつかカーボンパーツに換装してみます。

リアルカーボンのリアディフューザー

見ての通り M2 CS のディフューザーの

かたちに似たタイプになります。


大陸のCarbon Travel Car Stores というシ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 06:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　フロントギアボックス再換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49048405/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

以前換装したギアボックスを

再度、交換します。

というのも、前に購入した商品は

モーターを取り付ける際に、

モーターギアとギアボックスのギアの

噛み具合の確認ができない商品でした。


このギアボックスは購入し直したもの ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 16:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>M2　Eibach PRO-KITに換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49158235/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）ですが、

サスのスプリングを持ち込みで

換装しました～

スプリングの交換はいつもお世話に

なっているお店にお願いしました。


スプリング交換後、

少し時間を置いてアライメント調整した方が

良いとの提案をいただいたしだい。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>M2　Eibach PRO-KIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49158226/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）ですが、

サスのスプリングを換装します。

KWなど車高調やスプリングのみの交換、

車高調整機能を持ったスプリングなど、

どれにしようかと調べた結果、

 Eibach PRO-KIT　を入手。


理由としては、

車高調は初期投資が ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 07:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　M Performance  マフラーカッター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138044/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にM Performanceの

カッターをいよいよ取り付ける工程です。

M Performanceカッターと中華カッターの

比較で書きましたが取付作業に関して

ちょっとした心配が払拭できません。。。


それは、

マフラーカッターを固定するクラ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 06:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラー切断後の処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138041/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラー取付前に

切断後の処理をしておきます。

前日、切断しただけで疲労困憊して

何もできませんでしたので、

本日、切断後の処理を行います。


前日は、ただ切断するで終わってますので、カット面の

バリ取りからです。


ディスクグライ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラーパイプの切断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138040/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラー切断を

いよいよ始めたいと思います。

始めての荒療治？　になり、

オリジナル状態から壊し？ます。

切り出してしまうと後戻りはできません。


なんて。。。気持ち的には、マフラーカッターを被せるので

切断したマフラーは直接見えることがな ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091398/</link><description><![CDATA[最近、M2ネタばかりでしたので、

手をかけていたColemanの続編。

今回は Coleman 502 のタンクの

オリジナル塗装の剥離と錆取りまでの

作業工程を行う予定です。

塗装の剥離作業は、

M2のナンバープレートステーのボルトの

塗装剥離で紹介したホ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 08:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>M2　マフラーパイプ切断の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138039/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーカッター取付で

マフラーパイプ切断方法を検討します。

予想はしていましたが、オリジナルの

マフラーカッターを外したままの状態の

マフラーパイプでは、出っ張り過ぎ。


斜めにスラッシュカットされている部分のマフラーパイプを

カットしな ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 07:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>M Performance カッターと中華カッターの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138038/</link><description><![CDATA[今回は、前に取り付けた中華製カッターを

M2から取外し、オリジナルカッターも含め

中華カッターとM Performanceカッターの

見た目や重量を測定してくらべてみます。

写真の左側が M 、右側が中華製です。


持った感じで重量については、

構造が最もシンプ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 06:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>M Performance  テールパイプ・カバー・カーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138037/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーカッター

やっぱり中華製はどうよ　です。

見た目は全然大丈夫ですが、

カッターの重さと///Mマークが気になる。

///Mロゴは無い方が良いですが、

ここが中華、プリントで付いちゃってます。


中華製のカッターの収まりを良くするため ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーステーボルト頭の再処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49138050/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の専用ナンバーステーを

固定したタッピングビスの頭の処理が

いまだに気になったので、気が済むまで？

再処理することにしました。

ステーを取り付けているタッピングビスは、

オリジナルのナンバープレートブラケットを

固定しているタッピングビスを流用 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　３　マイクロファイバークロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49137118/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第３段

マイクロファイバークロスです。

なんてことないクロスです。

クロスも色々な種類のものがあります。


近くのホームセンターなどでも入手可能なのですが、

良さそうなものに行き着かない。

そんなんで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2 中華版マフラーカッター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49133530/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のオリジナルカッターを

無事抜くことができましたので

中華製のマフラーカッターを

とりあえず取り付けてみます。

オリジナルを抜いてしまえば後は簡単。


マフラーカッターの換装も終わったも同然です。

クランプ式の固定方法なので、既存マフラーパイ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>M2 純正マフラーカッター取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49132648/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）に、この前紹介した

中華製のマフラーカッターを取付けます。

なんとも、

ドイツ車に中華パーツは忍びないですが

ふところ事情には勝てません　^^;


取り付けるには、なにをおいても

オリジナルのマフラーカッターを外さなければなりません。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>M2用に購入したカースロープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49129059/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）用にカースロープを

新調しました。

OULEME カースロープ

何をするにしてもカースロープは

必要なツールですからね～


以前にもカースロープを購入してます。

でも、カースロープの用途に使えないものでしたので、

ほぼゴミ同然に処分し、 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 12:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>M2 中華版マフラーカッター（チップ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49114872/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のマフラーの

マフラーカッターの換装をしようかな。

M3ではアクラボビッチに

換装したんですが、

M2では、基本オリジナルのままで

と思ってました。


ただ、パイプエンドのカバーが何ともチープでイカさなかったので、

せめて、マフラーカッ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>M3　海外に行っちゃたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49128779/</link><description><![CDATA[M2購入にともなって売却したM3

登録抹消されて海外に行っちゃったようです。

海外といっても、間違いなく欧州ではないと

思われます。

元々は外国で製造された車が、日本を経て

生まれ故郷ではない異国の地で走る。

なんとも不思議な感じです。


登録抹消になった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 15:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホルツ　リキッドコンパウンド　超極細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124925/</link><description><![CDATA[この前、ソフト99のダストルーパーで

浅いキズがついてしまいましたので、

ライバル会社のホルツのコンパウンドで

キズを消してみたいと思います　^^;

今回購入したのは、超極細タイプ。


リキッドコンパウンド超極細 MH159

粒子サイズ0.2μは番手でいうと # ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 13:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>レトルトカレー　グリコ　LEE　20倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49113713/</link><description><![CDATA[カレーが食べなくなって買ってみました。

レトルトカレーのグリコ LEE 20倍です。

この前、セイコーマートでLEEの20倍が

売っていたので買おうと思ったんですが～

こんなに高かったっけ？？

セイコーマートのは、少し大盛りで230gのカレーなんですが、

税込み4 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 15:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124442/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の室内の

ホコリを除去するのにAmazonで

購入したアイテムになります。

ソフト99（SOFT99）が販売している

 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー

でも、室内で使うにはチョイとデカすぎるので、

結局、室内では100均で購入した折 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 19:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロント下部グリルメッシュ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106872/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のキドニーグリル下の

グリルが大きく開いています。

そんで、そこからラジエターが丸見え。

ちょっと走ってラジエターを見てみると、

枯れ葉などがラジエターにクッツイている。


大きな石などは飛んでくる可能性は少ないですが、

それでも前を走行して ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 18:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　２　スポンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49120371/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第２段

スポンジにもこだわってみました。

なんといってもスポンジとクロスは

車体表面に直接触れるものなので、

ここでキズが入っちゃうと洗車そのものが

問題になっちゃいます。


車を綺麗に維持しようとす ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート位置下へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106791/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動で

購入したDortナンバーステーを使って

ナンバープレートの移動をします。

Dortナンバーステーは、既存の４箇所の

穴を利用してステーを固定します。

既存に開いている穴４箇所で固定できる構造だと安心ですよね。

ナンバープレー ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 07:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>M2　DORT製 G87 M2 ナンバーステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106776/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動の

続編になりますが色々と検討しました。

Amazonで販売している安いステー等を

加工して取り付けることを前提に

色々なパーツを見つけては、

「これだったら、こう付ければいいんじゃない」などなど。


ただ、ナンバー取付位置周 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 07:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの木が消えた〜　(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49112285/</link><description><![CDATA[この前満開だったさくらんぼの花

２日ぶりに単身寮にもどると

昨日の夕方、こんな状態です。

花どころではなく枝ごと消失。

なんで～？　どうして～？


だいぶん樹高が大きくなったこともあり、剪定を行ったとのこと。

花の咲き方から、今年はさくらんぼの実が期待できたはず ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 06:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091360/</link><description><![CDATA[普段使いのColeman502の整備

まずは分解することからです。

古いColemanの整備では、

分解が最も問題かもしれません。

古いColeman＝腐食があちこち

なので、サビによる固着の問題が

非常に大きいです。


そのほか燃料バルブが液体ガスケット ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート移動の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106750/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロントナンバーの

ボルトを交換した際に気づいた違和感。

ナンバープレート位置が変（へん）！

キドニーグリルとフロント下部グリル

の両方均等にプレートが被っている。


ちょっとセンス無いんじゃないかな～

この位置は無いです。

もっと下 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 06:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの花が満開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49108726/</link><description><![CDATA[桜の花はとうに散ってしまいましたが

単身寮に植えられているさくらんぼの花が

満開の状態になってます。

もう終わりかけですが、チューリップも

何とか咲き続けています。


オホーツクでチューリップと言えば湧別町のチューリップ、

かみゆうべつチューリップ公園　ですね～ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 05:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>稚貝のホタテ、凄く美味しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106645/</link><description><![CDATA[オホーツク海では５月中旬より

ホタテの稚貝放流がされます。

ホタテは小さな稚貝を

４つの海域に分けて放流し、

４年サイクルで漁獲を行う方式が

過去から実施されています。


ちいさな貝を放流し、４年後に大きく育った成貝を漁獲する

管理型の漁業形態をとっていま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 06:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　１　散水ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086254/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の塗装は、

キズが目立つブラック塗装。

前のM3は塗装がホワイト系で、

洗車に気を使っていなかったので、

札幌の自宅以外で洗車することはなく、

洗車しても洗車場で、

ざっと洗車するぐらいの感じでした。


M2はまめに洗車というか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 07:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレートボルト　フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49097918/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

フロントのナンバープレートボルトを

交換しました。

何の変哲もないプラス六角ボルトを

前のM3でも交換したトルクスタイプの

超低頭ボルトに交換です。


トルクスネジも今や一般的になりつつあるので、

盗難防止としては、意味が無 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 06:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091324/</link><description><![CDATA[普段使いの Coleman 502 が

突然、火力が弱くなりました。

外観の状態が悪く、クリーニングも

しばらくされていない状況の502を

入手して使っていたのですが、

燃焼に問題はなく、状態が悪いだけ

扱いに気を配ることもなく、

使い倒していました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 06:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086159/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のルーフですが、

オプションのカーボンルーフです。

こちらは当然メーカーオプションに

なりますので、オーダー時に選択、

後付けは無理になります。


なので、標準ルーフにするか、

カーボンルーフを選択するか　は重要な選択です。

カーボンル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 06:10:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>