<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>めちゃカワイ / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link><description>大学時代にブルーバード910をバイト地獄で手に入れてから、スターレット(KP61)、ソアラ2.0Twin Turbo、三菱Jeep J54（ソアラと同時所有）、BMW325i、Audi A4 2.8Quattroと乗り継いできました。

若い頃に欲しかったBMW M3 (E30) に乗り換えるつもりでしたが、家族の抵抗（？）もあってシビック　タイプR（FD2）にしました。
今考えると頑張って交渉して、BMW M3 (E30) 買っておけばよかった　(*_*)
こんなにお値段が高くなるとは?　？

シビック Type-Rのピョンピョン跳ねる「足」に家族から冷たい視線(-_-)を浴び、手放しちゃいました?

そして、再びファミリーユーｽとしても使えるBMW　M3に ！
FD2ほど文句を言われない今日この頃です(^^;)
そんなM3も13年以上経過し、燃料をたれ流して走る環境によろしくないM3に家族から非難の目が。。。^^;

そして、念願のMT、ブラックのM2に。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 07 Jun 2026 04:32:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>めちゃカワイ / ☆~ おひつじ座のB型人間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/</link></image><item><title>M3　海外に行っちゃたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49128779/</link><description><![CDATA[M2購入にともなって売却したM3

登録抹消されて海外に行っちゃったようです。

海外といっても、間違いなく欧州ではないと

思われます。

元々は外国で製造された車が、日本を経て

生まれ故郷ではない異国の地で走る。

なんとも不思議な感じです。


登録抹消になった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 15:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホルツ　リキッドコンパウンド　超極細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124925/</link><description><![CDATA[この前、ソフト99のダストルーパーで

浅いキズがついてしまいましたので、

ライバル会社のホルツのコンパウンドで

キズを消してみたいと思います　^^;

今回購入したのは、超極細タイプ。


リキッドコンパウンド超極細 MH159

粒子サイズ0.2μは番手でいうと # ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 13:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>レトルトカレー　グリコ　LEE　20倍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49113713/</link><description><![CDATA[カレーが食べなくなって買ってみました。

レトルトカレーのグリコ LEE 20倍です。

この前、セイコーマートでLEEの20倍が

売っていたので買おうと思ったんですが～

こんなに高かったっけ？？

セイコーマートのは、少し大盛りで230gのカレーなんですが、

税込み4 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 15:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49124442/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）の室内の

ホコリを除去するのにAmazonで

購入したアイテムになります。

ソフト99（SOFT99）が販売している

 ルームピア ROOMPIA ダストルーパー

でも、室内で使うにはチョイとデカすぎるので、

結局、室内では100均で購入した折 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 19:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロント下部グリルメッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106872/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のキドニーグリル下の

グリルが大きく開いています。

そんで、そこからラジエターが丸見え。

ちょっと走ってラジエターを見てみると、

枯れ葉などがラジエターにクッツイている。


大きな石などは飛んでくる可能性は少ないですが、

それでも前を走行して ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 18:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　２　スポンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49120371/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）用に入手した

洗車アイテムの第２段

スポンジにもこだわってみました。

なんといってもスポンジとクロスは

車体表面に直接触れるものなので、

ここでキズが入っちゃうと洗車そのものが

問題になっちゃいます。


車を綺麗に維持しようとす ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート位置下へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106791/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動で

購入したDortナンバーステーを使って

ナンバープレートの移動をします。

Dortナンバーステーは、既存の４箇所の

穴を利用してステーを固定します。

既存に開いている穴４箇所で固定できる構造だと安心ですよね。

ナンバープレー ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 07:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>M2　DORT製 G87 M2 ナンバーステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106776/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のナンバーの移動の

続編になりますが色々と検討しました。

Amazonで販売している安いステー等を

加工して取り付けることを前提に

色々なパーツを見つけては、

「これだったら、こう付ければいいんじゃない」などなど。


ただ、ナンバー取付位置周 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 07:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの木が消えた〜　(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49112285/</link><description><![CDATA[この前満開だったさくらんぼの花

２日ぶりに単身寮にもどると

昨日の夕方、こんな状態です。

花どころではなく枝ごと消失。

なんで～？　どうして～？


だいぶん樹高が大きくなったこともあり、剪定を行ったとのこと。

花の咲き方から、今年はさくらんぼの実が期待できたはず ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 06:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091360/</link><description><![CDATA[普段使いのColeman502の整備

まずは分解することからです。

古いColemanの整備では、

分解が最も問題かもしれません。

古いColeman＝腐食があちこち

なので、サビによる固着の問題が

非常に大きいです。


そのほか燃料バルブが液体ガスケット ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレート移動の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106750/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロントナンバーの

ボルトを交換した際に気づいた違和感。

ナンバープレート位置が変（へん）！

キドニーグリルとフロント下部グリル

の両方均等にプレートが被っている。


ちょっとセンス無いんじゃないかな～

この位置は無いです。

もっと下 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 06:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>さくらんぼの花が満開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49108726/</link><description><![CDATA[桜の花はとうに散ってしまいましたが

単身寮に植えられているさくらんぼの花が

満開の状態になってます。

もう終わりかけですが、チューリップも

何とか咲き続けています。


オホーツクでチューリップと言えば湧別町のチューリップ、

かみゆうべつチューリップ公園　ですね～ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 05:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>稚貝のホタテ、凄く美味しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49106645/</link><description><![CDATA[オホーツク海では５月中旬より

ホタテの稚貝放流がされます。

ホタテは小さな稚貝を

４つの海域に分けて放流し、

４年サイクルで漁獲を行う方式が

過去から実施されています。


ちいさな貝を放流し、４年後に大きく育った成貝を漁獲する

管理型の漁業形態をとっていま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 06:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車用アイテム　１　散水ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086254/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の塗装は、

キズが目立つブラック塗装。

前のM3は塗装がホワイト系で、

洗車に気を使っていなかったので、

札幌の自宅以外で洗車することはなく、

洗車しても洗車場で、

ざっと洗車するぐらいの感じでした。


M2はまめに洗車というか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 07:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレートボルト　フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49097918/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

フロントのナンバープレートボルトを

交換しました。

何の変哲もないプラス六角ボルトを

前のM3でも交換したトルクスタイプの

超低頭ボルトに交換です。


トルクスネジも今や一般的になりつつあるので、

盗難防止としては、意味が無 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 06:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>普段使いの Coleman 502 の整備１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091324/</link><description><![CDATA[普段使いの Coleman 502 が

突然、火力が弱くなりました。

外観の状態が悪く、クリーニングも

しばらくされていない状況の502を

入手して使っていたのですが、

燃焼に問題はなく、状態が悪いだけ

扱いに気を配ることもなく、

使い倒していました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 06:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>M2　カーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49086159/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のルーフですが、

オプションのカーボンルーフです。

こちらは当然メーカーオプションに

なりますので、オーダー時に選択、

後付けは無理になります。


なので、標準ルーフにするか、

カーボンルーフを選択するか　は重要な選択です。

カーボンル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 06:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA N-ONEの洗車とコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49092864/</link><description><![CDATA[ゴーデンウィーク明けの休日で

比較的天気が良かったので

奥さんの HONDA N-ONE の

洗車とコーティングをしました。

コーティングは昨年の秋頃から

おろそかにしてましたので、

さすがにヤバいですよね～


軽自動車の洗車とコーティングは車体が小さいの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 09:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>M2　自動車税の支払い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49091093/</link><description><![CDATA[５月になると自動車税の支払いが

やってきますよね～

毎年のこととはいえ馬鹿にならない

金額なので、痛い出費ですよね。

学生の時はお金がなくて支払いが

遅れて、延滞金を納めるなんてことも思い出したりして。。。


M2の購入とM3の売却の関係で、この春は２台の車の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 14:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>M2　トランクフロアボードの改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49085973/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のトランク、

フロアボード下にバッテリーが

設置されています。

バッテリーにアクセスすることは

そうそう無いですがバッテリーの

まわりの空間にちょっとした小物を収納したいという事はありそうです。


車両室内もトランク内も余計なものはできるだけ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 09:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>味噌拉麺 光林坊 本店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48583487/</link><description><![CDATA[だいぶん前の今頃、
旭川にリクルートの関係で

行ったときのこと。

一緒に行った部下が食通で特に

ラーメンにはうるさい。。。


「色々しってるんだろうから美味いとこ、連れてけ！」ってな

感じで、案内してもらうと、

オススメのお店が数件あるらしいのですが、

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 06:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>M2　洗車＆初めてのコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49084437/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

洗車とコーティングをしました。

今日は、北海道も気温が20℃を

超えるような温度になりましたので

寒くてできなかったコーティングを

やっとすることができました　＼(^o^)／


ただ、予報をみていると気温が高くなる一方で

風 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 20:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ナンバープレートボルト　リア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49078053/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）の

リアのナンバープレートボルトを

M3（白号）でやったBMWロゴのある

カバー付きのボルトに交換します。

封印がされていないボルトの交換です。


まずは、お金がかからないカスタマイズから。

しばらくの間は、出費を押えておいて、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 08:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>M2のブリスターフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49059386/</link><description><![CDATA[黒号（BMW M2 G87）を購入する

キメテとなった理由のひとつに

ブリスターフェンダーがあります。

このM2はターボ（ツイン）でもあり、

「小さなボディにハイパワー」みたいな

コンセプトからBMW 2002 turboの末裔と

称されているところがありますが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 19:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>天気が不安定。。。でも気持ちは(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49064151/</link><description><![CDATA[先週の23日と24日にかけて、

函館方面に出張にでかけてきました。

雨が降ったり、急に晴れてきたりと

車で移動する地域によって天候が

目まぐるしく変化。


23日は札幌から函館に移動したのですが、寒冷前線の影響のほか、

寒気も入ってきたようで不安定で気温も低めで ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 12:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>M2　残念な点　その１　ペダル類のレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49027340/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のペダルですが、

レイアウトがどうも気になります。

日本仕様は右ハンドルなので、

当然、アクセルペダル等も

センターコンソールの右側に

配置されています。


ただ、ずいぶんと右側にシフトしているように感じます。

それとペダル間の距離が短 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 15:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>M2　MTにした理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49035678/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のミッションは、

８速ATか６速MTから選べます。

ボディカラーと同じように

前の中古のM3を購入するときに

ほんとはMTが欲しかったのですが、

奥さんが運転することも考慮して

泣く泣くAT仕様に。。。(T_T)


でも、結局のところ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　サーボの干渉問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48982727/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

サーボを大きなサイズのものに

換装したところ、

色々なところで干渉しています。

思っていた通りの結果ですが。。。


車体が真っ直ぐに下がる場合は干渉しませんが、

サスペンションが左右方向に変位しながら下がると

シャーシ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 09:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>M2　ブラックにした理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49035677/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のカラー選択は、

ブラック一択でした。

前のM3もブラックにしようと

中古を探していたのですが、

良い車両が見つからないこともあり、

結局のところ、

ある意味BMW の定番であるアルピンホワイトに。


ホワイト系は一般的に人気ですし、な ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 06:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>BD-1 の GRADE UP Vol.85 リアディレイラー(RD)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49038633/</link><description><![CDATA[
今回はリアディレイラーブラケットに

リアディライラーを取り付けます。

リアディレイラーは文字数が長いので

今後、RDと表記します　m(_ _)m



もともとオリジナルで装着されていたRDは

Shimano Deore LX という商品で、

どうもマウンテ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 07:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>いやらしいほど膨らんでいるブリスターフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49039854/</link><description><![CDATA[まあまあ]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 11:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>M2　フロアマット　アンティル バイオピュアコイルマット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49027338/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）のフロアマットですが

純正は「えっ」って言うぐらい高価です。

ディーラーオプションで

M Performance フロア・マットだと

５万円ちかくもしています。


マットに限らずスノーブレードとかも純正品は

驚くほどの価格設定なので

メ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>PHOEBUS　625 メンテ　No10ハンドルのカスタマイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48670894/</link><description><![CDATA[中間で旧旧型後期型 PHOEBUS 625の

整備などが入っちゃいましたので、

混同しちゃいそうですが旧旧型初期型の

整備の続編です。


PHOEBUS 625ハンドル黒染めが失敗に終わりましたので、

素直にカラースプレーで塗装します。

ミッチャクロンで下地処理 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>M2　選んだ理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49022470/</link><description><![CDATA[黒号（M2 G87）にした理由は、

まず、デカくないこと、

性能的に使う技術もないですが

馬力やトルクが大きいこと、

遠乗りで10km/Lをクリアすること、

ミッションの選択肢にMTがあることなどです。


街なかでチョコチョコ走る分には燃費悪くても、

郊外 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 07:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>BD-1 の GRADE UP Vol.84 RD取付ハンガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48982613/</link><description><![CDATA[フロントディレイラーの取付が

完了しましたので、

次はリアディレイラー　って

ことになります。

その前にリアディレイラーを

取り付けるためのブラケットが必要になります。


リアディレイラー取付ハンガー　です。



こちらは純正品の流用です。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 08:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>BMW M2 G87　黒号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49007030/</link><description><![CDATA[M3　白号を売っぱらって

M2　黒号を購入しちゃいました〜

M3は、13年以上経っていることで

自動車税が尋常でないぐらい

高くなっちゃったし、

どんなに上手に乗っても燃費が10km/Lに

とどかない、なんとも環境によろしくないので、

乗り換えちゃいました〜 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 13:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>雄武町の韃靼そば（だったんそば）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/49006976/</link><description><![CDATA[この前、セイコーマートに買い物に

出かけたときに写真の「そば」を

みかけました。

韃靼そばの「韃靼」は「だったん」と

読むようです。

前から音（おと）的に「だったんそば」は

聞いたことがあったのですが、

接する機会はなかったです。。。


韃靼そばは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 19:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>BD-1 の GRADE UP Vol.83 フロントディレイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48982582/</link><description><![CDATA[birdy君こと、BD-1に

フロントディレイラーブラケットを

取り付けましたので、

フロントディレイラーを

ブラケットに取り付けてみます。


数あるフロントディレイラーのなかで

入手した商品は

SHIMANO　DURA-ACE FD-7800


 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>えびそば　一幻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48583483/</link><description><![CDATA[えびそば　一幻　総本山

札幌のラーメン屋さんでは

かなりメジャーな部類に入る

お店ではないでしょうか。

かなり前のことではありますが、写真をみて


当時の記憶を思い出しながら書き込んでおきます。

総本店と呼ばれている店舗は札幌市中央区の南７西９ですから、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 10:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　サーボの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48971938/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

メタル化のカスタマイズも

ひと通り完了しましたので、

メカ関係に手を入れたいと思います。

サーボを交換してみます。


市販されているサーボが

ポン付けできるかどうかは疑問ですが、

とりあえずは中華版サーボでも良さげなも ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 13:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>オムニバーナー 真鍮化 取っ手ハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48728318/</link><description><![CDATA[今回は、最後までどうしようかと

考えていた持ち手の

ハンドルを真鍮にします。

このハンドルは通常バーナーの裏側、

正面とは反対側に取り回していますので、

正直、あまり見えないというか、

意識することはないです。


でも、ホヤの持ち手となるチェーンも真鍮製の ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 12:45:57 +0900</pubDate></item><item><title> MN-128 BK ラングラー　シャックルの黒塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48926604/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

以前、バンパーに取り付けられた

赤色の塗装を剥離したシャックルが

金属素地（アルミ？）のままなので

ブラックに塗装します。

このままでも良い感じですが、

できる限りブラック化します。


一度取り付けたシャックルを取り外 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 16:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　シャックル赤の剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48909411/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ラングラー　

以前換装した前後バンパーの

シャックルが、レッドです。

定番といえば定番なのですが、

シャックルサイズに違和感が

あるほど異様に大きいせいもありレッドが主張し過ぎ。

いずれはブラックに塗装しようと思いますが、

一時的にドギツ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 14:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>オホーツクの流氷と夕日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48909450/</link><description><![CDATA[オホーツク、流氷が来てますね～

温暖化の影響で流氷初日や接岸が

遅くなる傾向もありますし、

流氷の密接度も小さくなっているよう。

今年はそれでも早い方かな？


２月１日に網走で流氷接岸初日、

紋別では２月２日に接岸したようで、

それぞれ平年より３日、６日接 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 17:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>オムニバーナー 真鍮化 フューエルゲージカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48728295/</link><description><![CDATA[今回は最もしたかった真鍮化です。

真鍮でなくても良かったのですが、

どうもオリジナルのゲージカバーが

チープに感じてました。

オリジナルのゲージを黒く塗ろうか

とも考えていましたが、ゲージの締め込み時に塗装が

ハゲてしまいそうなので、踏み切れないでいました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 14:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　長いプロペラシャフトの再々換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48820741/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

長い方のプロペラシャフトが

長いという問題の解決のために、

３度めに購入したプロペラシャフトを

取り付けてみます。


カタログ値の長さが75mm-103mm

「３度めの正直」となれば良いのですが。。。

というより、大丈 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2026 14:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>オムニバーナー 真鍮化 ポンプグリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48728274/</link><description><![CDATA[今回も引き続きオムニバーナーの

アップグレードをしたいと思います。

オムニバーナーの真鍮パーツ化

第二弾　加圧ポンプグリップ　です。


おそらく、前回を含め真鍮パーツのなかでも

最も重量感のあるパーツになると思われます。




なんたって、グリップ全体が真 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　メタルパーツ換装14　フットペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48837545/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

メタルパーツ換装　第14弾

今回のメタル化は

前回、切断と塗装をして準備した

フットペダルの取付。


今回のパーツ換装は至って簡単です。

両サイドで4本のネジを緩めオリジナルフットペダルを外し、

メタル製のフットペダル ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 16:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>オムニバーナー 真鍮化 ２つのバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48728242/</link><description><![CDATA[オムニバーナーのパーツを

真鍮化していきたいと考えてます。

これまで、少々カスタマイズしてますが、

真鍮製品として換装したのは、

取っ手代わりのチェーンと吊り金具のみ。

そういえば、圧力計の取付部は真鍮ですね～


複数のフリマなどで真鍮製のパーツセットを

 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 06:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>MN-128 BK ラングラー　フットペダル準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/741191/blog/48834381/</link><description><![CDATA[MN-128 BK ディフェンダー　

フットペダルのメタル化です。

オリジナルのフットペダルは

軟質なプレスチック製で柔らかいので、

もともとの仕様ではフットペダル（シャーシ側）と

ボディを計4個所をねじ留めするようになっています。

ボディとシャーシを頻繁に分離す ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 09:09:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>